Christoph Zimmermann schrieb:

Allberto schrieb:

Nur die Anbindung der Lungenklinik – Arbeitsplatz für mehrere Hundert Mitarbeiter und überregionales Ziel für Patienten und Besucher – mit einem Kleinbus im Stundentakt halte ich für absolut unzureichend.

Naja, wenn es sich von den Fahrgastzahlen her lohnen würde, würde dort auch weiter alle 20 Minuten ein Bus hin verkehren. Tut es also anscheinend nicht.

So leicht geht die Gleichung ja eben nicht immer auf – siehe z. B. Regiobahn-Strecke S28 oder zahlreiche Stadtbuskonzepte in Klein- und Mittelstädten, wo ein attraktives Angebot die vorhandene Nachfrage auf den ÖPNV verlagerte.

Bislang wird hier ein über die Stadtgrenzen hinaus an allen Wochentagen relevantes Ziel von einer Buslinie im 30-Minuten-Takt angesteuert, am Wochenende seltener, die nach Wahrnehmen von Erschließungsfunktionen in Wohngebieten die Verknüpfung zu einer S-Bahn im 20-Minuten-Takt herstellt. Außerdem kann man vom Bus 190 in den Bus 169 umsteigen, der zwar in dichterem Takt verkehrt, aber weder das Essener Stadtzentrum noch einen weiteren SPNV-Halt anfährt. Nachvollziehbar, dass bisher nur wenige Menschen mit dem ÖPNV zur Ruhrlandklinik fahren.