Fernreisender schrieb:

Ihr redet hier immer so alleinstellend von der DB. Dabei machen diese Praxis doch fast alle heute so! Sitze mit fester Sitzschale waren auf der Innotrans die sehr, sehr große Mehrheit. Also bitte fair bleiben.

Es sagt keiner was gegen feste Sitzschalen - jedes Konzept hat seine Vor- und Nachteile.


Es geht um die Behauptung der DB, die Beinfreiheit würde gleich bleiben. Das stimmt eben nur bei aufrechtem Sitz; bei geneigtem Sitz ist die Beinfreiheit deutlich geringer. Weil Sitzschalen einen Hohlraum bedingen. Man sollte ehrlich sein!

Es hat auch seinen Grund, warum keine Fluggesellschaft in der Economy feste Sitzschalen verbaut. Weil man diese wertvollen Zentimeter nicht verschwenden kann. (Bei der Bahn ist der Platz nicht so knapp, und das Rücken-an-Rücken-Problem relevant).

Den Sitzkomfort ähnlich ICE4 konnte man im türkischen Velaro testen: Bequeme Sitze - aber bei ausgezogenem Sitz verringerte Beinfreiheit. Nicht schlimm, aber Fakt.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:09:25:02:16:33.