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 04 - Historisches Forum 

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Rätsel aus der WLE-Geschichte, Teil 2

geschrieben von: Der Diabeschrifter

Datum: 06.12.08 22:23

Das zweite Rätsel, das bis zum Erscheinen des neuen WLE-Buches nicht geklärt werden konnte, betrifft das Einsatzende der letzten Dampflok.

Nachstehende Aufnahme zeigt die letzte betriebsfähige Maschine, Lok 0122, am 17. April 1971 in Erwitte (Foto und © Helmut Beyer).

http://www.burkhard-beyer.net/WLE-002_bearb2.jpg


Die Dramatik des Bildes täuscht nicht - kurz nach der Aufnahme konnten sich die versammelten Fotografen nur noch in die Autos flüchten, dann ging ein heftiges Gewitter mit starkem Regen nieder - ein hier im Forum nicht ganz unbekannter WLE-Fan, der damals als sechsjähiger seinen Onkel begleiten durfte, erinnert sich bis heute lebhaft daran.

Lok 0122 war im Frühjahr 1971 die letzte betriebsfähige Dampflok, zwei weitere (0031 und 0033) waren abgestellt noch vorhanden. Der Plandienst war längst in der Hand der Dieselloks, eingesetzt wurde 0122 vor allem im Rangierdienst in Erwitte. Der äußerliche Zustand der Maschine passte zum Einsatzgebiet, denn zwischen den Zementwerken ging es damals noch deutlich staubiger zu als heute.

Fristen hatte die Lok noch bis zum Februar 1972, aber im Frühjahr beendete ein Schaden an der Feuerbüchse den Einsatz. Anfang Juni stand sie schon ausgemustert in Lippstadt, Ende Juli rückte der Schneidbrenner an und zerlegte die drei verbliebenen Dampfloks.

Die Frage: Wann genau ereignete sich der Schaden, der zur Abstellung führte? Wann also fuhr die letzte eigene Dampflok auf den Schienen der WLE? Irgendwann im April oder Mai müsste das gewesen sein. In den mir zugänglichen Eisenbahnzeitschriften habe ich nichts finden können, aber alle habe ich nicht eingesehen ....

Für sachdienliche Hinweise herzlichen Dank!

Burkhard Beyer


Die bisherigen Rätsel:

1. Verbleib der Lok 13 „Rühten“ (Hohenzollern 1004/1898) - noch ungelöst!
[drehscheibe-online.ist-im-web.de]


Weitere Informationen zur WLE:

http://www.burkhard-beyer.net/Cover_Scann3.jpg

Re: Rätsel aus der WLE-Geschichte, Teil 2

geschrieben von: Pängelanton

Datum: 08.12.08 13:57

Nach meinen Aufzeichnungen erfolgte die Abstellung der Lok 122 noch im April 1971. Am 1.Mai stand sie schon neben dem Schuppen an der Stirper Straße im Freien und wurde dann nur noch einmal zur Verschrottung wegbewegt. Die Außerdienststellung muss daher zwischen dem 17.4. und dem 1.5.1971 erfolgt sein.
Gruss Pängelanton

Re: Rätsel aus der WLE-Geschichte, Teil 2

geschrieben von: Hermi

Datum: 08.12.08 16:22

Hallo Diabeschrifter, da Du ja augenscheinlioch über die Gewschichte der WLE gut informiert bist, habe ich eine Frage, hast Du auch noch Bilder aus der Zeit, als die WLE noch von Soest in Richtung Wamel/Möhnesee fuhr?

Chronik vom Bahnhof Holzwickede, Bilder von anderen Bahnhöfen
[www.chronik-bahnhof-holzwickede.de]

Deine Fotos sind sogar noch online! (mL)

geschrieben von: Mikado-Freund

Datum: 08.12.08 19:29

Moin Pängelanton,

Deine Fotos im Beitrag „Der Pängelanton in Farbe (WLE Dampfloks)” sind sogar noch online [drehscheibe-foren.de].


'Der Diabeschrifter' wird den Beitrag ganz sicher kennen, aber es sind inzwischen ja doch so einige User neu hinzugekommen …










mfG


Walter


__________________
(Edit: Link repariert)



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:01:06:15:38:42.

Re: Rätsel aus der WLE-Geschichte, Teil 2

geschrieben von: Pängelanton

Datum: 08.12.08 22:25

Hallo Burckhard,
habe noch mal tiefer in meinen Unterlagen gewühlt um das Abstellungsdatum herauszufinden. Die WLE Lok 122 wurde danach zwischen dem 20.4.1971 und dem 23.4.1971 abgestellt. Angesichts der Fristen hatte ich mich schon auf einen Sommer mit der 122 eingestellt und mir noch so manches Motiv vorgenommen. Die Abstellung kam dem leider zuvor. Schade!
Gruß Pängelanton



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:12:08:23:53:43.

Re: Rätsel aus der WLE-Geschichte, Teil 2

geschrieben von: Der Diabeschrifter

Datum: 09.12.08 00:09

Lieber Herr Tack,

das ist wirklich schon eine sehr präsize Angabe! Nur aus Neugierde zurückgefragt: Wie haben Sie das ermittelt? Haben sie damals alle paar Tage die beobachteten Einsätze der Loks aufgeschrieben?

Beste Grüße

Burkhard Beyer

Re: Rätsel aus der WLE-Geschichte, Teil 2

geschrieben von: Pängelanton

Datum: 11.12.08 00:15

Lieber Herr Beyer,
in Lippstadt im Heimatmuseum hatte Herr Ulrich Kleine damals im Januar 1971 eine Bilderausstellung über die Dampfloks der WLE einlgerichtet. Da bin ich oft im Museum gewesen und mir wurde erst so richtig deutliclh, dass es höchste Zeit wurde mehr zu fotografieren. Die 122 lief ja noch. Damals war ich noch Schüler am Ostendorf Gymnasium und bin dann alle paar Tage nach der Schule zum Lokschuppen an der Stirper Straße gefahren. dort stand ja auch die 31 schon ausgemustert abgestellt. Ich habe dann auch einige Aufzeichnungen gemacht wenn auch unzureichend. Aus Gesprächen am Lokschuppen mit dem Personal hatte ich dann in der Woche vor dem 1.Mai bei einem Besuch wohl erfahren und es in meinem Kalender nachgetragen, dass sie Ende der fraglichen Woche abgestellt wurde. So dass dafür nur die Zeit vom Dienstag den 20. bis eben Freitag den 23.4 in Frage kommen. Insoweit ist Euer Bild vom 17.4.71 wirkliclhl dramatisch und der düstere Hintergrund schon ein böses Omen. Wahrscheinlich habt ihr das letzte Bild der Lok unter Dampf gemacht.
Ja so war das damals.
Gruß Pängelanton.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:12:11:00:18:00.

Re: Rätsel aus der WLE-Geschichte, Teil 2

geschrieben von: Der Diabeschrifter

Datum: 11.12.08 09:26

Lieber Herr Tack,

ganz herzlichen Dank für die Erläuterungen! So wird ein Stück WLE-Geschichte, das ich nicht aus eigener Anschauung kenne, für mich viel lebendiger. Was mag nur aus den Bildern von Herrn Kleine geworden sein? Aber das ist schon wieder ein neues WLE-Rätsel ...

Beste Grüße

Burkhard Beyer

Re: Rätsel aus der WLE-Geschichte, Teil 2

geschrieben von: Bahnfrau

Datum: 27.12.08 10:12

Hallo Burkhard,

Die Bilder von Herrn Kleine existieren noch.
Herr Kleine besitzt ein sehr umfangreiches Bildarchiv aus dieser Zeit, das jedoch nicht der Öffentlichkeit zugänglich ist.
Eines seiner Bilder ist in dem kürzlich zum 125-jährigen WLE-Jubiläum erschienen Buch enthalten.

Viele Grüße
Heidi

Re: Rätsel aus der WLE-Geschichte, Teil 2

geschrieben von: Der Diabeschrifter

Datum: 27.12.08 17:54

Hallo Frau Wolf,

vielen Dank für Ihre Antwort! Sie werden inzwischen wahrscheinlich erfahren haben, dass ich nicht nur "Der Diabeschrifter" bin, sondern auch einer der beiden Autoren des von Ihnen erwähnten WLE-Buches. Vor einigen Tagen hatte ich nun auch direkten Kontakt mit Herrn Kleine, der sich aber alles andere als erfreulich gestaltet hat. Schade eigentlich! Ich hoffe, das wenigstens Ihnen das neue WLE-Buch gefallen hat!

Besinnliche Tage und einen ruhigen Jahreswechsel wünscht

Burkhard Beyer

Re: Rätsel aus der WLE-Geschichte, Teil 2

geschrieben von: Bahnfrau

Datum: 27.12.08 19:57

Hallo Herr Beyer,

leider kenne ich das Buch nur vom Hören-Sagen. Ich selbst habe das Buch nie gesehen, da meion Interessensbereich sich eher auf die Bahn ab 1948 in Thüringen und Sachsen-Anhalt bezieht (siehe hierzu [www.bahnfrau.de].
Allerdings weiß ich um den Disput zwischen Herrn Kleine und Ihnen. Auch stimme ich Herrn Kleine zu, dass eine kommerzielle Verwendung seines geistigen (bildlichen) Eigentums nicht korrekt ist. Daher habe ich Verständnis wür seine Aufregung und seinen Einwand. Was würden Sie sagen, wenn ich in einer Veröffentlichung Texte und Bilder aus Ihren Publikationen ohne Ihre Zustimmung verwenden würde? - Aber das gehört hier nicht hin. Gerne per PN mehr.

Viele Grüße aus Erwitte
Heidi Wolf
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