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998 - Bildberichte
Das vormalige Rückblick-Forum dient für umfangreichere Bildbeiträge, Zusammenfassungen und Jahresrückblicke. Aktuelle Sichtungsbilder bitte in die Bild-Sichtungen einstellen. ACHTUNG: Dies ist NICHT das Fotoforum, Diskussionen über Bilder sind hier fehl am Platz!
Hallo zusammen,
Zu erst mal von mir alles Gute fürs neue Jahr 2022. Nun folgt der letzte Teil. viel Spaß beim anschauen.
Hier geht´s zum Teil 3.
sowie zum Teil 2. und Teil 1.
Am 10.10. fand ein Kurzausflug in die Schweiz statt. Hier quert GTW 2/8 der S-Bahn St. Gallen in Schaffhausen den Rhein. Die Aufnahme entstand bei schönstem Wetter von der Festung Munot.
Am 07.11. habe ich es tatsächlich auch mal ins Allgäu geschafft. Hauptmotivation war an jenem Tag nochmals ein paar Fotos der 218 auf den Chip zu bekommen. Aber auch die Baureihe 111 wird bedingt durch den Betreiberwechsel zu GoAhead nicht mehr lange in diesen Gefilden zugegen sein. Hier ist 111 027 mit RE72 Memmingen-München in Buchloe zu sehen. Links im Bild befindet sich VT172 als RB68 nach Füssen.
DER ETR 610 könnte für mich eine Motivation darstellen, in Zukunft öfter ins Allgäu zu fahren (bin ich mal gespannt). Hier verlässt ein solcher als ECE97 Zürich-München Buchloe.
Mit dem Zug ging es dann nach Biessenhofen. Die Station Biessenhofen ist betrieblich tatsächlich sehr interessant. Im Grund besteht diese aus drei Betriebsstellen. Einen Abzweig, wo sich die Strecken nach Kempten und Füssen trennen. An der Strecke nach Kempten befindet sich ein zweigleisiger Haltepunkt Biessenhofen und an der Strecke nach Füssen befindet sich der zweigleisige Bahnhof Biessenhofen. Diesen verlassen soeben VT157+163 als RB77 nach Füssen.
Auf dem Fußpilz wurde dann die Fotostelle angesteuert. Nebenbei wurde auch eine Doppeltraktion Lint 41 als RB77 Füssen-Augsburg mitgenommen.
Doppelten tierischen Besuch gab es zwischendurch. Knapp entkam das Kätzchen dem Haifischtrio unter anderem aus 633 038 gebildet als RE74 Kempten-München bei Ebenhofen.
Zu guter Letzt betrat 218 446 (218 411 als Schublok) mit RE München-Lindau den Laufsteg. Grüße zurück gehen an dieser Stelle an den TF.
Ein Blick in einschlägige WhatsApp-Gruppen offenbarte eine noch offene Rechnung mit 218 054+055, welche mit IC 2012 Oberstdorf-Dortmund am 04.12.2021 Stuttgart-Bad Cannstatt durchfahren. RB13 aus Aalen muss derweil die Durchfahrt abwarten. Das Wetter machte leider nicht mit und ließ den Himmel grau.
Am 05.12. machte sich in Stuttgart durch die Kombination aus dunklen Regenwolken und Sonne eine sehr schöne Stimmung breit. Hier überquert gerade eine Flirt3-Doppeltraktion von GoAhead die Neckarbrücke in Bad Cannstatt. Im Hintergrund ist der Rauch des Kraftwerks (Kohle und Abfall) in Stuttgart-Münster zu erkennen. Mit der Bahn hat es allerdings nichts zu tun, da es nicht der Herstellung von Bahnstrom dient.
Leider hat sich die Sonne etwas verzogen, als das begehrte Objekt um die Ecke kam. 218 460 "Conny" zog IC 118 Innsbruck-Münster, welcher eine Woche später auf Tauri umgestellt werden sollte. Durch die Werbetauri sollte das Motiv aber m.E. nicht weniger interessant sein.
Beim Netz der Stuttgarter Stadtbahn (nicht U-Bahn!) handelt es sich um ein Normalspurnetz. Von 1985 bis 2005 wurde es sukzessive vom meterspurigen Straßenbahn- zum Stadtbahnsystem ausgebaut. Auf einem Teilnetz sind Dreischienengleise verbaut, was nach wie vor Fahrten von historischen Straßenbahnfahrzeugen zulässt. Hier biegt gerade ein GT4 mitsamt Beiwagen auf der Oldtimerlinie 23 Straßenbahnmuseum-Ruhbank von der Neckarbrücke in Bad Cannstatt kommend in Richtung Wilhelma ab.
Am letzten Tag des Fahrplanjahres 2020/21 am 11.12. ging es noch einmal auf die Schwäbische Alb. Die Abschiedsfahrt der letzten Ulmer 218 war angekündigt. Doch zuerst kam 248 011 von bm bahndienste mit Kesselwagenganzzug bei Urspring vor die Linse.
In einem Jahr werden auch die ICE von der Filsbahn verschwunden sein und über die SFS Wendlingen-Ulm verkehren. Den beiden Vertretern der Velaro-Serie als ICE513 Münster-München schien dies allerdings nicht zu kümmern, als sie bei Urpsring um die Ecke kamen.
Weiterhin gedieselt wird vor dem Zugpaar IC 2012/2013, hier mit 218 499 an der Spitze von IC 2012 Oberstdorf-Dortmund zwischen Lonsee und Urspring.
Mit etwas verändertem Winkel wurde etwas später 185 529 mit KLV-Zug auf den Chip gebannt. Mit zunehmendem Aufenthalt bei winterlichen Temperaturen wurde glatt der Glühweinstand vermisst (-:
Die Wanderung zu einer anderen Fotostelle in Richtung Amstetten brachte dann auch wieder die Wärme in die Gliedmaßen zurück. Hier kommen 218 155+446 mit IC119 Dortmund-Innsbruck vor die Linse. Ein Dankeschön geht hier an alle, welche die Abschiedsfahrt in dieser Form ermöglicht haben.
Auf Höhe des Amstettener Bahnhofs kamen zu guter Letzt noch 218 460 „Conny“+218 421 mit IC118 um die Ecke.
Sich entscheiden hieß es am 30.12. Gegen das deutsche Krokodil und für 218 256+105+213 335+218 117 als Lz Hof-Esslingen. Hier durchfährt die Fuhre Stuttgart-Sommerrain. 430 571 fügt sich als S3 Backnang - Stuttgart-Vaihingen zusätzlich ins Bild. Ein Dankeschön geht an alle Vormelder und Grüße an getroffene Hobbykollegen.
101 013 war bei schönem Wetter am Jahreswechsel nochmal Motivation ins Filstal zu fahren. Hier ist sie mit EC 218 Graz-Frankfurt am 31.12.2021 zwischen Ebersbach und Reichenbach zu sehen. Güterverkehr ließ sich erwartungsgemäß nicht blicken, …
... weitere Vertreter des Personenverkehrs vertreten durch 218 429+411 mit IC 2012 Oberstdorf-Bochum wurden aber dennoch mitgenommen. Grüße gehen an dieser Stelle auch an die getroffenen Hobbykollegen.
Ich hoffe, dass auch der letzte Teil gefallen hat. Danke fürs anschauen.
Viele Grüße
Hohenlohebahner
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:01:06:21:57:54.
Zu erst mal von mir alles Gute fürs neue Jahr 2022. Nun folgt der letzte Teil. viel Spaß beim anschauen.
Hier geht´s zum Teil 3.
sowie zum Teil 2. und Teil 1.
Am 10.10. fand ein Kurzausflug in die Schweiz statt. Hier quert GTW 2/8 der S-Bahn St. Gallen in Schaffhausen den Rhein. Die Aufnahme entstand bei schönstem Wetter von der Festung Munot.
Am 07.11. habe ich es tatsächlich auch mal ins Allgäu geschafft. Hauptmotivation war an jenem Tag nochmals ein paar Fotos der 218 auf den Chip zu bekommen. Aber auch die Baureihe 111 wird bedingt durch den Betreiberwechsel zu GoAhead nicht mehr lange in diesen Gefilden zugegen sein. Hier ist 111 027 mit RE72 Memmingen-München in Buchloe zu sehen. Links im Bild befindet sich VT172 als RB68 nach Füssen.
DER ETR 610 könnte für mich eine Motivation darstellen, in Zukunft öfter ins Allgäu zu fahren (bin ich mal gespannt). Hier verlässt ein solcher als ECE97 Zürich-München Buchloe.
Mit dem Zug ging es dann nach Biessenhofen. Die Station Biessenhofen ist betrieblich tatsächlich sehr interessant. Im Grund besteht diese aus drei Betriebsstellen. Einen Abzweig, wo sich die Strecken nach Kempten und Füssen trennen. An der Strecke nach Kempten befindet sich ein zweigleisiger Haltepunkt Biessenhofen und an der Strecke nach Füssen befindet sich der zweigleisige Bahnhof Biessenhofen. Diesen verlassen soeben VT157+163 als RB77 nach Füssen.
Auf dem Fußpilz wurde dann die Fotostelle angesteuert. Nebenbei wurde auch eine Doppeltraktion Lint 41 als RB77 Füssen-Augsburg mitgenommen.
Doppelten tierischen Besuch gab es zwischendurch. Knapp entkam das Kätzchen dem Haifischtrio unter anderem aus 633 038 gebildet als RE74 Kempten-München bei Ebenhofen.
Zu guter Letzt betrat 218 446 (218 411 als Schublok) mit RE München-Lindau den Laufsteg. Grüße zurück gehen an dieser Stelle an den TF.
Ein Blick in einschlägige WhatsApp-Gruppen offenbarte eine noch offene Rechnung mit 218 054+055, welche mit IC 2012 Oberstdorf-Dortmund am 04.12.2021 Stuttgart-Bad Cannstatt durchfahren. RB13 aus Aalen muss derweil die Durchfahrt abwarten. Das Wetter machte leider nicht mit und ließ den Himmel grau.
Am 05.12. machte sich in Stuttgart durch die Kombination aus dunklen Regenwolken und Sonne eine sehr schöne Stimmung breit. Hier überquert gerade eine Flirt3-Doppeltraktion von GoAhead die Neckarbrücke in Bad Cannstatt. Im Hintergrund ist der Rauch des Kraftwerks (Kohle und Abfall) in Stuttgart-Münster zu erkennen. Mit der Bahn hat es allerdings nichts zu tun, da es nicht der Herstellung von Bahnstrom dient.
Leider hat sich die Sonne etwas verzogen, als das begehrte Objekt um die Ecke kam. 218 460 "Conny" zog IC 118 Innsbruck-Münster, welcher eine Woche später auf Tauri umgestellt werden sollte. Durch die Werbetauri sollte das Motiv aber m.E. nicht weniger interessant sein.
Beim Netz der Stuttgarter Stadtbahn (nicht U-Bahn!) handelt es sich um ein Normalspurnetz. Von 1985 bis 2005 wurde es sukzessive vom meterspurigen Straßenbahn- zum Stadtbahnsystem ausgebaut. Auf einem Teilnetz sind Dreischienengleise verbaut, was nach wie vor Fahrten von historischen Straßenbahnfahrzeugen zulässt. Hier biegt gerade ein GT4 mitsamt Beiwagen auf der Oldtimerlinie 23 Straßenbahnmuseum-Ruhbank von der Neckarbrücke in Bad Cannstatt kommend in Richtung Wilhelma ab.
Am letzten Tag des Fahrplanjahres 2020/21 am 11.12. ging es noch einmal auf die Schwäbische Alb. Die Abschiedsfahrt der letzten Ulmer 218 war angekündigt. Doch zuerst kam 248 011 von bm bahndienste mit Kesselwagenganzzug bei Urspring vor die Linse.
In einem Jahr werden auch die ICE von der Filsbahn verschwunden sein und über die SFS Wendlingen-Ulm verkehren. Den beiden Vertretern der Velaro-Serie als ICE513 Münster-München schien dies allerdings nicht zu kümmern, als sie bei Urpsring um die Ecke kamen.
Weiterhin gedieselt wird vor dem Zugpaar IC 2012/2013, hier mit 218 499 an der Spitze von IC 2012 Oberstdorf-Dortmund zwischen Lonsee und Urspring.
Mit etwas verändertem Winkel wurde etwas später 185 529 mit KLV-Zug auf den Chip gebannt. Mit zunehmendem Aufenthalt bei winterlichen Temperaturen wurde glatt der Glühweinstand vermisst (-:
Die Wanderung zu einer anderen Fotostelle in Richtung Amstetten brachte dann auch wieder die Wärme in die Gliedmaßen zurück. Hier kommen 218 155+446 mit IC119 Dortmund-Innsbruck vor die Linse. Ein Dankeschön geht hier an alle, welche die Abschiedsfahrt in dieser Form ermöglicht haben.
Auf Höhe des Amstettener Bahnhofs kamen zu guter Letzt noch 218 460 „Conny“+218 421 mit IC118 um die Ecke.
Sich entscheiden hieß es am 30.12. Gegen das deutsche Krokodil und für 218 256+105+213 335+218 117 als Lz Hof-Esslingen. Hier durchfährt die Fuhre Stuttgart-Sommerrain. 430 571 fügt sich als S3 Backnang - Stuttgart-Vaihingen zusätzlich ins Bild. Ein Dankeschön geht an alle Vormelder und Grüße an getroffene Hobbykollegen.
101 013 war bei schönem Wetter am Jahreswechsel nochmal Motivation ins Filstal zu fahren. Hier ist sie mit EC 218 Graz-Frankfurt am 31.12.2021 zwischen Ebersbach und Reichenbach zu sehen. Güterverkehr ließ sich erwartungsgemäß nicht blicken, …
... weitere Vertreter des Personenverkehrs vertreten durch 218 429+411 mit IC 2012 Oberstdorf-Bochum wurden aber dennoch mitgenommen. Grüße gehen an dieser Stelle auch an die getroffenen Hobbykollegen.
Ich hoffe, dass auch der letzte Teil gefallen hat. Danke fürs anschauen.
Viele Grüße
Hohenlohebahner
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:01:06:21:57:54.