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 04 - Historisches Forum 

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Moin,

heute vor 40 Jahren begann ich meine Rundreise durch Norddeutschland, die mich von Flensburg über Hamburg-Bremerhaven-Emden-Rheine nach Osnabrück führen sollte. Der Grund war, daß auf der Rollbahn Hamburg - Osnabrück die Aufnahme des elektrischen Betriebes unmittelbar bevorstand.

Vor 40 Jahren bekam man noch richtige Fahrkarten, mit denen man die Fahrt nach Herzenslust unterbrechen konnte.
Heutzutage wird man ja in eine Rohrpost gesteckt ...
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3033316631633335.jpg

Ich fuhr morgens um 8.14 Uhr in Flensburg ab, umsteigen in Neumünster um 9.36 Uhr und erwischte in Hamburg-Altona die 03 262 des Bw Hamburg-Altona, die nach getaner Arbeit in ihr Heimat-Bw rollte. Leider ist das dazugehörige Negativ derzeit nicht greifbar...

03 262 Hamburg-Altona 10.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/6162366463306132.jpg

Als große Überraschung erwischte ich die V 160 003 im Bahnhof Altona:

V 160 003 Hamburg-Altona 10.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3238353231313563.jpg

Die Bremer 03 182 machte sich bereit, den E 748 nach Osnabrück zu übernehmen:

03 182 Hamburg-Altona 10.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3632353966653161.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3461376164356461.jpg

Die 03 182 machte schon einen sehr heruntergekommenen Eindruck, sie sollte ja auch nur noch bis zum Fahrplanwechsel am 29.9.1968 durchhalten. Bereits am 30.9.1968 wurde sie z-gestellt.

Aufnahmen zur Mittagszeit sind in Altona bei Sonnenschein problematisch. Hier steht die 03 182 im schönsten Gegenlicht abfahrbereit vor dem E 748:

03 182 Hamburg-Altona 10.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/6231643536386663.jpg

Besser war die ins Bw fahrende 01 1084 aufzunehmen:

01 1084 Hamburg-Altona 10.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3362396633306466.jpg

Um 11.23 Uhr fuhr ich in Altona ab und dann vermutlich ab Stade mit einem VT 95 über Bremervörde weiter nach Bremerhaven. In Bremervörde stand der BOE VT 170, m.W. ein ehemaliger VT 50.

BOE VT 170 Bremervörde 10.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3337356536323137.jpg

In Bremerhaven-Geestemünde rangierte die 86 493:

86 493 Bremerhaven-Geestemünde 10.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3939343830356164.jpg

Am nächsten Morgen hatte ich die Gelegenheit, im Bw Bremerhaven-Lehe ungehindert Aufnahmen von 41 und 86 machen zu können:

41 072 Bw Bremerhaven-Lehe 11.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3163373332363936.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/6631666635303532.jpg

86 256 Bw Bremerhaven-Lehe 11.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3338633833333939.jpg

86 711 Bw Bremerhaven-Lehe 11.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3562333732616138.jpg

Zum Schluß kam die 41 020 zurück, die am Morgen rückwärts mit einem Güterzug Richtung Cuxhaven an mir vorbeigefahren war.

41 020 Bw Bremerhaven-Lehe 11.9.1968
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/3739333131633835.jpg

Morgen zeige ich Euch dann die Aufnahmen aus Bremen und Leer vom 11.9.1968.

Viel Spaß beim Anschauen!

Gruß
Detlef

Edit hat meinen Beitrag vom 6.3.2007 über die Fahrt nach Bremerhaven wegen der Übersichtlichkeit mit eingebaut.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:09:10:18:46:35.

Die Fernrückfahrkarte!

geschrieben von: martin welzel

Datum: 10.09.08 12:31

Auch für mich war die Fernrückfahrkarte das Tor zur weiten DB-Welt! Vorher bereits vorbereitet (Fahrtroute auf Zettel geschrieben), dann eine Woche vor Abfahrt am Schalter bestellt und am Vortag der großen Fahrt abgeholt, sollte sie damals so aussehen:
Krefeld-Rottweil, Rückfahrt über Stuttgart-Nürnberg-Hof-Schweinfurt!
Beim Abstempeln im Zug diente sie dann auch noch dem Schaffner als Lehrstück für seinen Lehrling (damals gab es noch keinbe Azubis). Das war im Juli 1974 -schöne Erinnerungen, Detlef!

Und - natürlich - danke für Deinen bildlichen Auftakt!

Schönen Tag noch,

Martin

Re: Eisenbahn-Rundreise 10.-15.9.1968 - Tag 1 Hamburg-Altona - Bremerhaven (m7B)

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 10.09.08 12:47

Schöne Bilder!

Sehe ich das richtig, dass die Lollo noch ihren Rot/Weiß-Look trägt (bzw. was unter der Schmutzschicht davon übrig ist)? Ich dachte bisher immer, alle 9 Maschinen seien bereits vor der Umzeichnung in Reihe 216 umlackiert worden.

Gruß aus HH,

Helmut
H2U schrieb:
-------------------------------------------------------

> Sehe ich das richtig, dass die Lollo noch ihren
> Rot/Weiß-Look trägt (bzw. was unter der
> Schmutzschicht davon übrig ist)?

Ja

> Ich dachte bisher
> immer, alle 9 Maschinen seien bereits vor der
> Umzeichnung in Reihe 216 umlackiert worden.

Nur 1-2 Maschinen wurde vor der Umzeichnung umlackiert. Es gab dazu hier mal vor Jahren eine Diskussion, als das (falsch bezeichnete) Ep.-III-Roco-Modell im Handel auftauchte. Ich habe jetzt keinen Zugriff auf meine damals genutzten Unterlagen, aber ich meine, es war die 002. Wenn man sich die REV-Daten der Maschinen anschaut, wird AFAIR schnell klar, welche es waren.

Gruß vom Modellebahner

@modellebahner: Danke! [owT]

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 10.09.08 13:29

owT

Herztropfen...

geschrieben von: Harald Roß

Datum: 10.09.08 19:36

...stelle ich schon mal bereit für Deine Bilder vom September 1968 aus Osnabrück. Aber auch alle anderen Aufnahmen von Dir sind stets ein Genuß !

Allerbeste Grüße

Harald
Hallo Detlef,

nicht nur die sehr sehenswerten Bilder stammen aus deinem bekannten Raritätenkabinett. Der Scann der Fernrückfahrkarte ist der absolute Hit.

Besten Dank

Gerd

gt

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Re: Danke, danke und nochmals danke! (o.w.T)

geschrieben von: LNER

Datum: 11.09.08 02:15

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)