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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Nocheinmal: Ottbergen, 12. 4. 76, Dg 53842 (m. 9. B.)
geschrieben von: Rolf Schulze
Datum: 14.04.06 14:54
Hallo zusammen,
ich bin ja völlig von den Socken, wieviel Begeisterung das Thema Ottbergen hier auslöst!
(Gleich vorab, es muß niemand quer scrollen, einfach den Beitrag mit der rechten Maustaste anklicken und "in einem neuen Fenster öffnen" auswählen. Warum ich das sage - weil ich bis vor 2 Wochen auch nicht wußte, das das geht!)
Helmuts gestriger Beitrag (dickes Lob auch von mir für seine Fotos) und die Diskussion darüber haben mich aber - zum Glück - daran erinnert, daß ich seinerzeit ebenfalls "vor Ort" war - wie auch noch andere aus diesem Forum, der 12. 4. 76 war bekanntlich die Woche vor Ostern. Ebenso wie Helmut Reike war ich auf einer mehrtägigen Fahrt. Es war ein absolut genialer Zeitpunkt meines Lebens: Das schriftliche Abi lag hinter mir, am 2. 4. 76 hatte ich den Führerschein gemacht, und mein Vater hatte mir seinen 9 Jahre alten dunkelgrünen Peugeut 404 "vermacht". Ich fand das Leben großartig, zumal ich auch noch ein paar Mark gespart hatte, es war keine Frage, daß jetzt, nach der Büffelei fürs Abi, erst einmal die Dampflokjagd beginnen würde. Und so ging es am 8. 4. erst einmal in Richtung Herzberg los. Am 12. 4. 76 bin ich dann morgens aus der Herzberger Ecke nach Ottbergen gafahren, meine ersten Bilder von diesem Tag zeigen den Dg 53842 mit 044 210-3.
Hier kurz vor Ottbergen, vom Hang aus fotografiert:
Dann erst einmal nach Ottbergen. Wie Ulrich Budde schon erwähnt hat, wurde der Dg 53842 in Ottbergen abgespannt und bekam weitere Wagen dazu. 044 210-3 war außerdem ins Bw gefahren, nach dem Bekohlen und Wasserfassen steht sie hier auf der Drehscheibe:
Hier hat sie schon wieder an den Dg 53842 gedrückt.
044 678-1, die Vorspannlok, rollt von der Scheibe und zieht vor.
Beide Loks am Zug:
Die Ausfahrt habe ich zugunsten eines Streckenfotos dann nicht abgewartet, zugunsten einer Streckenaufnahme. Damals habe ich gerne auch mal vor dem eigentlichen Motiv abgedrückt, das erste Bild ist ein Ausschnitt aus solch einem "Vor-Schuß". Ich habe es mal mit reingenommen, weil man sehr schön die Wagenreihung sieht, zum Vergleichen mit Helmuts Aufnahmen. Es würde mich übrigens nicht überraschen, wenn der helle (silberne?) Käfer neben dem Bahnübergang jemandem aus dem Forum zuzuordnen wäre :-)))
Das eigentliche Bild des Dg 53842. Beim Aufnahmeort befallen mich gewisse Zweifel, notiert habe ich Hembsen, ich bin sicher, das läßt sich schnell klären!
Ich denke, ich brauche nicht fragen, ob Bilder vom den nachfolgenden Tagen erwünscht sind - freut Euch auf eine Fortsetzung morgen!
Gruß Rolf
Eintrag editiert (14.04.06 15:00)
ich bin ja völlig von den Socken, wieviel Begeisterung das Thema Ottbergen hier auslöst!
(Gleich vorab, es muß niemand quer scrollen, einfach den Beitrag mit der rechten Maustaste anklicken und "in einem neuen Fenster öffnen" auswählen. Warum ich das sage - weil ich bis vor 2 Wochen auch nicht wußte, das das geht!)
Helmuts gestriger Beitrag (dickes Lob auch von mir für seine Fotos) und die Diskussion darüber haben mich aber - zum Glück - daran erinnert, daß ich seinerzeit ebenfalls "vor Ort" war - wie auch noch andere aus diesem Forum, der 12. 4. 76 war bekanntlich die Woche vor Ostern. Ebenso wie Helmut Reike war ich auf einer mehrtägigen Fahrt. Es war ein absolut genialer Zeitpunkt meines Lebens: Das schriftliche Abi lag hinter mir, am 2. 4. 76 hatte ich den Führerschein gemacht, und mein Vater hatte mir seinen 9 Jahre alten dunkelgrünen Peugeut 404 "vermacht". Ich fand das Leben großartig, zumal ich auch noch ein paar Mark gespart hatte, es war keine Frage, daß jetzt, nach der Büffelei fürs Abi, erst einmal die Dampflokjagd beginnen würde. Und so ging es am 8. 4. erst einmal in Richtung Herzberg los. Am 12. 4. 76 bin ich dann morgens aus der Herzberger Ecke nach Ottbergen gafahren, meine ersten Bilder von diesem Tag zeigen den Dg 53842 mit 044 210-3.
Hier kurz vor Ottbergen, vom Hang aus fotografiert:
Dann erst einmal nach Ottbergen. Wie Ulrich Budde schon erwähnt hat, wurde der Dg 53842 in Ottbergen abgespannt und bekam weitere Wagen dazu. 044 210-3 war außerdem ins Bw gefahren, nach dem Bekohlen und Wasserfassen steht sie hier auf der Drehscheibe:
Hier hat sie schon wieder an den Dg 53842 gedrückt.
044 678-1, die Vorspannlok, rollt von der Scheibe und zieht vor.
Beide Loks am Zug:
Die Ausfahrt habe ich zugunsten eines Streckenfotos dann nicht abgewartet, zugunsten einer Streckenaufnahme. Damals habe ich gerne auch mal vor dem eigentlichen Motiv abgedrückt, das erste Bild ist ein Ausschnitt aus solch einem "Vor-Schuß". Ich habe es mal mit reingenommen, weil man sehr schön die Wagenreihung sieht, zum Vergleichen mit Helmuts Aufnahmen. Es würde mich übrigens nicht überraschen, wenn der helle (silberne?) Käfer neben dem Bahnübergang jemandem aus dem Forum zuzuordnen wäre :-)))
Das eigentliche Bild des Dg 53842. Beim Aufnahmeort befallen mich gewisse Zweifel, notiert habe ich Hembsen, ich bin sicher, das läßt sich schnell klären!
Ich denke, ich brauche nicht fragen, ob Bilder vom den nachfolgenden Tagen erwünscht sind - freut Euch auf eine Fortsetzung morgen!
Gruß Rolf
Eintrag editiert (14.04.06 15:00)
..
Re: Die Bilder in Hembsen sind für mich die Krönung,
geschrieben von: Wolfgang Z
Datum: 14.04.06 18:44
habe garnicht gewusst, dass man von da oben so tolle Fotos machen konnte.
Freue mich schon auf die Fortsetzung. War übrigens in der Woche nach Ostern dort.
Freue mich schon auf die Fortsetzung. War übrigens in der Woche nach Ostern dort.
-- Meine Beiträge in Ein herrlicher Bericht, mit wunderbaren Fotos.
Da freue ich mich natürlich auf die Fortsetzung. Schon jetzt ein herzliches Danke!
Da freue ich mich natürlich auf die Fortsetzung. Schon jetzt ein herzliches Danke!
Hallo Helmut,
> Du also auch (wieder mal) selben Tags am (fast) gleichen Ort, Rolf?!!
Wieder mal! *lach*
> Da (an der Fischbauchigen) sind wir uns offenbar kongenial aus dem
> Wege gegangen (wo hast denn du den 53 849 "gemacht"?) - wo wohl
> sonst noch?
Ja, muß so sein. Den 53 849 hab ich an diesem Tag nicht fotografiert. Mir ist inzwischen eingefallen, daß bei dieser Tour mein Vater mit war, und wir am Sonntag durch den Harz fuhren und auch dort übernachteten, weshalb mir das Vormittagsprogramm entging.
Wo wir uns sonst noch "aus dem Weg gegangen" sind, werden wir wohl morgen merken, denn wir haben noch bis zum 15. 4. dort die Gegend verunsichert, und Du ja wohl sogar noch länger ?! Ich werd mich jedenfalls jetzt mal an den Scanner setzen, damit es auch was wird mit der Fortsetzung morgen.
> Pfingsten auf dem Härtsfelde?
Ich habs fest vor - gibts eigentlich schon konkrete Info's?
Viele Grüße
Rolf
> Du also auch (wieder mal) selben Tags am (fast) gleichen Ort, Rolf?!!
Wieder mal! *lach*
> Da (an der Fischbauchigen) sind wir uns offenbar kongenial aus dem
> Wege gegangen (wo hast denn du den 53 849 "gemacht"?) - wo wohl
> sonst noch?
Ja, muß so sein. Den 53 849 hab ich an diesem Tag nicht fotografiert. Mir ist inzwischen eingefallen, daß bei dieser Tour mein Vater mit war, und wir am Sonntag durch den Harz fuhren und auch dort übernachteten, weshalb mir das Vormittagsprogramm entging.
Wo wir uns sonst noch "aus dem Weg gegangen" sind, werden wir wohl morgen merken, denn wir haben noch bis zum 15. 4. dort die Gegend verunsichert, und Du ja wohl sogar noch länger ?! Ich werd mich jedenfalls jetzt mal an den Scanner setzen, damit es auch was wird mit der Fortsetzung morgen.
> Pfingsten auf dem Härtsfelde?
Ich habs fest vor - gibts eigentlich schon konkrete Info's?
Viele Grüße
Rolf
hej Rolf,
das sind ja wirklich phantastische Motive, die ich selbst damals leider nicht entdeckt habe. Selbst Ottbergen von der ortsabgewandten Seite, das hat was. Komisch, bei mir kam das Licht, vor allem beim 53842, immer von der Bw-Seite - wie ist das möglich?
Schade, dass wir uns nicht damals schon über den Weg gelaufen sind. Allerdings war ich, abgesehen von gelegentlichen Vorbesuchen, intensiv erst etwas später dort: Die erste Maiwoche komplett und dann jedes Wochende bis zum bitteren Ende.
Ich freue mich schon auf die Fortsetzungen.
Schönen Tag noch,
Ulrich B.
das sind ja wirklich phantastische Motive, die ich selbst damals leider nicht entdeckt habe. Selbst Ottbergen von der ortsabgewandten Seite, das hat was. Komisch, bei mir kam das Licht, vor allem beim 53842, immer von der Bw-Seite - wie ist das möglich?
Schade, dass wir uns nicht damals schon über den Weg gelaufen sind. Allerdings war ich, abgesehen von gelegentlichen Vorbesuchen, intensiv erst etwas später dort: Die erste Maiwoche komplett und dann jedes Wochende bis zum bitteren Ende.
Ich freue mich schon auf die Fortsetzungen.
Schönen Tag noch,
Ulrich B.
Hallo Ulrich,
danke, also, wie ich Dich und Deine Bilder kenne, bin ich sicher, daß Du mit Deiner geplanten Galerie meine Konkurrenz nicht fürchten mußt, auch wenn Du das eine oder andere Motiv nicht dabei hast. Eine Vorgschmack hast Du uns ja gestern schon gegeben.
> Komisch, bei mir kam das Licht, vor allem beim 53842,
> immer von der Bw-Seite - wie ist das möglich?
Es kam auch bei mit von der Bw-Seite. Wenn du etwas genauer hinschaust, siehst Du an den Schatten, z.B. vom dem mehrfach im Vordergrund zu sehenden Gleissperrsignal, daß es so ist. Lediglich die Rauchkammer ist schräg von der Sonne beschienen. Allerdings ist S/W-Film "geduldig", ich habe damals wohl schon bewußt etwas überbelichtet, damit die dunkle Lokseite nicht "absäuft", und mit ein bissel Tonwertkorrektur wurde es nochmal besser.
> Allerdings war ich, abgesehen von gelegentlichen Vorbesuchen,
> intensiv erst etwas später dort: Die erste Maiwoche komplett und
> dann jedes Wochende bis zum bitteren Ende.
Na, dann sind auch wir uns damals kongenial aus dem Weg gegangen! *lach* Ich war auch vom 25. - 29. 5. nochmal in der Region. Eigentlich waren damals so ziemlich alle Eisenbahnfreunde der Bundesrepublik versammelt. Ich kann mich noch gut erinnern, als am 29. 5. 76 die 044 552-8 das letzte Mal aus Ottbergen in Richtung Paderborn ausfuhr. Unzählige Eisenbahnfreunde standen "Spalier" und die Feldwege links und rechts der Ausfahrt waren zugeparkt. Ich fand es damals gigantisch.
Die Fortsetzung kommt, aber erst am Abend!
Viele Grüße
Rolf
danke, also, wie ich Dich und Deine Bilder kenne, bin ich sicher, daß Du mit Deiner geplanten Galerie meine Konkurrenz nicht fürchten mußt, auch wenn Du das eine oder andere Motiv nicht dabei hast. Eine Vorgschmack hast Du uns ja gestern schon gegeben.
> Komisch, bei mir kam das Licht, vor allem beim 53842,
> immer von der Bw-Seite - wie ist das möglich?
Es kam auch bei mit von der Bw-Seite. Wenn du etwas genauer hinschaust, siehst Du an den Schatten, z.B. vom dem mehrfach im Vordergrund zu sehenden Gleissperrsignal, daß es so ist. Lediglich die Rauchkammer ist schräg von der Sonne beschienen. Allerdings ist S/W-Film "geduldig", ich habe damals wohl schon bewußt etwas überbelichtet, damit die dunkle Lokseite nicht "absäuft", und mit ein bissel Tonwertkorrektur wurde es nochmal besser.
> Allerdings war ich, abgesehen von gelegentlichen Vorbesuchen,
> intensiv erst etwas später dort: Die erste Maiwoche komplett und
> dann jedes Wochende bis zum bitteren Ende.
Na, dann sind auch wir uns damals kongenial aus dem Weg gegangen! *lach* Ich war auch vom 25. - 29. 5. nochmal in der Region. Eigentlich waren damals so ziemlich alle Eisenbahnfreunde der Bundesrepublik versammelt. Ich kann mich noch gut erinnern, als am 29. 5. 76 die 044 552-8 das letzte Mal aus Ottbergen in Richtung Paderborn ausfuhr. Unzählige Eisenbahnfreunde standen "Spalier" und die Feldwege links und rechts der Ausfahrt waren zugeparkt. Ich fand es damals gigantisch.
Die Fortsetzung kommt, aber erst am Abend!
Viele Grüße
Rolf