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Re: EC 250 von Stadler, Innenraum

geschrieben von: nozomi07

Datum: 22.09.16 17:37


Railfan schrieb:
- die meist vorhandenen vis à vis Sitzgruppen
- die Fensterplätz haben meist die volle Fensterbreite mit guter Sicht auf die Landschaft, was ich sehr schätze. Ich fahre deshalb nicht gerne mit dem Railjet, TGV, ICE etc. Wo man sogar keine Sicht auf die Landschaft haben kann.
- Den teilweise ebenen Einstieg an 760mm und 550mm Bahnsteigen.
- Sogar Fahrradabstellplätze hat es.
Mit einigen Punkten hast du recht. In der Schweiz passen Sitz- und Fensterraster, so auch im Giruno. Gefällt mir! Und der Giruno beweist, dass auch ein Hochgeschwindigkeitszug niedrigen Boden haben kann, mit vielen Vorteilen. Allerdings erkauft er sich das mit einem recht zerklüfteten Innenraum, aber gut.


Was mich stört, sind die Gegenüber-Sitzgruppen. Es will eben nicht jeder gegenüber sitzen, als Alleinreisender habe ich in Reihenbestuhlung mehr Privatsphäre. Man kann streiten, wie hoch der Anteil jeweils sein sollte, aber einfach eine Gruppe ignorieren, das geht garnicht. Und komme mir keiner mit schweizer Gewohnheiten, Busse und Flugzeuge haben auch in der Schweiz Reihensitze.

Ansonsten aber ein Fahrzeug, das mir gut gefiel, angesichts der schweizer Entfernungen. Die 6 1/2 Stunden München-Berlin bevorzuge ich dann schon ICE-Komfort.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:09:22:17:38:06.
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 Re: EC 250 von Stadler, Innenraum
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