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Moderatoren: Heiko Focken - Th.D.

Re: Berlin: Umstrittene E-Busse können nur den halben Tag fahren (Link)

geschrieben von: Heiko T.

Datum: 12.06.19 17:03


Ruhri schrieb:


Dir ist schon klar, dass diese Beschreibung viel zu grob ist? Es gibt ja mindestens vier Arten von Akkubussen.


Du, bringst die anderen Systeme mit ins Thema rein und musst dann immer wieder nachfragen, obwohl es andere schon verstanden haben um was es geht.
Ich verteidige die Entscheidungen in dem Fall, weil es jetzt die Praxis ist und ob rein ein Akku E-Bus, oder mit Kombination zur Zeit die Fahrzeuge sind, die flexibel genug eingesetzt werden können. Das einzige Problem, wo sich aber etwas ändern wird, ist die Reichweite und das ist nun mal Fakt. Das scheint aber weiterhin nicht angekommen zu sein.
Und darunter gehört für die gesamte Flotte weder ein Lademast, noch Oberleitungen dazu, das für eine Stadt wie Hamburg, keine Lösung ist.
Was Brennstoffzellenbusse angeht, so sind seit 2003 diese Fahrzeuge in Hamburg getestet worden. Das Ergebnis hat gezeigt, das rein nur mit Brennstoffzelle, auch nicht die Lösung sein kann. Du kannst also weiterhin, auch wenn das Thema eigentlich klar ist um was für ein System es im Bus geht, weiterhin deine Spielerein mit einbringen. Nur, umgesetzt wird es halt nicht. Die bisherigen E-Busse laufen bisher super und man kann darüber nur begeistert sein, das auch bisher ohne Probleme, über 150 Kilometer gefahren werden kann und du wirst staunen, was man da schon probeweise erreicht hatte. Das mit dem leerfahren des Akkus ist kaum möglich, da die Anzeige immer einen Wert präsentiert, was man bis "0" Kilometer fahren könnte, ohne das man in irgendeiner Hinsicht den Akku schadet. Es geht also ganz allein nur um die Reichweite, ansonsten läuft es mehr als "sehr gut"...
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 Re: Berlin: Umstrittene E-Busse können nur den halben Tag fahren (Link)
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