Hallo zusammen,
nachdem sich meine letzten Beiträge mit der Straßenbahn beschäftigt hatten, nun mal wieder etwas von der Eisenbahn. Zum Sommerfahrplan 1982 gab es das letzte Aufleben des Dampfbetriebes im Raum Dessau. Das Bw Güsten bespannte einen Personenzugumlauf über Dessau nach Lu-Wittenberg und zurück mit den Staßfurter 41ern, unterstützt durch die 01 1512. Vom Bw Nossen kam Fr und So die 35 1113 mit einem Eilzug, den sie in Riesa übernahm und bis Dessau beförderte. Im Bw Roßlau wurde sie für die Rückfahrt restauriert und gedreht. Und schließlich gab es noch etwas Güterverkehr zwischen Roßlau und Lu-Wittenberg mit 52.8. Das bewog mich in den Jahren 1982-1984 mehrfach, diese Leistungen im Bild festzuhalten. Diese Bilder möchte ich nun in zwei Beiträgen vorstellen.
[1] 01 1512 mit Pz nach Aschersleben am 23.05.82 in Dessau Hbf. Da in Lu-Wittenberg die Drehscheibe nicht verfügbar war, musste tv gefahren werden.
[2] 41 1159 am 25.05.82 bei der Einfahrt in Dessau Hbf
[3] dgl am Bahnsteig
[4] Der gleiche Zug bei der Abfahrt vom Hp Klieken. Der Heizer hat gut aufgelegt.
[5] Nach einigen Metern war aber alles im "weißen Bereich".
[6] Am 26.05.82 hatte 01 1512 wieder diesen Dienst und fährt in Dessau Hbf ein.
[7] Aufenthalt am Bahnsteig
[8] Auf der Muldbrücke zwischen Dessau und Roßlau
[9] Abfahrt vom Hp Klieken, wieder mit gutem Feuer
[10] Am 29.05.82 traf ich in Klieken nachmittags diese Pz-Leistung an (120 029 unbekannte 110)
[11] Gewartet hatte ich auf diesen Gz mit 52 8174
[12] Dessau Hbf am 04.08.82, 41 1132 mit Pz nach Lu-Wittenberg
[13] Ausfahrt aus dem Bf
[14] 41 1159 an der Einfahrt Dessau Hbf von Köthen kommend am 05.08.82
[15] 41 1132 am Hp Klieken am 10.10.82
[16] + [17] 35 1113 im Roßlau am 10.10.82, die Lok blieb bis Roßlau am Schluss des nach Magdeburg weiterfahrenden Eilzuges und fuhr dann ins Bw.
[18] - [22] Irgendwie war es mir an diesem Tag gelungen, ins Bw zu gelangen und die dortige Prozedur aufzunehmen
Weiter geht es im zweiten Teil.