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Moderatoren: Heiko Focken - Th.D.

[M] Busse der 1960er und 1970er Teil 1

geschrieben von: Vierzehn Null Eins

Datum: 28.01.19 20:17


Guten Abend,

bei meinen diversen Besuchen in München in den 1980ern die der Straßenbahn galten (siehe Berichte im HiFo) ist auch das ein oder andere Busbild
entstanden. Eine kleine Auswahl will ich in drei Kurzberichten zeigen.
Hier im ersten Teil geht es um die letzten Metrobusse und Standard 1 Normalbusse.

Bild 1:
M-MA 262_4001_290788_Ostbahnhof.jpg
Wagen 4001 gehört zum Typ MAN 750 HO-M-11A. Der 1967 gebaute Wagen ist hier am 29.07.88 am Ostbahnhof als Fahrschulwagen immer noch aktiv.

Bild 2:
M-VJ 1194_4375_120483_Münchner Freiheit.jpg
Metrobus 4375 gehört ebenfalls zum gleichen Typ. Er wurde 1971 gebaut obwohl seit 1969 schon der Standardlinienbus in Serie ging.
Hier macht er sich am 12.04.1983 auf seine letzten Tage auf der Verstärkerlinie E33 nützlich. Die Aufnahme entstand an der Münchner Freiheit.
Ohne Pause geht es gleich wieder zurück zur Donnersberger Brücke.

Bild 3:
M-TV 2637_4437_071187_Olympiazentrum.jpg
Der Standardbus 1 wurde dann in Form des MAN SL 200 in größeren Stückzahlen beschafft. Wagen 4437 steht hier am 07.11.87 am
Olympiazentrum. Baujahr des Busses ist 1977.

Bild 4:
M-TV 2637_4437_071187_Olympiazentrum_TH.jpg
Ein Markenzeichen der Münchner SL 200 waren die hinteren Eckfenster und die Heckscheibe die die gleiche Höhe aufwiesen wie die Seitenscheiben.
Im Hintergrund ein Bus gleichen Typs eines Privatunternehmers. Dieser hat die serienmäßig kleineren Eck- und Heckfenster.

Bild 5:
M-KD 3085_4515_290488_Trudering Bf.jpg
Auch am Fahrerfenster konnte man die Münchner SL 200 ausmachen. Während es bei den Serienwagen auf einer Linie mit den anderen Seiten-
scheiben lag war das Münchner Fenster etwas tiefer gezogen. Wagen 4515 steht hier am 29.04.88 am Bahnhof Trudering.

Im zweiten Teil sind die Gelenkbusse an der Reihe.

Jens
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