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Bei Eurobus heißt es, ein Problem wäre gewesen, dass es in der Schweiz nicht möglich war, flexibel und kurzfristig Linien einzustellen, die nicht laufen, und neue zu eröffnen, also genau das zu tun, was einige Flixbus in Deutschland vorwerfen. Das habe die zuständige Genehmigungsbehörde nicht mitgemacht:

Hier gilt gleiches Recht für alle: Auch die SBB darf durch die Konzession den Betrieb von Fernzügen auf einzelnen Strecken nicht einfach einstellen, sondern hat die Bedingungen der Konzession zu erfüllen. In Deutschland ist das anders: Hier dürfte die DB ihre Fernlinien jedes Jahr neu an den Bedarf anpassen und unrentable Fahrten streichen. Damit ist das gleiche natürlich auch Flixbus erlaubt.