E111-227 schrieb:

Hallo Busfreunde,

anbei noch ein paar Bilder vom weniger erfolgreichen Nachfolger MB O 408, der ab dem Jahre 1996, den Vorgänger MB O 407 beerben sollte.

Dass der MB O 408 der Nachfolger des O 407 werden sollte wäre mir neu. Den O 408 gab es bereits 1990, also nur wenige Jahre nach dem O 407.

Auch hatte der O 408 eine andere Zielgruppe, während der O 407 als Standartlinienbus den O 307 abgelöst hat, war der O 408 als klassischer Doppelverdiener für den Linien- und Ausflugsverkehr eher darüber angesiedelt und damit eher der Nachfolger der O 303 Überlandvarianten. Dass hersteller seinerzeit mehrere Linienbusse im Programm hatten war seinerzeit nichts ungewöhnliches, auch MAN hat den SÜ und ÜL, wenn auch mit Unterbrechung über mehrere Jahre parallel angeboten.

Zudem kam der Integro als Nachfolger des O 408 bereits 1996 auf den Markt, welcher den O 408 dann um 1998/99 abgelöst hat, somit kann Deine Theorie nicht so ganz hinkommen. Der Nachfolger des O 407 wurde um 2001 dann der MB Conecto H.

Ob man den O 408 jetzt als weniger erfolgreich bezeichnen möchte mögen andere beurteilen, jedenfalls hat die Bahntochter Südbadenbus zwischen 1991 und 1998 größere Stückzahlen angeschafft und bildete zusammen mit dem Setra S 215 UL bzw. ab 1995 dem S 315 UL von Setra das Rückrad der Fahrzeugflotte an Solowagen. Aber auch andere Bahntöchter hatten neben dem O 407 den ein oder anderen O 408 für den Ausflugverkehr im Fuhrpark


E111-227 schrieb:
Zitat:

Hier kommt durch Nußbach/Schwarwald der MB O 408 - OG-MM 1200 - als Schulbus in Richtung Triberg gefahren. Gut kann man am Bus erkennen, dass die Fensterfront nun glatt bis zum Zielanzeiger durchgezogen ist.

Der Bus hatte das Kennzeichen OG-MM 3200 und war noch ein Fahrzeug (wie die auf den anderen auch) aus der ersten Variante, welche bis ca. 1995 gebaut wurde. Bei diesen Fahrzeugen waren die Türschlösser noch ganz unten an den Türen angebracht. Später waren die Türschlösser höher, gleiches galt seinerzeit auch für die O 407.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:03:16:17:55:54.