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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Inbetriebnahme des Rangierfunks im Hafen Bahnhof Hamburg-Süd 1953 (m1B)
geschrieben von: Klaus Wedde
Datum: 30.10.05 11:24
Inbetriebnahme des Rangierfunks im Hafen Bahnhof Hamburg-Süd 1953
Hallo HiFo-Freunde,
dieses Foto aus meiner Sammlung erinnert an den Einsatzbeginn des Rangierfunks in Hamburgs Hafen-Bahnhof Hamburg-Süd im Jahre 1953.
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Hamburger Hafen will noch schneller werden: Rangierfunk auf dem Hafen-Bahnhof Hamburg-Süd
Zur schnelleren Übermittlung eiliger Sonderaufträge und zur Überwachung der weit vom Betriebsbahnhof entfernt arbeitenden Rangier-Kolonnen
wurden 1953 auf dem Hafen-Bahnhof Hamburg-Süd Rangier-Funkgeräte in Betrieb genommen. 30 Rangier-Kolonnen und Lokomotiven, die durch-
schnittlich werktags zur Bewältigung der anfallenden Rangierarbeiten benötigt wurden, wurden durch die neuen Geräte mit der Bahnhofszentrale
ständig verbunden.
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Gibt es eventuell noch weitere Informationen zu diesem Thema ?
Vorab vielen Dank für die Mitarbeit !
Grüße von
Klaus aus Bonn
Das Foto zeigt ein Rangier-Funkgerät in einer Rangierlokomotive
Hallo HiFo-Freunde,
dieses Foto aus meiner Sammlung erinnert an den Einsatzbeginn des Rangierfunks in Hamburgs Hafen-Bahnhof Hamburg-Süd im Jahre 1953.
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Hamburger Hafen will noch schneller werden: Rangierfunk auf dem Hafen-Bahnhof Hamburg-Süd
Zur schnelleren Übermittlung eiliger Sonderaufträge und zur Überwachung der weit vom Betriebsbahnhof entfernt arbeitenden Rangier-Kolonnen
wurden 1953 auf dem Hafen-Bahnhof Hamburg-Süd Rangier-Funkgeräte in Betrieb genommen. 30 Rangier-Kolonnen und Lokomotiven, die durch-
schnittlich werktags zur Bewältigung der anfallenden Rangierarbeiten benötigt wurden, wurden durch die neuen Geräte mit der Bahnhofszentrale
ständig verbunden.
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Gibt es eventuell noch weitere Informationen zu diesem Thema ?
Vorab vielen Dank für die Mitarbeit !
Grüße von
Klaus aus Bonn
Das Foto zeigt ein Rangier-Funkgerät in einer Rangierlokomotive
