Am 19.12.1953 war in Minden „schwer was los“: Die Elektrizitätswerke Minden-Ravensberg eröffneten zwischen Minden (Markt Hausberge) und Holzhausen ihre erste Obusstrecke. Hier einige Impressionen von dem verregten Tag.












An einem Märztag 1954 sah das Wetter schon freundlicher aus und W. Stock konnte die ÜhIIIs von Henschel, Uerdingen und Siemens ohne Girlanden fotografieren.








Um zu verdeutlichen, in welche Epoche wir uns zurückversetzt haben: Auf dem Vorplatz des Hauptbahnhofs konnte man noch die Triebwagen der Mindener Straßenbahn beobachten, …




und einige schmalspurige Kreisbahntriebwagen bogen, wenn sie die Weserbrücke vom Stadtbahnhof kommend passiert hatten, rechts ab in Richtung Hauptbahnhof.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2007:02:23:02:23:51.

Tolle Bilder. Mir fiel auf:

Auf den Eröffnungsbildern sieht man so gut wie keine Frau.
Die Milchbar auf dem letzten Bild - eine alltägliche Erscheinung noch in den 60ern.

Gruß
Will

da siehst du sogar eine Fotografin, und das zu einer Zeit, als die Frau einfach "an den Herd" gehörte!

Auf diesen Bildern sieht man keine Oberleitung und die Stromabnehmer sind gesenkt.

Können O-Busse auch ohne Oberleitung über Akku fahren - oder wie kommen die da hin?

Also in Solingen haben die O-Busse einen Hilfsdiesel zum Rangieren oder um kurze strecken ohne Oberleitung zurückzulegen.
Hört sich dann immer nen bischen seltsam an da der auch irgendwie immer im Vollgas läuft.
Ich denke damals war das genauso.

... siehe das letzte Bild.
Mit der Kamera vor irgend welchen Schienen- oder Straßenfahrzeugen herumzulaufen, überzeugt das weibliche Geschlecht bis heute nicht so recht, wie kommt das nur?

Christopher

Hallo Forum, hallo Ludger,

also, die ÜH III S, so hiessen diese Obusse wohl, hatten zumindest in Siegen keine
Hilfsdiesel. Fahren ohne Oberleitung war da eher nicht ohne fremde Hilfe...

@ Ludger K.: Nachdem Du hier so viele schoene Obus-Bilder der Allgemeinheit zugaenglich machst:
Hast Du auch welche von der Siegener Kreisbahn?

Gruesse von Hartmut, dem Blechbahner.

Fehnor schrieb:
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> Also in Solingen haben die O-Busse einen
> Hilfsdiesel zum Rangieren oder um kurze strecken
> ohne Oberleitung zurückzulegen.
> Hört sich dann immer nen bischen seltsam an da der
> auch irgendwie immer im Vollgas läuft.
> Ich denke damals war das genauso.

Der Hilfsmotor(VW?)muß eine bestimmte Drehzahl haben, sonst geht da nichts.
MfG 129

wenn Interesse vorhanden, stelle ich mal welche ein.

Hallo Ludger,

wenn schon nach anderen Betrieben gefragt wird, möchte ich mich in den Reigen der Fragenden einreihen und fragen, ob Du vielleicht auch mal was von den KMV, den Kreis Moerser Verkehrsbetrieben, der Betrieb mit dem seinerzeit größten O-Bus-Netz und der längsten O-Bus-Strecke Deutschlands, zeigen kannst? Wäre schön...

Gruß,
Stefan P.

habe ich 36 SW-Fotos und etliche 6x9-Dias. Über diesen großen und hochinteressanten Betrieb (auch Straßenbahn), der eigentlich aus drei Betrieben bestand, erscheint im nächsten Jahr zum Jubiläum bei mir ein Buch. In nächster Zeit stelle ich mal was zusammen.

Ein Buch??? Jubel, wieder etwas von Dir, was seinen Platz in meinem Regal finden wird!!!!!! Prima! Freut mich!!!

Gruß aus Rheinberg,
Stefan P. (der, der als Dreijähriger noch im O-Bus mitgefahren ist und sich noch dran erinnert...)

... außergewöhnlich interessantes zum Anschauen. Meine Favoriten sind die Hüte der Männer, die dem Ereignis beiwohnten.

Hallo Ludger,
ich wäre sehr an einem oder mehreren Bildern vom OBus in Minden interessiert. Vielleicht könnte ich auch Bilder zur Verfügung stellen.
Ist das möglich?
Vorschlag: Mitteilung der Tel.Nr. per Email. Ich rufe dann an.
freundlche Grüße
Robert

Hallo Ludger,
ich habe zusammen mit einem Freund den Bildband "Als Unser Omma noch klein
war" über meinen Heimatort Barkhausen (jetzt Porta Westfalica)
herausgegeben, außerdem eine Anekdoten- und Geschichtenbuch. Alles ganz
privat, ohne Werbung usw.
Du kannst dir das ansehen unter
[www.barkhausen-porta.de]
unter "Geschichten... " und dann "Leseproben" könnte dich Verkehr und
Technik interessieren,
außerdem einiges unter "Damals".
In ähnlicher Weise soll ein neuen Buch entstehen, das sich mit der
Entwicklung der Technik in diesem Bereich beschäftigt. Dazu gehören z.B.
Schifffahrt, Bergwerke, Eisenhütten, Glashütten, Eisenbahn usw. Dazu dann
auch die Straßenbahn und die kurzzeitig betriebene O-Bus-Linie - vielleicht
mit einem oder zwei Fotos (möglichst aus dem Bereich Porta).
Wenn du irgendwelche speziellen Bilder aus dem hiesigen Bereich brauchst,
könnten wir vielleicht "tauschen".
Ich rufe dich gern an, wenn du mir deine Telefon-Nummer mitteilst.
Freundliche Grüße
Robert