Hallo,

wieder ist ein Monat rum und einiges an Bildern aus der Umgebung angefallen.

Los geht es am 31.01.
232 262 hatte Dienst vor 51716 nach Seddin, hier am Startbahnhof Nürnberg Rbf


Kreuzungs- und Überholhalt in Vilseck wie fast immer


nächster Zwischenstopp in Weiherhammer


Und auch mal mit Sonne in Hof auf dem Weg zur Tankstelle


Abgestellt in Hof vor derm Schneepflug und der Fräse 212 347


Ebenfalls am 31.01. kam noch 232 254 mit dem 45362 aus Cheb bei Nürnberg Ost am Businesstower vorbei


266 438 hatte bei Hersbruck Ost den 50841 nach Schwandorf am Haken


und 232 428 brachte den 45390 aus Cheb bei Hohenstadt vorbei gen Nürnberg mit Langschienen aus Trinec


am 01.02. waren mal uwei Class am 51716, 077 005 und 266 458 in Nürnberg Rbf


der 51716 war ziemlich kurz, also konnte der Zug zum Kreuzungshalt in Vilseck mal passend am Stellwerk geparkt werden.


viel Schnee gab es im Bw Nürnberg Rbf am 09.02. und die abgestellte 139 262/110 262 war zu bewundern


Am gleichen Tag kam ein weißer Zug in weißer Landschaft bei Unterasbach, 147 559 vor IC2066 nach Karlsruhe


Am 11.02. war 232 569 mit dem 45367 nach Cheb bei Brand unterwegs



Wieder die 232 262.. dieses Mal vor 51715 in Windischeschenbach


232 472 hatte den 51716 am Haken mit neuen Traktoren bei Escheldorf




Leider nur mit Schneetreiben kam dann 232 569 mit 45366 aus Eger bei Elisenfels vorbei.


Am 12.02. erhaschte die 232 262 die letzten Sonnenstrahlen im Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte, nachdem sie den Stahlzug gebracht hatte und zur Bestellung ins Werk den Zug umfahren hatte.


Am 13.02. war schönes Wetter angesagt. 232 262 kam leider 15min vor Sonnenaufgang durch Thansüß mit dem 51715 nach Seddin.


der gleiche 51715 dann am Rechenweiher bei Escheldorf


223 061 hatte dann bei Lengenfels den Alx79858 am Haken gen München


Triangula 132 173 hatte 102 004 im Schlepp, ebenfalls bei Lengenfeld


223 065 war mit Alx79856 am Rechenweiher gen Süden unterwegs


Am 14.02. wiedermal die 232 262 beim Kreuzungshalt in Vilseck mit 51716


Das fantastische Wetter konnte ich leider nur für diese eine Aufnahme in Oberkotzau nutzen.


Und Einrücken ins Bw am "802" in Nürnberg Rbf


Bis die Tage
Kay der Cargonaut

Sehr toller Bilderbogen.

Hi,

danke für den Diesel-Bericht! Immer wieder schön anzusehen die 232-Leistungen dort.

Grüße
Trainagent

Gibt es einen Grund warum die Züge über Weiden fahren und nicht den direkten Weg über Pegnitz?

Flauschi schrieb:

Gibt es einen Grund warum die Züge über Weiden fahren und nicht den direkten Weg über Pegnitz?

Hallo,

mindestens eine Brücke im Richtungsgleis Hersbruck-Neuhaus im Pegnitztal ist für BR232/233 gesperrt. Man müßte zwischen Vorra und Neuhaus in Richtung Marktredwitz auf dem Gegengleis fahren. Das ist tagsüber bei dem dichten Nahverkehr sehr schwierig. Deswegen geht es über Weiden. Nur in Tagesrandlagen laufen die Züge nordwärts durch das Pegnitztal. Lademaßüberschreitungen laufen auch über Weiden.

Grüße

Danke, sehr schöne Aufnahmen.

Eine Frage dazu: Wohin fährt denn der 51716? (Bild 15+16)
Die Radlader kommen aus dem Liebherr-Werk in Bischofshofen und werden immer Dienstags mit dem Fahrverschub nach Salzburg Gnigl gebracht. Die Zieldestination ist mir allerdings nicht bekannt. Kommen die regelmäßig (wöchentlich?) durch die Oberpfalz?

Hallo,

der 51716 hat Senftenberg als Ziel. Allerdings habe ich den Zug erst einmal mit diesen Radladern gesehen.

Grüße Kay der Cargonaut

Cargonaut schrieb:Zitat:

der 51716 hat Senftenberg als Ziel. Allerdings habe ich den Zug erst einmal mit diesen Radladern gesehen.

Danke!

Ich habe mittlerweile im Netz ein weiteres Foto der Radlader entdeckt, am Folgetag in einem Zug von Seddin nach Seelze:
[www.flickr.com]

Eine unbestätigte Info besagt dass die Radlader für den "Export via Seehafen" bestimmt sind, könnte sich also um eine wetterbedingte Umleitung der Wagengruppe gehandelt haben.

Die Radlader sehen eher nach Deere als, Liebherr sind es auf keinen Fall.

GrußBjörn

bjoerni schrieb:Zitat:

Die Radlader sehen eher nach Deere als, Liebherr sind es auf keinen Fall.

Gut beobachtet, ich habe aber nur geschrieben "die Radlader kommen aus dem Liebherr-Werk". ;)
Es sind "Liebherr-Radlader" die im Liebherr-Werk Bischofshofen gefertigt werden und von Deere in der entsprechenden Lackierung am amerikanischen Markt vertrieben werden.

Edit: Ich hänge noch einen Google Streetview Link dran, da sieht man die Deere-Lader in Bischofshofen am Hof stehen:
[goo.gl]



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:02:25:09:41:44.