Hallo zusammen,

als Nikolausgabe an die Gemeinde einige Bilder aus Nossen und Umgebung vom 27.02.1983. Eigentlich sollten es Winterbilder werden. Aber auch damals wurde schon Schnee durch Nebel und Wolken ersetzt. Zusammen mit ORWO-Film keine guten Bedingungen. Ich hoffe dennoch, dass die Motive die eingeschränkte Bildqualität ausgleichen.

[1] Bei Ankunft in Nossen befand sich gerade die 50 1298 auf der Drehscheibe...



[2] ...und wurde erst einmal abgestellt



[3] 50 3536 rückt zum Dienst aus



[4] Dann erschien 35 1113 auf der Drehscheibe...



[5] ...und begibt sich in den Lokschuppen



[6] 50 1298 wieder auf der Drehscheibe



[7] 50 3536 fährt mit einem Güterzug aus



[8] 50 1002 mit Güterzug bei Gleisberg-Marbach



[9] 50 3536 und 35 1113 vor Personenzug nach Riesa. Für die 35 1113 ist dies die Zuführung zu ihrer eigentlichen Leistung, nämlich dem Eilzug Riesa-Dessau.



[10] In Nossen abgestellt waren 50 3539...



[11] ...und 50 3540



[12] 50 3536 und 35 1113 mit Personenzug auf der Muldebrücke Nossen



[13] Der gleiche Zug vor Riesa



[14] Beim Warten auf den Eilzug an der Elbebrücke Riesa kam dieser Güterzug vorbei



[15] Die Dämmerung setzte schon ein als 35 1113 mit dem Eilzug über die Elbbrücke kam



Ich hoffe, dass die Bilder etwas gefallen und wünsche einen schönen 2. Advent.

Ein sehr schöner Beitrag ! Besonders gefällt mir das Bild des mit der 250er bespannten Güterzuges vor der Elbbrücke in Riesa. Auch abseits vom Dampf gab es schöne Motive.

Meine Favoriten sind übrigens Bilder 10 und 11. Auch wenn die Loks abgestellt sind, der Kontrast zu den schönen alten Häusern ist toll. Vielen Dank fürs Zeigen und schöne Grüße vom
dampfgrd

ablaufberg schrieb:
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> Besonders gefällt mir
> das Bild des mit der 250er bespannten Güterzuges
> vor der Elbbrücke in Riesa. Auch abseits vom Dampf
> gab es schöne Motive.

[foto.arcor-online.net]

Wie wahr!
Der KT4D kann ja eigentlich nur auf dem Weg in die Hauptstadt (oder Potsdam?!) gewesen sein. Die Drehgestelle kann ich nicht richtig erkennen; ihnen sieht man ja für gewöhnlich an, ob es sich um ein Meterspur- (Außenrahmen; dann könnte es auch nach Brandenburg gehen) oder ein Regelspurfahrzeug (Innenrahmen) handelt.

Aber der Wagen sieht schon sehr "berlinerisch" aus: Die Lüftungsschlitze und die zusätzliche "Kiste" auf dem A-Teil deuten auf einen der 99 KT4Dt hin.

Hallo Heinz,

so kenne ich Nossen auch noch! Leider habe ich die Altbau 50 1298 nie unter Dampf gesehen, auch nicht die 23 1113 vor dem Eilzug Riesa - Dessau. Deshalb freue ich mich umsomehr über Deine Aufnahmen.

Vielen Dank fürs Zeigen!

Gruß
Detlef

... war Schnee und Sonne und das Betriebsgeschehen so ähnlich wie Du hier dokumentiert hast.
Der damalige Volltreffer für meinen ersten Besuch in Nossen war neben der im Einsatz stehenden 50 1298 die 50 1002 vor 35 1113 mit dem P 15768 nach Riesa.
Das war damals ein schöner Tag, nach drei Tagen Dampf in Sachsen.

Tschau

pasch schrieb:
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> Der KT4D kann ja eigentlich nur auf dem Weg in die Hauptstadt (oder Potsdam?!) gewesen sein.

Definitiv nicht! Die Transporte liefen ja von Dresden-Friedrichstadt direkt nach Seddin ohne Umweg über Leipzig zu machen. Und umleiten konnte man solche Fuhren auch nicht, da es wegen Lademaßüberschreitung einen Beförderungsplan gab, mit welchen Zügen die Transporte zu befördern sind.


> Aber der Wagen sieht schon sehr "berlinerisch" aus: Die Lüftungsschlitze und die zusätzliche
> "Kiste" auf dem A-Teil deuten auf einen der 99 KT4Dt hin.

Kann aber auch der CKD-Probewagen 0015 sein, der in Leipzig zur Frühjahrsmesse 1983 ausgestellt war.

Knut

Knut Ochdorf schrieb:
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> pasch schrieb:
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> > Der KT4D kann ja eigentlich nur auf dem Weg in
> die Hauptstadt (oder Potsdam?!) gewesen sein.
>
> Definitiv nicht! Die Transporte liefen ja von
> Dresden-Friedrichstadt direkt nach Seddin ohne
> Umweg über Leipzig zu machen. Und umleiten konnte
> man solche Fuhren auch nicht, da es wegen
> Lademaßüberschreitung einen Beförderungsplan gab,
> mit welchen Zügen die Transporte zu befördern
> sind.
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>
> > Aber der Wagen sieht schon sehr "berlinerisch"
> aus: Die Lüftungsschlitze und die zusätzliche
> > "Kiste" auf dem A-Teil deuten auf einen der 99
> KT4Dt hin.
>
> Kann aber auch der CKD-Probewagen 0015 sein, der
> in Leipzig zur Frühjahrsmesse 1983 ausgestellt
> war.

Ist zweifelsfrei ein KT4Dt (Merkmale wie beschrieben). Die Lieferung der ersten Wagen nach Berlin erfolgte Ende 1983 (nur erste 12 Wagen in rot/weiß), so dass bei Aufnahmedatum 2.1983 tatsächlich nur der 0015 für die Leipziger Messe übrig bleibt (später Berlin 219 303).

mfg
I.K.

was einem da Besonderes vor die Linse gefahren ist.

Das ist HiFo wie ich es mag.