Guten Tag zusammen,

die Stadt Esslingen am Neckar hat bei Škoda Electric insgesamt 52 batterieelektrische O-Busse bestellt, davon zehn Solobusse (12 m) des Typs 32Tr sowie 42 Gelenkbusse (18 m) des Typs 33Tr. Sie ergänzen die zehn ebenfalls batterieelektrischen Busse des Fahrzeugherstellers Solaris. Am 17. Juli 2026 wurden die ersten beiden Busse vorgestellt, bis zum Ende des Jahres sollen die restlichen 50 Busse folgen.

Auch nach der Insolvenz des Fahrzeugherstellers Van Hool im Jahr 2024, bei welchem im Jahr 2022 ursprünglich 46 batterieelektrische O-Busse mit einem Auftragswert von 50,8 Mio. Euro bestellt wurden, entschied der Gemeinderat, weiterhin auf das O-Bus-System zu setzen. Nachdem der Bund seine Förderzusage über 27,4 Mio. Euro weiterhin aufrechterhielt, vergab die Stadt im März 2025 den Auftrag über die Lieferung von ursprünglich 46 Bussen (mit einer Option über 15 weitere Busse) an Škoda. Mit einem ursprünglichen Auftragsvolumen von 41,4 Mio. Euro konnte sogar ein günstigerer Preis erreicht werden. Das Land Baden-Württemberg fördert die Beschaffung von sechs Bussen.

Um den Busverkehr, der in der Verantwortung der Städtischen Verkehrsbetriebe Esslingen (SVE) liegt, vollständig elektrifizieren zu können, wird das bislang 29 km lange O-Bus-Netz um weitere fünf Kilometer erweitert. Die O-Busse des Herstellers Škoda sind mit Traktionsbatterien ausgestattet, so dass die Busse im rein batterieelektrischen Betrieb eine Reichweite von etwa 25 km aufweisen. Damit können die Busse oberleitungsunabhängig eingesetzt werden, dabei werden die Batterien im O-Bus-Betrieb wieder aufgeladen. Während die elektrische Ausrüstung sowie die Montage von Škoda vorgenommen wird, werden die Karosserien vom Fahrzeughersteller SOR zugeliefert. Die Klimaanlagen werden übrigens von der Eberspächer Gruppe mit Sitz in Esslingen zugeliefert.

Die gescheiterte Beschaffung von 46 Bussen beim mittlerweile insolventen Fahrzeughersteller Van Hool hat allerdings noch ein juristisches Nachspiel für die Stadt – vor dem Oberlandesgericht Stuttgart führt die Stadt einen Rechtsstreit mit einem Kreditversicherer bei einem Streitwert von etwa acht Millionen Euro in Zusammenhang mit einer Bürgschaft an Van Hool.

Esslingen gehört neben Solingen und Eberswalde zu den einzigen Städten in Deutschland, die auf ein O-Bus-System setzen.

Grüße
die Honigbiene