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Moderatoren: Heiko Focken - Th.D.

Re: Lang lebe der Ziehharmonikabus (Teil 4 - m20+2B)

geschrieben von: Führerbremsventil

Datum: 17.08.19 10:44


ICE11 schrieb:
Herrlich! Wenn ich mir jedoch angucke, wie wenig Fenster zum Öffnen die Busse damals hatten und das dann mit dem heutigen Gejammer bei fehlender Klimaanlage vergleiche, dann wundere ich mich doch wie manch einer einst die Busfahrt überstanden hat...... ;)
Mit 30°C draußen und 50°C drinnen...
Die Mannheimer und Ludwigshafener Busse hatten glücklicherweise relativ weit vorne (3. Fenster) und ganz hinten je zwei Klappfenster, die OEG und Heidelberg nur die Minimal-Standardvariante mit zwei Klappfenstern ganz hinten. Da hast Du schon einen Unterschied vespürt.
Allerdings gab es auch noch zwei Dachklappen, die man individuell öffnen konnte.

Ich hab immer die Wiesbadener bewundert, die sich vor Klappfenstern nicht retten konnten...

Der Unterschied zum Ausfall der Klimaanlage ist der, dass Du heute in einem vollklimatisierten Fahrzeug eigentlich gar nichts mehr öffnen kannst.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.08.19 10:45.
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 Re: Lang lebe der Ziehharmonikabus (Teil 4 - m20+2B)
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