Mal wieder zwei Bilder, weil es doch etwas außerhalb der öffentlichen Wahrnehmung insbesondere durch die Webcams stattfindet.

Die Tunneldecke des Südkopfs im BA 22 (Bildmitte) ist inzwischen fertig betoniert. Man erkennt bereits die Verschalung für die Wände des darüber quer verlaufenden U-Bahntunnel.

Foto: schienenbieger

Auch in den Nachbarabschnitten geht es unterhalb der Baubehelfsbrücke ordentlich zur Sache:

Foto: schienenbieger

Danke für die Bilder. Das Probestück für die Stadtbahnhaltestelle, das am Rande des Europaviertels steht, ist nun bewehrt und auch geschalt. Wird wohl demnächst gegossen.

ChrisM schrieb:

Das Probestück für die Stadtbahnhaltestelle, das am Rande des Europaviertels steht, ist nun bewehrt und auch geschalt. Wird wohl demnächst gegossen.

Wo genau steht das Probestück?

Das ist ein kleiner Zwickel zwischen Baustraßenbrücke und neuer Stadtbahnbrücke über die Wolframstraße.

Danke!
Wenn ich das nächste Mal dort in der Nähe bin, werde ich es mir mal anschauen.

ChrisM schrieb:

Das ist ein kleiner Zwickel zwischen Baustraßenbrücke und neuer Stadtbahnbrücke über die Wolframstraße.

War gerade in der Nähe ... woalla:


Foto: schienenbieger


dito

Vielen Dank für die Bilder. Und auf der zweiten Aufnahme sieht es so aus, als ob das auch schon gegossen wäre. Bin aufs Ausschalen gespannt.

Noch eine kurze Wasserstandsmeldung vom Nesenbachdüker: Die Schalung der Decke des Hochwasserkanals nimmt Formen an und für den Mittelwasserkanal wurde das erste Rohrsegment (2,40 m Durchmesser) in die zwischenzeitlich vorbereitete Bettung gesetzt.

Wenn das so weiter geht, wird man diesen Dükerabschnitt unter der Bahnhofshalle wohl zum Herbst hin fertig haben und abdecken können. Nächster Teil wird dann der fallende Kanal zwischen Oberhaupt und Bahnhofsquerung, für den teilweise auch schon der Baugrubenverbau hergestellt wird.

Die Probetonage für die Haltestelle Staatsgalerie ist nun ausgeschalt. Anbei ein Bild im Vorbeifahren.

Heute beginnt die Bahn mit den Bewehrungsarbeiten im BA25, also dem letzten offenen Bauabschnitt des Südkopfs ehe die bergmännischen Tunnel Richtung Verzweigungsbauwerk Süd beginnen.
[www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de]

Neue Ansichten vom Bauabschnitt 25, dem letzten in offener Bauweise. Gezeigt werden die Bewehrungsarbeiten für die Bodenplatte.
[www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de]

Da tut sich wieder was für die Augen ...

Der Damm im BA 24 wird zurzeit entfernt:



Dadurch ergibt sich erstmals ein freier Blick in den BA 25:

Vielen Dank für die aktuellen Bilder. Auf der zweiten Aufnahme sieht man auch horizontalen Armierungsstahl. Ist das bereits die Tunneldecke? Im Hintergrund wird auch die Anschlagwand (die keine mehr ist, da der Vortrieb ausschließlich von Verzweigungsbauwerk Süd aus erfolgen soll) von außen armiert wird. Kennt jemand die Gründe?

ChrisM schrieb:

Im Hintergrund wird auch die Anschlagwand (die keine mehr ist, da der Vortrieb ausschließlich von Verzweigungsbauwerk Süd aus erfolgen soll) von außen armiert wird. Kennt jemand die Gründe?

Es soll wohl das hier entstehen. Wofür das gut ist, weiss ich aber auch nicht.

zeppelinNT schrieb:

ChrisM schrieb:

Im Hintergrund wird auch die Anschlagwand (die keine mehr ist, da der Vortrieb ausschließlich von Verzweigungsbauwerk Süd aus erfolgen soll) von außen armiert wird. Kennt jemand die Gründe?

Es soll wohl das hier entstehen. Wofür das gut ist, weiss ich aber auch nicht.

Auf Seite 9 ff. des PFB 1.1-15 gibt es einige Ausführungen dazu

[www.eba.bund.de]

vielen Dank für die Links. Demnach dürfte die auf Bild2 zu sehende waagrechte Armierung dem Zwischengeschoss dienen

Und hier noch ein Video vom Rückbau der Bohrpfahlwand zwischen BA25 und BA 24.

Die SSB haben einige Bilder vom Stand der Arbeiten an der neuen Haltestelle Staatsgalerie veröffentlicht: [www.ssb-ag.de]

ChrisM schrieb:

Die SSB haben einige Bilder vom Stand der Arbeiten an der neuen Haltestelle Staatsgalerie veröffentlicht: [www.ssb-ag.de]

Danke! Blöde Frage: Beim Bild oben links steht, dass es sich um "Weißbeton" handele - ist das der gleiche wie das Zeug für die Kelchstützen...?

alfons95 schrieb:

ChrisM schrieb:

Die SSB haben einige Bilder vom Stand der Arbeiten an der neuen Haltestelle Staatsgalerie veröffentlicht: [www.ssb-ag.de]

Danke! Blöde Frage: Beim Bild oben links steht, dass es sich um "Weißbeton" handele - ist das der gleiche wie das Zeug für die Kelchstützen...?

Möglicherweiße ;-)