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Moderatoren: Heiko Focken - Th.D.

Interessantes Statement zum Batteriebus

geschrieben von: NVB

Datum: 29.12.17 18:10


[www.pnn.de]

...

Die Berliner Verkehrsbetriebe haben jetzt den ersten Großauftrag für 45 Elektrobusse ausgelöst. Gibt es auch bei regiobus Pläne für deren Einsatz?

Wir denken über diese Dinge nach. Da unsere Fahrzeuge in einem großen Gebiet unterwegs sind, unser Landkreis ist ja größer als das Saarland, ist das schwierig. Unsere Wagen fahren zum Teil über 600 Kilometer in einer Schicht. Die Batteriekapazität reicht derzeit nicht ansatzweise für solche Leistungen, und wir haben auch keine Chance, Netznachladestellen zum schnellen Aufladen zu schaffen. Dafür ist das Stromnetz vor Ort derzeit an keiner Stelle leistungsfähig genug, das haben wir untersucht. Zudem halten unsere jetzigen Fahrzeuge nicht nur die Grenzwerte ein, sie unterbieten sie sogar deutlich. Seit zwei Jahren haben alle unsere Busse ein Rekuperationsmodul, mit dem sie beim Bremsen Kraft fürs Anfahren sammeln. Den Flottenverbrauch haben wir in den letzten drei Jahren um über zehn Prozent gesenkt. Früher hat ein Gelenkbus 40 Liter Diesel auf 100 Kilometern verbraucht, heute sind wir bei 30 bis 32. Da gleichzeitig auch die Fahrgastzahlen gestiegen sind, haben wir einen Verbrauch pro beförderter Person, von dem ein Elektroauto nur träumen kann. Außerdem sind mit den heutigen Daten in der Gesamtökobilanz Elektrobusse und -autos wirklich keine Öko-Wunder. Der Aufwand, die Fahrzeuge herzustellen und nach drei bis vier Jahren die Batterien zu entsorgen, übertrifft bei Weitem die Einsparungen im Verbrauch.

...


(Fettschrift von mir)
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