In einem anderen Beitrag berichtet Rollo, dass der an der Innenraum des Zuges das Ambiente von älteren schweizerischen Schnellzugswgen nachbildet.

Das mag sein. Mir gefallen

- die meist vorhandenen vis à vis Sitzgruppen
- die Fensterplätz haben meist die volle Fensterbreite mit guter Sicht auf die Landschaft, was ich sehr schätze. Ich fahre deshalb nicht gerne mit dem Railjet, TGV, ICE etc. Wo man sogar keine Sicht auf die Landschaft haben kann.
- Den teilweise ebenen Einstieg an 760mm und 550mm Bahnsteigen.
- Sogar Fahrradabstellplätze hat es.

Was ich brauche ist ein schneller S-Bahnzug mit gutem Komfort für weitere Strecken, mit einer vernünftigen Höchstgeschwindigkeit und guten Einsteigeverhältnissen.

Sowohl die SNCF als auch die DB will ja nicht mehr auf allen Strecken mit den 320 km/h-Zügen fahren, weil das einfach zu teuer ist.

Der EC 250 wird sicher für viele Anwendungsfälle ein hervorragender, vernünftiger Zug sein. Die Fahrgäste werden diesen Zug schätzen.

Stadler wird diesen Zug in viele Länder verkaufen können.