Früher waren am Tag der offenen Baustelle entsprechende Schaubilder mit Zeitangaben ausgestellt. Bei letzten Tag der offenen Baustelle, wurden keine Zeitangaben mehr gemacht. Wahrscheinlich, weil deren Halbwertzeit zu gering war.Hallo ich suche Informationen über den Bauablauf im Bau des Neuen Bahnhofes von Stuttgart 21.
Es betrift den PFA 1,1 wo gibt es Informationen über die Abschnitte 19 bis 25 , wann sie gebaut werden oder schon gebaut wurden?
Danke !
Gruß nz 1907
Die offizielle Sicht der Dinge gibt's jeweils in den Lenkungskreisunterlagen:Es betrift den PFA 1,1 wo gibt es Informationen über die Abschnitte 19 bis 25 , wann sie gebaut werden oder schon gebaut wurden?
Aber zum Glück unendlich schneller als Umstieg 24.....Man baut etwa halb so schnell wie publiziert.
geschrieben von: Ersatzsignal
Datum: 10.09.19 07:27
geschrieben von: schienenbieger
Datum: 10.09.19 09:34
BA 25:Hallo ich suche Informationen über den Bauablauf im Bau des Neuen Bahnhofes von Stuttgart 21.
Es betrift den PFA 1,1 wo gibt es Informationen über die Abschnitte 19 bis 25 , wann sie gebaut werden oder schon gebaut wurden?
Danke !
Gruß nz 1907
Wenn ich ergänzen darf: heute morgen hat das Betonieren der Deckenplatte im südwestlichen Eck von BA24 begonnen.
BA 24:
- Tunnelwände werden gebaut
Geplante Inbetriebnahme Staatsgalerie-neu durch die SSB: 11.September 2020 , also ziemlich genau in einem Jahr.BA 23:
- hier verläuft die alte Stadtbahnstrecke einschließlich Haltestelle Staatsgalerie
- Bau Bahntunnel wartet auf Inbetriebnahme neue Haltestelle Staatsgalerie (kritischer Pfad im Südkopf)
geschrieben von: schienenbieger
Datum: 10.09.19 15:06
Das geht ja schneller, als man gucken kann. 👀schienenbieger schrieb:Wenn ich ergänzen darf: heute morgen hat das Betonieren der Deckenplatte im südwestlichen Eck von BA24 begonnen.BA 24:
- Tunnelwände werden gebaut
danke für die übersichtliche Darstellung.
Vielen Dank fürs Foto. Eigentlich wäre das ja alles auch ein Thema für Thread über den Südkopf. Wegen besserer Wiederauffindbarkeit und so....Zitat:Das geht ja schneller, als man gucken kann. 👀
Hab's oben ergänzt und noch einen Panoramablick in die Grube von BA 24 und 25 geworfen (die Sonne steht natürlich mal wieder etwas blöde, aber von der anderen Seite sieht man nicht alles)...
[attachment]
Foto: schienenbieger
geschrieben von: schienenbieger
Datum: 10.09.19 20:50
Na dann gehn wir doch einfach rüber ...schienenbieger schrieb:Vielen Dank fürs Foto. Eigentlich wäre das ja alles auch ein Thema für Thread über den Südkopf. Wegen besserer Wiederauffindbarkeit und so....Zitat:Das geht ja schneller, als man gucken kann. 👀
Hab's oben ergänzt und noch einen Panoramablick in die Grube von BA 24 und 25 geworfen (die Sonne steht natürlich mal wieder etwas blöde, aber von der anderen Seite sieht man nicht alles)...
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Foto: schienenbieger
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Mein Beileid.Ich finde es richtig das dieses Projekt gebaut wird !!!!!!!
Mein Beileid.Ich finde es richtig das dieses Projekt gebaut wird !!!!!!!
Hallo nz1907,
Warum Beiled?
Es ist meine eigene Meinung!!!!!!
So wünsche ich mir auch das der Anschluss von der SFS Fulda - Kassel nach Erfurt gebaut wird sowie die NBS Heidenau - Usti n. L. ist auch wichtig denn das Elbtahl ist Überlastet und man kann dort auch nicht erweitern .
Es läuft bestens. Das Projekt ist quasi offiziell für untauglich befunden worden. Wenn es um dessen Zukunftsfähigkeit geht, kommt von der Bahn nur noch wirres Gestammel ("alle 2 Minuten ein Zug"). In quasi jeder Auflistung gescheiterter/vermurkster Projekte kommt Stuttgart 21 vor. Mehr kann man nicht erwarten.Für Traumflug&Co. läuft es gerade nicht so richtig.
Umstieg ante portas. So wie der immer näher rückende Baustopp oder das im Sommer ausgehende Geld.Zitat:Es läuft bestens.
Diese fixe Idee ist Deine Idee. Keine Ahnung, warum Du hier ständig Deine, naja, Einfältigkeit zum Besten gibst.Umstieg ante portas.
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