Anzeige
04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
... war für mich auch noch ein „weißer Fleck“ auf der Eisenbahnlandkarte, als mich mein Brötchengeber im Mai 1991 für einen Monat dorthin versetzte. Genauer gesagt, meldete ich mich freiwillig – meine Kollegen hatten eher die Wochenend-Heimfahrten im Blick, ich fuhr dann eben am Wochenende nach Polen (die 14-stündige Autofahrt pro Richtung in den Schwarzwald wäre ohnehin illusorisch gewesen). Und während der Woche waren die Tage ja lang genug, um die weitere Umgebung zu erkunden.
Damals hatte die Elektrifizierung der Strecke Stralsund – Neustrelitz gerade begonnen, es ging aber noch, die alte Eisenbahn-Atmosphäre ohne Betonmasten auf’s Foto zu bekommen. Seht selbst.
Endlich bekam ich mal die 142 vor die Linse: 142 005 am 21.5.1991 bei Altentreptow. Leider fuhren die Maschinen irgendwie "wild" gemischt mit 132, so daß es wenig brachte, bestimmten Zügen regelmäßig aufzulauern:
132 132 an demselben Tag bei Buchar:
Mein Treiben blieb der Fahrdienstleiterin in Altentreptow nicht verborgen, so daß ich auch die Gelegenheit bekam, vom Stellwerk zu fotografieren: 132 322 und 132 431 mit Gex 2552 in der Mitte (im Westen würde man heute "Sandwich" sagen):
132 132 am 28.5.1991 in Cammin - die Fotowolke war klein, fein und pünktlich ...
132 314 am 28.5.1991 in Blankensee (Meckl.):
Am 30.5.1991 war ich dienstlich in Neubrandenburg, dadurch habe ich leider den Hintergrund nicht näher erkundet. 132 429:
Am 31.5.1991 wurde bei der Reichsbahn die letzte vierachsige 118 abgestellt - am Vortag erwischte ich 118 539 bei Altentreptow:
Hier hat Murphy zugeschlagen: Letztes Bild auf dem Film!
110 391 und 110 123 am 30.5.1991 in Wittenhagen:
172 716-2 (auch die Reichsbahn hat sich mal verrechnet) + 172 116 ebendort:
142 001 bei Elmenhorst (30.5.1991):
Neddemin war ein total abgelegenes Kleinod ohne Publikumsverkehr. Als ich mir eine Fahrkarte als Souvenir kaufen wollte, hatte der Fdl nicht mal Wechselgeld auf 5 DM in der Kasse! Und die Bahnhofsuhr war eine Pracht - außen das bekannte verschnörkelte Gußmodell und innen eine Mechanik mit blitzblanken Gewichten. (132 598 am 11.6.1991):
132 598 am 12.6.1991 bei Altentreptow mit einem Güterzug aus Mukran mit SZD-Wagen:
Ich hoffe, Euren Geschmack mal wieder getroffen zu haben. Bei Gelegenheit gibt es sicher noch mehr aus dieser Gegend. Bei einem Teil der Bilder ist leider (wegen des traurigen "jetzt") erst eine Rücksprache mit "Philosoph" angebracht ...
Viele Grüße
Stefan
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:11:20:08:13:44.
Damals hatte die Elektrifizierung der Strecke Stralsund – Neustrelitz gerade begonnen, es ging aber noch, die alte Eisenbahn-Atmosphäre ohne Betonmasten auf’s Foto zu bekommen. Seht selbst.
Endlich bekam ich mal die 142 vor die Linse: 142 005 am 21.5.1991 bei Altentreptow. Leider fuhren die Maschinen irgendwie "wild" gemischt mit 132, so daß es wenig brachte, bestimmten Zügen regelmäßig aufzulauern:
132 132 an demselben Tag bei Buchar:
Mein Treiben blieb der Fahrdienstleiterin in Altentreptow nicht verborgen, so daß ich auch die Gelegenheit bekam, vom Stellwerk zu fotografieren: 132 322 und 132 431 mit Gex 2552 in der Mitte (im Westen würde man heute "Sandwich" sagen):
132 132 am 28.5.1991 in Cammin - die Fotowolke war klein, fein und pünktlich ...
132 314 am 28.5.1991 in Blankensee (Meckl.):
Am 30.5.1991 war ich dienstlich in Neubrandenburg, dadurch habe ich leider den Hintergrund nicht näher erkundet. 132 429:
Am 31.5.1991 wurde bei der Reichsbahn die letzte vierachsige 118 abgestellt - am Vortag erwischte ich 118 539 bei Altentreptow:
Hier hat Murphy zugeschlagen: Letztes Bild auf dem Film!
110 391 und 110 123 am 30.5.1991 in Wittenhagen:
172 716-2 (auch die Reichsbahn hat sich mal verrechnet) + 172 116 ebendort:
142 001 bei Elmenhorst (30.5.1991):
Neddemin war ein total abgelegenes Kleinod ohne Publikumsverkehr. Als ich mir eine Fahrkarte als Souvenir kaufen wollte, hatte der Fdl nicht mal Wechselgeld auf 5 DM in der Kasse! Und die Bahnhofsuhr war eine Pracht - außen das bekannte verschnörkelte Gußmodell und innen eine Mechanik mit blitzblanken Gewichten. (132 598 am 11.6.1991):
132 598 am 12.6.1991 bei Altentreptow mit einem Güterzug aus Mukran mit SZD-Wagen:
Ich hoffe, Euren Geschmack mal wieder getroffen zu haben. Bei Gelegenheit gibt es sicher noch mehr aus dieser Gegend. Bei einem Teil der Bilder ist leider (wegen des traurigen "jetzt") erst eine Rücksprache mit "Philosoph" angebracht ...
Viele Grüße
Stefan
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:11:20:08:13:44.