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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Es ist schon erstaunlich: 1977 machte ich hauptsächlich wegen einer bestimmten Baureihe eine Foto-Tour in den Südwesten Deutschlands; aber, natürlich, wurde auch alles andere "mitgenommen", was gerade so vorbeikam. Heute, beim Scannen von Bildern für eine neue Galerie meiner Bundesbahnzeit, geht es mir wieder so, dass sich zwischen den ausgewählten Aufnahmen einige dieser Mitnahmebilder förmlich aufdrängen, ebenfalls digitalisiert zu werden. Und wenn ich mir die Arbeit schon mal mache, warum sollte ich sie dann hier nicht auch zeigen.
Beginnen wir also an einem sehr frühen Morgen mit einem Turmtriebwagen, dem man zumeist wenig Beachtung schenkte. Der Kornwestheimer 701 122 ist auf dem Weg zu einem Einsatz und brummt am 07.09.77 im ersten schwachen Morgenlicht durch Herrenberg an der Gäubahn.
Bild 1:
Später am gleichen Tag entstand in Metzingen das Bild eines unbekannten, auf jeden Fall aber sehr neuen 420, der sich unter der Zugnummer Dsts 83723 auf Personalschulungsfahrt nach Tübingen befand.
Bild 2:
Erneuter Standortwechsel, immer noch am 07.09.77, an die Strecke von Stuttgart nach Weil der Stadt. Die Suche nach einer geeigneten Fotostelle führte mich u.a. nach Rutesheim. Für einen langen Güterzug erschien mir das hier nicht geeignet, aber einen der regulären Personenzüge konnte man schon eben mal mitnehmen. Und natürlich war es sehr willkommen, dass sich die Stuttgarter 141 304 noch weitgehend im Ursprungszustand befand. Mit P 4538 beschleunigt sie nach einem kurzen Halt gen Süden.
Bild 3:
Zwei Tage später, am 09.07.77, führte mich der Weg erneut an die Strecke nach Weil der Stadt. Wieder auf Stellensuche und wieder ein Zufallstreffer. Mit einem langen Militärzug kommt 150 173 bei Leonberg herangerollt – zwar lichtmäßig von der falschen Seite und mit einem häßlichen Drahtverhau im Hintergrund, aber soll man so einen Zug unfotografiert durchfahren lassen?
Bild 4:
Und noch ein letztes Mitnahmebild aus Sindelfingen, wo 150 162 soeben zusammen mit einer etwas älteren Schwester aus Kornwestheim per Lz angerückt ist, um hier einen Güterzug vom Mercedes Werk zu den Nordseehäfen zu übernehmen
Bild 5:
Damit will ich es für heute bewenden lassen. Ich hoffe, die Bilder gefallen, auch wenn es sich nur um "Abfallprodukte" handelt.
Schönen Tag noch,
Ulrich B.
Beginnen wir also an einem sehr frühen Morgen mit einem Turmtriebwagen, dem man zumeist wenig Beachtung schenkte. Der Kornwestheimer 701 122 ist auf dem Weg zu einem Einsatz und brummt am 07.09.77 im ersten schwachen Morgenlicht durch Herrenberg an der Gäubahn.
Bild 1:
Später am gleichen Tag entstand in Metzingen das Bild eines unbekannten, auf jeden Fall aber sehr neuen 420, der sich unter der Zugnummer Dsts 83723 auf Personalschulungsfahrt nach Tübingen befand.
Bild 2:
Erneuter Standortwechsel, immer noch am 07.09.77, an die Strecke von Stuttgart nach Weil der Stadt. Die Suche nach einer geeigneten Fotostelle führte mich u.a. nach Rutesheim. Für einen langen Güterzug erschien mir das hier nicht geeignet, aber einen der regulären Personenzüge konnte man schon eben mal mitnehmen. Und natürlich war es sehr willkommen, dass sich die Stuttgarter 141 304 noch weitgehend im Ursprungszustand befand. Mit P 4538 beschleunigt sie nach einem kurzen Halt gen Süden.
Bild 3:
Zwei Tage später, am 09.07.77, führte mich der Weg erneut an die Strecke nach Weil der Stadt. Wieder auf Stellensuche und wieder ein Zufallstreffer. Mit einem langen Militärzug kommt 150 173 bei Leonberg herangerollt – zwar lichtmäßig von der falschen Seite und mit einem häßlichen Drahtverhau im Hintergrund, aber soll man so einen Zug unfotografiert durchfahren lassen?
Bild 4:
Und noch ein letztes Mitnahmebild aus Sindelfingen, wo 150 162 soeben zusammen mit einer etwas älteren Schwester aus Kornwestheim per Lz angerückt ist, um hier einen Güterzug vom Mercedes Werk zu den Nordseehäfen zu übernehmen
Bild 5:
Damit will ich es für heute bewenden lassen. Ich hoffe, die Bilder gefallen, auch wenn es sich nur um "Abfallprodukte" handelt.
Schönen Tag noch,
Ulrich B.
