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 21 - Stuttgart 21 

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Moderatoren: Rönshausener - TCB
Hallo,

im Bundesanzeiger wurde nun die "Richtlinie zur Förderung der Ausrüstung von Schienenfahrzeugen mit Komponenten des Europäischen Zugsicherungssystems ERTMS (European Rail Traffic Management System) und des automatisierten Bahnbetriebs (ATO) im Rahmen der infrastrukturseitigen Einführung von ERTMS im „Digitalen Knoten Stuttgart“ " veröffentlicht:
[www.bundesanzeiger.de]

Die finanziellen Daten der Förderung sind ja schon länger öffentlich bekannt, aber die detailierten technischen Anforderungen wie Reaktionszeit und Haltegenauigkeit sind mir neu.

Gruß Jörg
JoergAtDSO schrieb:
Hallo,

im Bundesanzeiger wurde nun die "Richtlinie zur Förderung der Ausrüstung von Schienenfahrzeugen mit Komponenten des Europäischen Zugsicherungssystems ERTMS (European Rail Traffic Management System) und des automatisierten Bahnbetriebs (ATO) im Rahmen der infrastrukturseitigen Einführung von ERTMS im „Digitalen Knoten Stuttgart“ " veröffentlicht:
[www.bundesanzeiger.de]

Die finanziellen Daten der Förderung sind ja schon länger öffentlich bekannt, aber die detailierten technischen Anforderungen wie Reaktionszeit und Haltegenauigkeit sind mir neu.

Gruß Jörg
Eine absolute Haltegenauigkeit ohne Rahmenbedingungen (z. B. Entfernung letzte Balise) kann wohl kein Hersteller garantieren.