Hallo HiFo-Freunde,

das heutige Foto aus meiner Sammlung ist bestimmt für alle HiFo-Freunde interessant.

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Kein Veteran - sondern eine der letzten Esslinger Neubau-Dampfloks

Mit dem Hapag-Schiff „TS Essen“ verließ am 31.10.64 im Hamburger Hafen eine der vier letzten Neubau-Dampflokomotiven die Bundesrepublik. Die 45 Tonnen schwere
und 1.000 PS starke Zahnrad-Güterzuglok ist für Sumatra (Indonesien) bestimmt.

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Wer kann noch weitere Informationen zum abgebildeten Loktyp beisteuern ?

Vorab vielen Dank !


Grüße von

Klaus aus Bonn


Bild zeigt das Verladen der Lok "E10 51" am 31. Oktober 1964 in Hamburg

Hallöle - und einen verregneten Gruss aus dem Schwabenland!

Aus dem Buch von W. Messerschmidt: LOKOMOTIVEN DER MASCHINENFABRIK ESSLINGEN, von dem ich nur die Fabriknummernübersicht habe, geht hervor:
Fabriknummer 5306, Baujahr 1963, Achsfolge E mit 1 Triebzahnrad, für Indonesien (Staatsbahn) Serie E10, Betriebsnummer E10.51.

Die Spurweite (in Messerschmidt nicht angegeben) war 1067 mm.

Die Lok ist genaugenommen die "zehntletzte" Maschine der ME mit der "elftletzten" Fabriknummer. Die E 10.60 mit FNr 5316 von 1965 (Beginn Zitat) "wurde als letzte Esslinger Lokomotive und als letzte in Westeuropa gebaute Dampflokomotiven-Neukonstruktion am 21. Oktober 1966 verabschiedet." (Ende Zitat).

Warum "elftletzte FNr"? Weil die Nr. 5310 aus 1964 einem Ersatzkessel einer feuerlosen Werklok verpasst wurde.

MfG
Hubert.

Schöne Aufnahme! Detlef Schikorr hatte bereits vor einiger Zeit Fotos dieser Loks im Forum gezeigt:

[www.drehscheibe-online.de]

Leider sind die Fotos nicht mehr zu sehen, aber auf Nachfrage stellt er sie bestimmt nochmals ein!

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hjk

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