Hallo HiFo-Gemeinde,

im gestern von Helmut Philipp eingestellten Beitrag aus Attnang-Puchheim [drehscheibe-online.de] ging es auch um die merkwürdigen roten 'Blumenkästen' an der 77. Der Kommentar von Martin-QJ7002 hat mich doch veranlaßt, einmal in meinen Beständen nachzuschauen, z.B. bei einer Tour im August 1974:

Bild 1: 77.66 im Bahnhof Praterstern vor P2318, damals als eine der beiden 77-Zirkuspferde der ÖBB unterwegs


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Bild 2: Aber auch die 'normalo' 77.09, mit Giesl, in Hohenau und ebenfalls vor P2318 aufgenommen, hat den 'Blumenkasten'




Also, als ein Zeichen für 'abgestellt' scheint es wohl doch nicht zu taugen ...

Nächtlicher Gruß

Donni



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:03:26:10:45:19.

Mal völlig ins Blaue kombiniert:

Die ÖBB haben ja teilweise Linksverkehr, steht dann auch der Lokführer links? Dann könnte das die nachgerüstete Indusi sein.

mfg

Thomas

Moin!

Die österr. Dampflokführer (und nicht nur die) sitzen/stehen rechts.
Einen Indusi Magneten kann ich zudem nicht erkennen.

Also: Es bleibt spannend, was die ominösen Blumenkästen angeht...

Hinter der Verkleidung befinden sich die Betätigungshebel für den nicht selbstsaugenden Injektor. Siehe die drei Betätigungsstangen die nach unten führen.



Die 629.01 ist die bunte 77.66 nach der Restaurierung.

Grüße aus Wien
Walter

Hallo Donni,
es bleibt spannend, als Zeichen der Außerbetriebnahme finde ich die Dinger jedenfalls eher zu aufwendig. Das hätte man ja auch mit ein paar Pinselstrichen o. ä. erledigen können. Deine Bilder zeigen jetzt die Dinger im Einsatz, also muß etwas anderes dahinter stecken.
Vielen Dank für die Bilder!
Stefan

Das erscheint logisch. Es wird wohl eine Art Unfallverhütungsmaßnahme gewesen sein, denn wenn ich es richtig deute, zeigen die Hebel nach außen. Der Blumenkasten bleibt immer im Bereich der zulässigen Fahrzeugbegrenzungslinien.

Das Thema der Leitungsführung hatten wir schon mal ein paar Tage eher - und zwar hier:

[drehscheibe-online.ist-im-web.de]

ich war auch überrascht!
Vielleicht ist der Blumenkasten dann eine zusätzliche Abdeckung oder ein Schutz.

Also diese 'Blumenkästen' sind m.E. nur ein Wind- und Wetterschutz für die Ventilhebel. Diese befinden sich genau genommen außerhalb des Führerhauses.

Wie Michael bereits erwähnte, sind es nur Abdeckungen, die nur im Winter zur Vermeidung von Einfrierungen der Ventilsteller angebracht wurden ...

Also auch unsere 77.28 und 78.618 verfügen über diese Verkleidung der Injektorbetätigung.
Diese einfache Holzverkleidung dient hauptsächlich dem Komfort für das Lokpersonal, da es einfach bequemer ist,
auf einem glatten und im Winter weniger kaltem Holzbrettchen zu lehnen als auf den Injektorbetätigungen.
Bei vielen Loks war nur eine Holzlatte über den Betätigungen montiert und die Seitenfront offen.
Diese Ausführung hat den Nachteil, daß es im Handbereich des Lokpersonals bei Betätigung des Injektors im Winter etwas mehr zieht (Luftzug/Fahrtwind).

LG

Castor