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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Alsdorf-Teil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 , Karte zu13 , 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 , Vergleich mit heute.
Der heutige Alsdorf-Beitrag ist eigentlich - zumindest für mich - ein doppelter *blonk!*-Beitrag, sofern es dieses Wort im April 1977 mit dieser Bedeutung schon gegeben haben sollte.
Am 4. April 1977 war ich in Merkstein unterwegs, als ich zufällig am Bahnübergang Geilenkirchener Straße Anna 5 erspähte, die im Zufahrtsgleis zur Grube Adolf einige Fcs-Wagen rangierte. Da hatte ich wohl Glück gehabt, denn es war ausgesprochen selten, dort Zugbewegungen sehen zu können. Offensichtlich war man mit den Schotterarbeiten in Adolf doch noch nicht ganz fertig geworden: (Bild 375):
Der Zug rückte mal vor, fuhr wieder zurück, bis die Arbeit abgeschlossen war (Bilder 376 bis 380):
Dann gings los Richtung Alsdorf! Offensichtlich war ich nur zu Fuß dort unterwegs, denn ich schaffte es leider nicht, zur großen Bogenbrücke zu kommen, wo die Alsdorfer Strecke die Strecke nach Baesweiler kreuzte, siehe hier. Einige hundert Meter hinter dem BÜ konnte ich dann die langsam fahrende Anna 5 nochmals aufnehmen; im Hintergrund sieht man noch die wieder geöffneten Schranken des BÜ (Bilder 381 bis 383):
Dann begab ich mich nach Alsdorf, zum BÜ Herzogenrather Straße. Und hier erwartete mich die zweite Überraschung des Tages: Die Grube Anna hatte Zuwachs in Form einer weiteren Lok 6 bekommen! Es war die ehemalige Lothringen X (Krupp 2188/40), die bereits 1972 zur Grube Anna gekommen war, dort aber bisher nicht im Einsatz war. Nun brauchte man wohl Ersatz für die alte Lok 6 und verpasste der Neuen per 9.3.77 eine HU (Bild 384):
Es dauerte nicht lange, und Anna 5, die weit vor mir in Alsdorf angelandet war, drückte einen Kokszug durchs Gelände (Bilder 385 und 386):
Dann machte sich die Neue, Anna 6, auf und rollte ins Grubengelände weiter (Bilder 387 und 388):
Ich marschierte noch einige Meter hinein die Strecke entlang nach Merkstein und erwischte Anna 8 bei einer Ruhepause - schwarze Lok in schwarzer Umgebung, das hätte auch ein Schwarz-Weiß-Bild sein können (Bild 389):
Nun wünsche ich Euch noch einen schönen Tag,
Martin
PS.: @ Guido - kommst Du zum HiFo-Treff nach Bochum am 22.2.08? Ich würde mich freuen!
Edit: Links wieder gangbar gemacht
Edit2: Link zu Teil 5 berichtigt
Meine DSO-Beiträge: [www.drehscheibe-foren.de]
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:07:28:10:17:07.
Der heutige Alsdorf-Beitrag ist eigentlich - zumindest für mich - ein doppelter *blonk!*-Beitrag, sofern es dieses Wort im April 1977 mit dieser Bedeutung schon gegeben haben sollte.
Am 4. April 1977 war ich in Merkstein unterwegs, als ich zufällig am Bahnübergang Geilenkirchener Straße Anna 5 erspähte, die im Zufahrtsgleis zur Grube Adolf einige Fcs-Wagen rangierte. Da hatte ich wohl Glück gehabt, denn es war ausgesprochen selten, dort Zugbewegungen sehen zu können. Offensichtlich war man mit den Schotterarbeiten in Adolf doch noch nicht ganz fertig geworden: (Bild 375):
Der Zug rückte mal vor, fuhr wieder zurück, bis die Arbeit abgeschlossen war (Bilder 376 bis 380):
Dann gings los Richtung Alsdorf! Offensichtlich war ich nur zu Fuß dort unterwegs, denn ich schaffte es leider nicht, zur großen Bogenbrücke zu kommen, wo die Alsdorfer Strecke die Strecke nach Baesweiler kreuzte, siehe hier. Einige hundert Meter hinter dem BÜ konnte ich dann die langsam fahrende Anna 5 nochmals aufnehmen; im Hintergrund sieht man noch die wieder geöffneten Schranken des BÜ (Bilder 381 bis 383):
Dann begab ich mich nach Alsdorf, zum BÜ Herzogenrather Straße. Und hier erwartete mich die zweite Überraschung des Tages: Die Grube Anna hatte Zuwachs in Form einer weiteren Lok 6 bekommen! Es war die ehemalige Lothringen X (Krupp 2188/40), die bereits 1972 zur Grube Anna gekommen war, dort aber bisher nicht im Einsatz war. Nun brauchte man wohl Ersatz für die alte Lok 6 und verpasste der Neuen per 9.3.77 eine HU (Bild 384):
Es dauerte nicht lange, und Anna 5, die weit vor mir in Alsdorf angelandet war, drückte einen Kokszug durchs Gelände (Bilder 385 und 386):
Dann machte sich die Neue, Anna 6, auf und rollte ins Grubengelände weiter (Bilder 387 und 388):
Ich marschierte noch einige Meter hinein die Strecke entlang nach Merkstein und erwischte Anna 8 bei einer Ruhepause - schwarze Lok in schwarzer Umgebung, das hätte auch ein Schwarz-Weiß-Bild sein können (Bild 389):
Nun wünsche ich Euch noch einen schönen Tag,
Martin
PS.: @ Guido - kommst Du zum HiFo-Treff nach Bochum am 22.2.08? Ich würde mich freuen!
Edit: Links wieder gangbar gemacht
Edit2: Link zu Teil 5 berichtigt
Meine DSO-Beiträge: [www.drehscheibe-foren.de]
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:07:28:10:17:07.
Nach einer wirklich stressigen Woche sind diese Bilder wie Balsam für die Seele.
Anna Nr. 5 war mit ihrem doch bulligem Aussehen immer eine Besonderheit in Alsdorf. Schön diese Lok in ihrem alten Outfit und dann auch noch in Merkstein zu sehen.
Und zur Lok 6 hat Joachim schon alles gesagt.
Das *Doppelblonk* oder wie ich sagen würde *ich bin hin und weg* ist wohl mehr als gerechtfertigt.
Super Martin!
Beste Grüße
Guido
PS: @Martin: Wenn mein Dienstherr mich läßt sehen wir uns am 22.02. Ich gebe vorher definitiv noch Bescheid!
Anna Nr. 5 war mit ihrem doch bulligem Aussehen immer eine Besonderheit in Alsdorf. Schön diese Lok in ihrem alten Outfit und dann auch noch in Merkstein zu sehen.
Und zur Lok 6 hat Joachim schon alles gesagt.
Das *Doppelblonk* oder wie ich sagen würde *ich bin hin und weg* ist wohl mehr als gerechtfertigt.
Super Martin!
Beste Grüße
Guido
PS: @Martin: Wenn mein Dienstherr mich läßt sehen wir uns am 22.02. Ich gebe vorher definitiv noch Bescheid!
