War vor kurzem in den Projektseiten-News:
In der Hoffunung, dass hier jemand den aktuellen Stand aus eigener Anschauung kennt:
Wie weit sind den die Bauvorbereitungen am Albvorlandtunnel (Ost- und Westportal)?
Danke schon mal für ein sachliches Update!
War vor kurzem in den Projektseiten-News:
[www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de]
Letzten Samstag war ich mit dem Zug vorbeigefahren. Auf der Wendlinger Seite erkennt man, dass schon was für die GZA gemacht wurde, aber das ist wohl schon länger her: [www.youtube.com]
Ansonsten gab's keine Auffälligkeiten, hatte aber auch nicht gezielt drauf geachtet.
schienenbieger schrieb:Danke.War vor kurzem in den Projektseiten-News:
[www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de]
Letzten Samstag war ich mit dem Zug vorbeigefahren. Auf der Wendlinger Seite erkennt man, dass schon was für die GZA gemacht wurde, aber das ist wohl schon länger her: [www.youtube.com]
Ansonsten gab's keine Auffälligkeiten, hatte aber auch nicht gezielt drauf geachtet.
Ich hatte diese Präsentation [www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de], insbesondere S.18, im Hinterkopf. Danach müssten ja fast schon die TVMs aufgebaut werden.
Muss wohl mal selbst eine Exkursion machen... oder ein guter Geist baut Webcams an beiden Enden auf.
Danke. Es bewegt sich doch deutlich was:)
Hab das schöne Wetter mal für einen kleinen Spaziergang genutzt.
Überblick über den Anschluss der GZA zwischen Bahnhof Wendlingen und Autobahn
Andere Seite der Autobahn mit Blick über die NBS-Trasse Richtung Stuttgart
Fotos: schienenbieger
Wenn da der Boden abgetragen wird bedeutet das ja, dass das angebliche 150-Millionen-Problem mit den Eidechsen schon gelöst ist. War wohl mal wieder nichts als Schaumschlägerei aus dem Hause PSU.
Ich weiss das auch nicht so genau. Ist auch nicht wichtig genug, um da Detektivarbeit einzubringen.
War Dir das neu?Na wenigstens wissen wir jetzt, wer hier im Forum der Oberschaumschläger ist.
Oh ihr Spezialisten. Nix zur Sache, aber gleich feste draufhauen wenn die Stereotypen stimmen.mcrx schrieb:Na wenigstens wissen wir jetzt, wer hier im Forum der Oberschaumschläger ist.
cs schrieb:Oh ihr Spezialisten. Nix zur Sache, aber gleich feste draufhauen wenn die Stereotypen stimmen.mcrx schrieb:Na wenigstens wissen wir jetzt, wer hier im Forum der Oberschaumschläger ist.
Würdet ihr mal nur halb so kritisch mit der DB umgehen, wäre das Projekt einen entscheidenden Schritt weiter.
Und, schaffst Du es auch, solche Anforderungen an die Tunnelfreunde zu stellen? An ein Ersatzsignal, der nur Wirrwar schreibt, Hauptsache die Kritiker sehen doof aus? Oder an einen Schienenbieger, der sich lustig Reime aus wahllos zusammen gewürfelten Dokumenten macht, natürlich immer zum vermeintlichen Vorteil des Projekts? Oder an die PSU selbst, die grundsätzlich nur Projekt-Positives von sich gibt und die Wahrheit auch gerne mal bis zur Schmerzgrenze überzeichnet?Es gibt übrigens etliche S21-Gegner hier im Forum, die sich einfach darauf konzentrieren die Dinge zu benennen, die bei S21 schlecht laufen und die sich da, wo keine großen Probleme sind, einfach zurückhalten. Diese Forums-Mitglieder versuchen auch erstmal Fakten zu verifizieren bevor sie sie behaupten. Du solltest das auch mal versuchen. Natürlich nur, falls Du an einer ernsthaften Diskussion überhaupt interessiert bist.
geschrieben von: Paulson vom Dach
Datum: 21.12.16 18:23
War wohl mal wieder nichts als Schaumschlägerei aus dem Hause PSU.
Traumflug schrieb:War wohl mal wieder nichts als Schaumschlägerei aus dem Hause PSU.
Warum musst Du eigentlich jeden Thread "de-railen"?
Echt zum Kotzen.
"de-railen", wie "ein Haar in der Suppe finden"? Das ganze Projekt hat büschelweise Haare in der Suppe. Heile Welt spielen während die Titanic untergeht war noch nie so meine Art. Denn nur wenn man sich der Schieflagen annimmt, kann man die Dinge wieder ins Lot bringen.Warum musst Du eigentlich jeden Thread "de-railen"?
zeppelinNT schrieb:"de-railen", wie "ein Haar in der Suppe finden"? .Warum musst Du eigentlich jeden Thread "de-railen"?
Amen.Das ganze Projekt hat büschelweise Haare in der Suppe. Heile Welt spielen während die Titanic untergeht war noch nie so meine Art. Denn nur wenn man sich der Schieflagen annimmt, kann man die Dinge wieder ins Lot bringen.
Da musst Du Dich bei @mcrx und @cs bedanken, die ja offensichtlich nur nach Stichworten suchen, um dann draufhauen zu können."De-railen" im Sinne von "die Diskussion in eine völlig andere Richtung lenken"
In der Hoffunung, dass hier jemand den aktuellen Stand aus eigener Anschauung kennt:
Wie weit sind den die Bauvorbereitungen am Albvorlandtunnel (Ost- und Westportal)?
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