Hallo zusammen,

am 08.08.1983 fotografierte ich diesen Triebwagen südlich des Hamburger Hauptbahnhofs.
Bis heute ist mir nicht klar, was das überhaupt für ein Gerät ist.

Kann mir jemand der Sachkundigen hier im Forum weiterhelfen?





Vielen Dank im Voraus.


Glück auf

Wolfgang



„Tief im Westen, wo die Sonne verstaubt, ist es besser, viel besser als man glaubt…“
Herbert G. aus B.

Hallo Wolfgang,
sieht aus wie eine Doppel-Lynette für eine dänische Privatbahn.
Gebaut bei Uerdingen (?)


Gruß Martin

Die Lynette Ym 66 der Lollandsbanen

Sieht doch genauso aus?

Gruß
Will

... das scheint ein echter Vierteiler zu sein. Solche Zweiteiler wie auf dem Bild in Hamburg gab (oder gibt?) es z.B. auf der Hornbaekbanen auf Sjelland.

Hab leider jetzt kein Bild davon zur Hand.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

... seine Grundwehrdienst beim Bund vergisst man nicht!

Und das Bild ist auf einer der ersten Heimfahrten entstanden, vorher war ich noch nicht in Hamburg.

Wolfgang

Ok, glaub´s Dir ja ... hm ... kannst Du mir den Ausschnitt mit dem VW Bus auf dem Autotransportwaggon mal scannen und zumailen? Den kann ich nicht recht deuten ...

In der Tat, den Grundwehrdienst vergißt man nicht. Ich war beim Sunshineregiment in NL ... harmloses Pupifax.

Dänischer Privatbahn-Vt von Uerdingen/Scandia

Guten Abend die Damen und Herren,

Das ist ein bei den dänischen Privatbahnen weit verbreiteter Doppeltriebwagen die mitte der Sechziger Jahre bei der Waggonfabrik Uerdingen (Duewag) entwickelt und (teil)gebaut wurden. Die Fertigstellung und Ausrüstung erfolgte in der Regel bei Scandia in Randers/DK. Daher tragen die Wagen auch zwei Herstellerangaben und zwei Fabriknummern. Die VT wurden wahlweise mit der Scharffenberg-Kupplung oder mit normalen Zug- und Stoßvorrichtungen ausgerüstet.

Zu deinem Bild: Infrage kommen eigentlich nur die folgenden Wagen (Bahn, Betr.Nr., Hersteller, WerkNr., Baujahr).
Hjorring Privatbaner, Ym35, Duewag/Scandia, 86335/29864, 1983
Odsherreds Jernbane, Ym56 oder 57, Duewag/Scandia, 86339/29866 oder 86340/29868, 1983
Vemb-Lemvig-Thyboron Jernbane, Ym12 oder Ym13 oder Ym14, Duewag/Scandia, 86341/29874 oder 86342/29876 oder 86343/29878, 1983
Vestbanen, Ym71 oder Ym 72, Duewag/Scandia, 86338/29870 oder 86337/29872, 1983

Quelle: Tom Lauritsen, Danske lokomotiver og motorvogne 01.01.1991, Stenvall, Malmö

Hoffentlich habe Ich keinen übersehen :-)

Grüße, G.M.

Ein solcher (mit Scharfenbergkupplung) wurde bei der DB als 791/991 001 erprobt. Mehr darüber HIER! Müsste doch ein solcher sein, oder?


Bis neulich

Rolf Köstner

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Erstaunlich, was hier im HiFo an Fachwissen schlummert...

Schönen Abend noch

Wolfgang

Hallo,

...am Bestimmungsort gab es schon mal hier.



Dabei handelt es sich wohl um Ym 55, gebaut von Düwag 1983 / 86327 bzw. Scandia 29856 mit seinem Steuerwagen Ys 94 der HHGB (Helsingör - Hornbaek - Gilleleje Banen).





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2006:10:26:14:28:37.

Hallo, iw!

Dein Bild zeigt zwar einen Zug gleicher Bauart, aber mit Mittelpufferkupplung. Der von Wolfgang gezeigte Triebwagenzug hat normale Zug- und Stoßeinrichtungen. So wie auch dieser hier, der es übrigens sogar sein könnte:



Ym 71 + Ys 81 der Varde - Noerre Nebel Jernbane (VNJ)
im Bahnhof Oksboel am 15.09.2006

Beste Grüße aus Hamburg
Axel Tomforde

Hallo Axel,

wenn Du recht hast, hast Du recht. Nettes Bild, jedenfalls.

Gruß
Ingmar