Anzeige
04 - Historische Bahn
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Tag 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31
Heute wollte ich ursprünglich in den Osten. Bis Schwerin habe ich es auch geschafft. Da stand dann wohl günstig ein Zug nach Magdeburg zum Ausschlafen bereit. Dort machte ich von 112 158 sogar ein Foto. Letztlich landete ich dann doch wieder im Westen, um von Bielefeld aus einen Vorstoß auf unbekannte Strecke zu wagen.
An diesem Preillbock in Dissen-Bad Rothenfelde war für über 20 Jahre Endpunkt für die Osnabrücker 624. Um das Bahnhofsgebäude mit auf das Bild zu bekommen, war diese Gegenlichtaufnahme mit 624 612 + 924 425 + 624 623 als Nt 7824 erforderlich:
Vom Hausbahnsteig ergab sich dieses barocke Stillleben mit 624 623 als Nt 7827:
290 073 war ebenfalls zugegen und darf noch ein Stück weiter über den Bahnübergang fahren. Welche Übergaben damals gefahren wurden, wofür sie wohl abkommandiert war, ist mir nicht bekannt:
In Bielefeld stand 701 114 an dem gewohnten Platz am Güterschuppen. 143 606 rangierte mit zwei gedeckten Güterwagen:
Eine weitere Garnitur mit dem gar nicht quadratschädeligen Vorserien-624 503 an der Spitze stand bereit (mit 924 502 und 624 670):
Auf der Strecke nach Lemgo pendelte 624 650 + 924 412 + 624 676:
In Horn-Bad Meinberg war dieses Spionagefoto der KHD 55264/52 (Hornitex Werke 2, ex Stadt Kleve 2, ex RCT) aus dem fahrenden Zug möglich:
Leider auch im Gegenlicht standen in Altenbeken 228 798 und 216 073 bereit, vermutlich mit E 3665 nach Dessau und E 5929 nach Stadtoldendorf:
Meine einzige Betriebs-, Bahnsteig- und Mastaufnahme der 141 046 stammt auch aus Altenbeken. 1995 wurde die Lok als Trafo im AW Hannover-Leinhausen aufgestellt, seit Ende 2007 ist sie dort verschwunden:
Ein weiteres Mal erreichte ich über Kassel in Hamburg den eigentlich gar nicht so empfehlenswerten Nachtzug nach Stuttgart.
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:01:03:23:04:38.
Heute wollte ich ursprünglich in den Osten. Bis Schwerin habe ich es auch geschafft. Da stand dann wohl günstig ein Zug nach Magdeburg zum Ausschlafen bereit. Dort machte ich von 112 158 sogar ein Foto. Letztlich landete ich dann doch wieder im Westen, um von Bielefeld aus einen Vorstoß auf unbekannte Strecke zu wagen.
An diesem Preillbock in Dissen-Bad Rothenfelde war für über 20 Jahre Endpunkt für die Osnabrücker 624. Um das Bahnhofsgebäude mit auf das Bild zu bekommen, war diese Gegenlichtaufnahme mit 624 612 + 924 425 + 624 623 als Nt 7824 erforderlich:
Vom Hausbahnsteig ergab sich dieses barocke Stillleben mit 624 623 als Nt 7827:
290 073 war ebenfalls zugegen und darf noch ein Stück weiter über den Bahnübergang fahren. Welche Übergaben damals gefahren wurden, wofür sie wohl abkommandiert war, ist mir nicht bekannt:
In Bielefeld stand 701 114 an dem gewohnten Platz am Güterschuppen. 143 606 rangierte mit zwei gedeckten Güterwagen:
Eine weitere Garnitur mit dem gar nicht quadratschädeligen Vorserien-624 503 an der Spitze stand bereit (mit 924 502 und 624 670):
Auf der Strecke nach Lemgo pendelte 624 650 + 924 412 + 624 676:
In Horn-Bad Meinberg war dieses Spionagefoto der KHD 55264/52 (Hornitex Werke 2, ex Stadt Kleve 2, ex RCT) aus dem fahrenden Zug möglich:
Leider auch im Gegenlicht standen in Altenbeken 228 798 und 216 073 bereit, vermutlich mit E 3665 nach Dessau und E 5929 nach Stadtoldendorf:
Meine einzige Betriebs-, Bahnsteig- und Mastaufnahme der 141 046 stammt auch aus Altenbeken. 1995 wurde die Lok als Trafo im AW Hannover-Leinhausen aufgestellt, seit Ende 2007 ist sie dort verschwunden:
Ein weiteres Mal erreichte ich über Kassel in Hamburg den eigentlich gar nicht so empfehlenswerten Nachtzug nach Stuttgart.
km KBS Zug Zielort
108 415 D 1931 Hamm
36 410 D 1931 Münster Hbf
173 385 D 1931 Bremen Hbf
115 120 D 1931 Hamburg Hbf
123 100 E 3753 Schwerin Hbf
81 170 D 2731 Wittenberge
112 305 D 2731 Magdeburg Hbf
84 310 IR 2742 Braunschweig Hbf
61 310 EC 46 Hannover Hbf
110 370 EC 46 Bielefeld Hbf
30 402 N 7824 Dissen-Bad Rothenfelde
30 402 N 7827 Bielefeld Hbf
30 404 N 7951 Lemgo
8 404 N 7960 Lage (Lippe)
38 405 E 3753 Altenbeken
90 430 IR 2553 Kassel-Wilhelmshöhe
45 600 ICE 572 Göttingen
99 350 ICE 572 Hannover Hbf
185 110 ICE 572 Hamburg-Altona
105 120 D 1999 Sagehorn
1663 Summe 02.08.93 ab Düsseldorf Hbf
15162 Gesamt 10 Tage
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:01:03:23:04:38.