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Moderatoren: Heiko Focken - Th.D.

[HH] Ein Winterausflug: Neue Bergziegen und neue Niederflurfahrzeuge 1991 (m13B)

geschrieben von: Electroliner

Datum: 08.01.18 07:54


Hallo ins Bus-Forum,

ein frohes neues Jahr 2018!

Am 16.02.1991 lag in Hamburg Schnee und die Gelegenheit wurde genutzt, um ein paar Fotos zu machen.

Zunächst widmeten wir uns den "Bergziegen" in Blankenese, hier waren neue Fahrzeuge im Einsatz.
Später waren wir beim Stadtpark unterwegs und spürten die neuen Niederflurbusse der Hochbahn auf.

Die PVG übernahm zum 01.10.1990 den Betrieb mit den Bergziegen in Blankenese von der HHA.
Zunächst wurden die mit übernommenen O 309 eingesetzt, im November 1990 kam es aber zur Wachablösung.
Die PVG beschaffte drei MB O 814D/Auwärter Teamstar City.

Nachdem die Hochbahn in den 70er- und 80er-Jahren fast ausschließlich Fahrzeuge von Mercedes-Benz gekauft hatte, gab es 1986 mit Wagen 2600 vom Typ SL 202 einen zaghaften Versuch mit einem MAN-Fabrikat.
Nachdem es auch hier keine Nachfolgeaufträge gab, war die Entwicklung der Niederflurwagen eine weitere Chance für MAN, in Hamburg Fuß zu fassen.
1990 wurden drei Probewagen vom Typ NL 202 beschafft (Wagen 1004 – 1006), welche aber auch schon wieder 1995 ausgemustert wurden.
Parallel dazu wurden auch drei Probefahrzeuge von Mercedes-Benz vom Typ O 405 N eingesetzt (Wagen 1001 -1003), diese setzten sich auch durch.
In der Folge wurden wieder die Busse mit dem Stern beschafft…



https://abload.de/img/bild_002410ysw0.jpg
Bild 1: Vor dem Bahnhofsgebäude in Blankenese steht der Wagen 252 der PVG



https://abload.de/img/bild_00242q6s15.jpg
Bild 2: Hier überholt der 252 den Schnellbus 6405, der Bahnhofsvorplatz hat sich mittlerweile auch sehr verändert



https://abload.de/img/bild_0024363se2.jpg
Bild 3. Am Bf. Blankenese treffen sich alt (Wagen 248) und neu (Wagen 251)



https://abload.de/img/bild_002440vsa1.jpg
Bild 4. Der 248 (MB O 309/Jessen) wurde 1990 von der Hochbahn übernommen und 1994 ausgemustert.
Das Schwesterfahrzeug 249 ist ja zum Glück erhalten geblieben und ist betriebsfähiger Museumsbus.



https://abload.de/img/bild_002450ds1e.jpg
Bild 5: Das kantige Design des 251 ist ganz im Stil der 80er-Jahre



https://abload.de/img/bild_002469zsj5.jpg
Bild 6: Weiter geht es zum U-Bf. Borgweg, hier treffen wir den 7225 auf der Linie 108



https://abload.de/img/bild_002486jsq6.jpg
Bild 7: Der 1002 ist einer der drei Probewagen vom Typ O 405 N



https://abload.de/img/bild_002495gso8.jpg
Bild 8: Gelenkwagen 7732 überholt den 1002 am U-Bf. Alsterdorf



https://abload.de/img/bild_00250hvsd0.jpg
Bild 9: Mit einer auffälligen Pop-Werbung ist der 2515 versehen



https://abload.de/img/bild_00251eesnf.jpg
Bild 10: Aber auch altes Gelumpe in Form des 7004 ist hier unterwegs.
Die Gelenkbusse der ersten Generation wurden 1979 als Ersatz für die Straßenbahn beschafft und 1992 ausgemustert.



https://abload.de/img/bild_00252wns4e.jpg
Bild 11: Ein MAN bei der Hochbahn! Der 1006 befährt heute die Linie 179, um die Hamburger von seinen Qualitäten zu überzeugen.
Im Hintergrund lauert der 7011 auf der 109.



https://abload.de/img/bild_002536estn.jpg
Bild 12: Mitfahrt ist natürlich Plicht, hier sind wir mit 1006 wieder zurück am Borgweg



https://abload.de/img/bild_00254kzs5g.jpg
Bild 13: Zum Abschluß noch einmal ein O 305 G, der 7006 trotzt den winterlichen Verhältnissen

Gruß,

Thomas



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.18 08:11.
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