Liebe Leute,

auch ich möchte einige meiner - zugegeben nicht qualitativ besten - Fotos zum Jahresende zeigen. Es handelt sich um die "interessantesten, schönsten, wichtigsten und was auch immer-Bilder", nicht um vollständige Sichtungsprotokolle. Ohne Ortsangabe ist immer der Ort Dresden.

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Meine Aktivitäten mit vertretbaren Bildern begannen erst Ende Juli, dennoch ist ein Foto vom Railjet "Vindobona", Nr. 256, ganz schön geworden:

Am 17. Juni passiert ein unbekannter Taurus der ÖBB samt RJ-Garnitur mit Laufweg [Graz - Wien - Prag - Dresden - Berlin] die Pirnaer Stadtkulisse.

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Weiter geht's mit dem 25. Juli - die "Lausitzer Seenlandbahn" [Dresden - Kamenz - Senftenberg] wurde gejagt, doch seht selbst:

Mehr schlecht als recht - der Kokspendel nach Weglinec, bespannt mit 185 508 der CFL verdeckt die "blühenden Landschaften", naja das Gestrüpp, von Brieske bei Senftenberg. Jedenfalls ist es 642 346 der MRB, bzw. eben AlphaTrains, der kurz als 73987 vor seinem Ziel ist.

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Das nächste Bild dürfte ebenfalls dem Form nicht unbekannt sein:

Da die - supertolle! - Werbeübersicht da war und 101 068 am 2072"Uthlande" ankündigte, fotografierte ich den Zug auf der Dresdner Marienbrücke im Morgenlicht. Datum ist der 28. Juli!

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Es folgen vier Bilder des 31. Juli aus dem schönen Rathen am unbeliebten Mittag:

... Raumschiff 383 063 von EP Cargo mit Autoleerzug in die Tschechische Republik.


... Güterknödel 372 012 mit Autos gegen den Strom.


... bunter Hund mit Klv: 186 382 der HSL.


... und eine der bei den Fotografen beliebten 146.2 an der S1 (31727) von Meißen Trieb nach Bad Schandau: 146 205.

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Am 5. August kam eine mittlerweile sehr hoch angesehene 120, 120 205 der BLC 24, mit einem Getreidezug durch Heidenau Süd gen Bad Schandau Ost gerollt (kam angeblich aus Ri. Bremen). Einen Monat später präsentierte sie sich mit Verlängerung schon etwas ansehnlicher.

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So, auch diese Fotos sind schon bekannt, aber durchaus vorzeigbar, denn am 7. August war ich im Süden Brandenburgs im Kiesrevier Mühlberg/Elbe unterwegs:

Gegen 18.00 Uhr schlich das Monster, die Eurodual von ITL mit Nummer 159 103, aus dem Anschluss von Elbekies Mühlberg.


Einfahrt Neuburxdorf (an der Strecke Riesa - Falkenberg), anschließend Umsetzen für Abfahrt Ri. Berlin/Satzkorn/...


In die gleiche Richtung: der Tiger der HVLE 250 011 "V330.3" aus dem Kieswerk Röderau, ebenfalls ein beladener Zug am Haken. Ich Affe merke erst jetzt den Gruß des Tf.


.... uuund Abfahrt!

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Der nächste Termin ist der 11. August - mit 185 642 der MGW, welche am Vormittag einen Kesselzug durch das gute alte Königstein gen Bad Schandau zog.

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Am 14. August versuchte ich mich noch mal bei Mühlberg, komisches Wetter.

159 104 fährt mit vollem Kieszug bei Burxdorf vorbei.

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Bei einer Wanderung in der Laußnitzer Heide am 15. August entstanden auch ein paar Bilder von der RB 33 Dresden-Neustadt - Königsbrück u.z.:

642 342 in Laußnitz (RB33 (73812) [Königsbrück - Ottendorf-Okrilla - Dresden-Neustadt] - nein, bitte keine makaberen Vergleiche !!!!


Und 642 829 in der Laußnitzer Heide (Zug 73814) - Leute, warum stürzt ihr euch eigentlich nicht auf die Telegrafenmasten?

Am späten Nachmittag verkündete der Metrans-Lokfinder die 386 020 - also kurz an den Bahndamm nach Reick. Nach zwei verpassten Gz, kamen dann

Hectorrail 182 516 und 517 mit Autozug Pirna Gbf - Bremerhaven Kaiserhaven (?)


ITL 293 513 "293 02" + 346 799 "106 005" + 266 063 + leere Schüttgutwagen auf einer ITL-Werkstatt-/Abstellüberführung von Pirna nach Dresden-Friedrichstadt oder so.


Das Objekt der Begierde folgte: Metrans 386 020 mit Containerzug Ceska Trebova - Hamburg

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Am 17. August war die 101 066 "Einziganders" am Uthlande - also nix wie raus auf die Marienbrücke!

Herrlich ....


Und am Nachmittag war die Backbohne 193 318 angesagt, am EZ 51672 (Senftenberg 15.40 - Seddin 18.40) war sie unterwegs. So machte ich mich in die Gegend zwischen Sedlitz und Großräschen und siehe da!

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Es geht weiter am 20. August mit der Fichtelbergbahn vor bekannter Kulisse:

99 1794, Heidrun der inoffizielle Name, hat Ausfahrt in Oberwiesenthal nach Cranzahl.

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Ein Tatra-Zug [Li. 2 Grünau Süd - Naunhofer Straße] ist vor der Leipziger Stadtkulisse (Bay. Bf) am 21. August unterwegs.

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23. August, schon wieder Leipzig - diese Fänge fand ich ganz schön:

Gegen 11 kam 193 364 mit dem Aluminuiumoxidzug GM 46604 [Dresden - Rotterdam] bei Schönefeld vorbei.


Um 13:13 dann die modernste Reichsbahnlok PRESS 189 800 (Leute, hat die überhaupt eine Zulassung für die CZ, was bringt sie eigentlich als Mehrsystemlok dann der Press?) mit Müsli auf dem Weg nach Bad Schandau durch Leipzig-Wiederitzsch.

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Am 24. August stellte sich 383 009 bei Neuburxdorf mit einem BLG-Autozug nach Falkenberg zur Schau. 7:36 Uhr - Vögel oder Autos zählen?


159 003 der HVLE war mit "durch die Verladung drücken" für den nächsten Kieszug ab Röderau beschäftigt.

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Am 26. August gab es in Cunnersdorf ein Reichsbahntreffen ....

.... mit 232 092 (vom Kesselzug aus Senftenberg), der TABEG-V22 (Werkslok Tanklager) und der Weiland-V60 (Verladung Schotter).

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27. August dann mit CD 844 016, dem Haj, in Johanngeorgenstadt als Os nach Karlovy Vary.

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Am 29. August musste ich Abschied von der Seenlandbahn nehmen - es war der letzte Samstag der Sommerferien, Sonntag gab es nur @#$%&wetter.

642 331 passiert als Leerreise [Senftenberg - Kamenz] Straßgräbchen-Bernsdorf (gegen 11:20 Uhr).

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Hectorrail 151 133 zieht am Nachmittag einen Leerkessel von [Rähsa - Nossen - Coswig (Lokwechsel) nach Stendell] an der ehem. Bk Baßlitz vorbei, Datum ist der 3. September.

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Eigentlich hoffte ich auf die Erzgebirgsbahn, doch dann kam doch nur 642 827 der MRB durch die Dresdner Heide als RB 33 (73826) [Königsbrück - Dresden-Neustadt] geschossen. Abend des 4. September.

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Am Wochenende des 5./6. September gab es Sonderfahrten auf der Windbergbahn. Ich war am 6. September zu Gast.

Um 14:00 Uhr zieht 323 270 den Zug 2877 talwärtig zur Bannewitzer Straße (am Birkigter Hang).


Und eine Bergfahrt hinterm Esig Gittersee, Liesel (Kö 4500) zieht.

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7. September: 294 820 hat Rangierdienst in Friedrichstadt.

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13. September: 230 077 mit DGS 95327 [Bad Schandau Ost - Rodleben (- Roßlau Hafen)] zw. Bf Röderau und Bk Jacobsthal.

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Der ÖBB cityjet eco stand am 16. September am Hauptbahnhof, am Ludmilla-Eck, zur Besichtigung, nix wie hin!

Bitte sehr!

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Zufällig beim Wandern am 19. September getroffen:

WFL 232 601 und 901 auf Reise von Nossen nach Dresden, davor Überführung von 18 201 aus Neustrelitz. Der Ort ist zwischen Meißen und Neusörnewitz.

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Nach einer freundlichen Ankündigung wurde am 20. September 143 250 mit dieser Überführung [Dresden-Altstadt - Dresden-Neustadt - Coswig - Riesa - Leipzig-Schönefeld - Delitzsch Gbf - Halle Hbf] bei Strießen abgepasst:

Die Loks hinten: 112 159, 143 009 und 143 925 - näheres in einem älteren Beitrag von mir im Forum 03/02.

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Zwar begann am 26. September die kurze Dampfloksaision in Sachsen, jedoch entstanden die schönen Fotos erst Abends zur blauen Stunde am Hbf.

101 019 samt IC-Park steht schon seit Stunden auf dem Zwischengleis in der Nordhalle.


Ein Schienenprüfzug (720 301) und die 232 293 der EBS stehen am "Ludmilla-Eck". Ganz links ist noch der Messzug von 218 471 abgestellt.

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Am 27. September habe ich den Sonderzug [Hainichen - Frankenberg - Chemnitz-Hilbersdorf SEM] bei der Ausfahrt in Hainichen gegen 15 Uhr fotografiert. Bespannung war wie am Vortag beim Weinfestzug nach Meißen 50 3648 des SEM.

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Am 1. Oktober kamen 143 250 und 143 276 mit dem Laufweg [Halle - Riesa - Elsterwerda (Kopf) - Berliner Bahn - Dresden-Friedrichstadt (143 276 absetzen) - Dresden-Altstadt] bei Oberau um 17:12 Uhr vorbei.

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Abschied von dem "regulären Betrieb" am 3./4. Oktober 2020 bei Glaubitz. Die Bahnstrecke wird von Leckwitz nach Zeithain nun schleppend modernisiert. Am WSSB-Bü "Poststraße" zeigt sich wenigstens noch der Hamster (442 615) (RE 50 Leipzig Hbf - Riesa - Dresden-Neustadt - Dresden Hbf, hier Zug) von seiner besten Seite. Die Bü-Anlagen machen leider öfters Probleme, aber bei genauerer Überlegung haben die Saxonia-Talente ja auch Probleme, wenn auch weniger technisch.

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Ebenfalls an diesem Wochenende fand ein Bahnhofsfest in Stollberg wegen 125-jährigem Streckenjubiläum statt. Am Sonntag, den 4. Oktober erreichte ein Sonderzug aus Chemnitz Hbf mit der 50 3648. Stollberg, es waren auch Gastloks, nämlich 232 201 + 143 250 + 290 371 + 261 048 (und innoffiziell eine Variobahn und die 218 468 der RIS) da. Das Motto des Bildes ist klar: "Wer die Leiter hat, ist hier klar im Vorteil!".


Am 9. Oktober wir der abendliche Schotterzug aus Oßling im Werkbahnhof für die Abfahrt vorbereitet. Die 266 107 der ITL liefert die Leistung.

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10. Oktober: Revivaltouren mit 35 1097 rund um Nossen.

Ich vermute mangels Betriebsmitteln ging der Zug aus Leipzig über [Riesa (Röderau) - Döbeln - Nossen] nicht bis Dresden, sondern nur bis Miltitz-Roitzschen. Nach magerer Scheineinfahrt ging es zurück zur Restaurantbude nach Nossen. Hier DPE 62083 bei der Ausfahrt in Miltitz.


In Nossen gab es bis zur Abfahrt des Sonderzuges gen Chemnitz, Gera und Leipzig noch die 251 008 aka "Hulk" zu begucken. Der kam aus Rhäsa und fuhr dann ausnahmsweise mal über Roßwein raus, vielleicht weil da eh wegen des Sonderzuges besetzt werden musste. Ausfahrt!

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Am 11. Oktober wurde der am vorherigen Tag angelieferte Staubzug aus Ziar nicht wie gewöhnlich in Friedrichstadt, sondern auf einem Ausziehgleis in Cossebaude. Die Lok kam wie gewohnt aus dem Bw Friedrichstadt und kuppelte nach Rangieren an. Nach 1,5h Warterei ging es übrigens auch gen [Hannover - Rotterdam (46604)] los.

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Für den 13. Oktober (Nachmittag) war ein Besuch in Frauenhain eingeplant - Lasst die Bilder dieses mächtig fastwegrationalisierten Bahnhofes auf euch wirken:

Ehemalige Flix ....


Umleiter-RE 50 (52873) [Leipzig - Elsterwerda - Dresden] ....

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Der 14. Oktober brachte Polenrusse 232 141 der WFL zu Tage. Der DGV 56085 startete um 15:45 Uhr aus Cunnersdorf gen [Straßgräbchen-Bernsdorf - Hosena - Elsterwerda - Zeithain - Ulm Rbf] (?).

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Wir kommen zum 17./18. August, Gieslas Begrüßungstouren durch die Oberlausitz. Beginnen wir am ersten Tag bei Horka:

52 8141 zieht den 31323 mit dem Laufweg [Löbau - Görlitz - Niesky] am Abzw. Mückenhain vorbei.


Und noch die RB 65 [Cottbus - Görlitz] ....


Nach einer Schnupperfahrt in den Mastenwald Horka Gbf. ging es als 68922 zurück nach Löbau. Hier in Charlottenhof.


Kreuzungshalt zur Kreuzung (wenn man ein i und ein g kauft, sind wir wieder bei meinem Foto aus Laußnitz :-)) zweier RBs. Hier zu sehen: 642 412 als RB 65 nach Cottbus.


642 308 vom trilex als RB60 (76512) [Görlitz - Bischofswerda - Dresden] in Hp. Zoblitz.


642 811 und ein weiterer Desiro als RE1 (26915) [Dresden - Bischofswerda - Görlitz].


Durchfahrt Zoblitz gen Löbau.


Ausfahrt Löbau nach Bautzen und Bischofswerda - Kulisse mit dem Löbauer Berg.

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Am darauffolgenden Tag fuhr Giesla nach Großschönau über Zittau.

Am Stellwerk Abzw. Höllengrund bei Niedercunnersdorf wird gebremst, das Signal muss dort auf schriftlichen Befehl überfahren werden.


Ausfahrt Ebersbach mit reichlich Verspätung.


Lok umsetzen am Zielbahnhof in Großschönau.


Für die Rückreise wurde dieselbe Strecke gewählt - Einfahrt in Ebersbach.


Giesla denkt sich bei der Ankunft in Löbau am Heizhaus vom OSEF auch nur: "Och nö, jetzt bin ich ja schon wieder bei den Pappnasen ....."

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20. Oktober: Beglotzen einiger RE-6 Züge in Chemnitz:

RE 6 L - C in Chemnitz-Borna am Vormittag. Schublok: TDRO 223 144


Ein Umlauf fuhr mit zwei Lints. In Wittgensdorf Mitte wurden diese abgepasst (Uhr stimmt nicht, war schon 14:40 Uhr!).

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Am 21. Oktober, gegen 13:05 Uhr war 250 007 von ITL im Hafen Tanken. Nachher wurde ein Schotterleerzug bespannt.


293 512 war mit dem Kesselzug für Total beschäftigt.

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Letzter Tag, bevor die Uhr umgestellt wird: 24. Oktober. Hier ist zu sehen ein Triebwagen der HANS, geliehen von der MRB, auf der Pirnaer Stadtbrücke mit Laufweg der RB71 (73974) [Pirna - Dürrröhrsdorf - Neustadt - Sebnitz] (Nachschuss).

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Am 26. Oktober entstand leider mein letztes Foto von der Cargotram in Dresden. Hier an der Gläsernen Manufaktur (Straßburger Platz).
Der Einsatz endetete leider Tage vor der offiziellen Betriebseinstellung wegen eines Unfalls. Nun sind auf immer die LKWs in der Stadt, aber es war klar, dass es nichts bringt, VW mit der Tram zu beliefern, wenn bis ins GVZ trotzdem per LKW, und nicht per Bahn gefahren wird. Der Anschluss vergammelt ja und es wachsen schöne Brken und Hagebuttensträucher drin :-(.

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Am 27. Oktober (Vormittag) schiebt 146 576 den Umleiter-IC 2447 [Köln - Hannover - Magdeburg - Leipzig - Riesa - Elsterwerda (Betriebshalt) - Dresden] gen Elsterwerda durch Wülknitz.


265 008 mit zwo offenen Güterwagen (53380 [Gröditz (Anschl. Schmiedewerke) - Riesa]?)


Nach dem das Foto von 2440 nach Köln durch sich paarende Kühe versaut wurde, ging es zu einer fast leeren Schafs-/Ziegenweide, wo 2445 nach Dresden ganz gut wurde.

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Am 28. Oktober beginnen wir mit 193 363 und einem gemischten Güterzug in Sedlitz Ost.


DA ist wieder mal ein "Objekt der Begierde" - 232 294 um 11:39 Uhr mit dem 45425 [Senftenberg - Forst - Zary].


Und von Hosena Bft Hosena Nord Ri. Hoyerswerda kam noch 203 230 mit drei mit alten Schwellen beladenen Wagen. Hier in Hosena.

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Am 29. August ging es mir um den Gipszug [Großkorbetha - Leipzig - Küchwald] und zurück, welcher über Gera wg. Sperrung b. Neukieritzsch umgeleitet wurde.

Zuerst kam in Küchwald jedoch die Citybahn C13 nach Burgstädt.


Mit altbelüfteter Ludmilla (232 280) bespannt trudelt der Leerzug (60438) um 14:40 Uhr (+2,5h) in Küchwald ein. Anschließend mit Rangierer in den Gbf drücken.


Der Rückzug wurde in Chemnitz-Süd abgewartet. Zuerst jedoch 440 337 als RB30 ( nach Zwicke.


Um 16:12 Uhr war es soweit - mit super Sound geht es den Berg mit dem Gipsvollzug (60439) hinauf. Der Gips ist übrigens ein Abfallprodukt des HKW.

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Am 1. November war letzter Betriebstag des RE 20 Dresden - Usti (- Litomerice), hier 371 005 mit dem 5274 bei Obervogelgesang.

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8. November: 193 372 mit dem 46604 am Stetzscher Tierheim.

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Am 14. November verpasste ich zwar die 232 173 mit ihren Containertragwagen aus Roßwein, aber immerhin wurden Bus und Bü Triebischtalstraße (b. Roitzschen) (Schlagbäume aus Holz) vereint!

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15. November:

Metrans 383 410 mit Containerzug nach Hamburg in Cossebaude.


Und 386 002 mit dem Gegenzug nach Tschechien.


112 148 mit der RB31 (18319) [Elsterwerda-Biehla - Elsterwerda - Großenhain Cottb Bf - Coswig - Dresden-Hbf] in Dresden-Cotta.


Und ZSSK 383 203 mit Hödlmayr-Autozug Ri. Inland in Friedrichstadt.

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18. November in Dresden-Stetzsch:

193 360 mit ein Klv nach Westen


Danke dem netten Tf der RB 31 (18319) :-))) Schublok: 112 188


189 064 mit einem Gemischtem nach Westen


Metrans 383 404 mit einem Containerzug nach Hamburg


Dann abends in Reick: CDC 372 007 mit BLG-Autoleerzug nach Tschechien.


WLB Cargo 187 323 Lz nach Bad Scahndau


143 967 mit der S2(32748) [Pirna - Heidenau - Dresden Hbf - Dresden-Grenzstraße - Dresden-Flughafen]

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Am 28. November war 363 737 mit der Hafen-Übergabe beschäftigt, hier von der Hamburger Straße fotografiert.

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Ein Gemälde, äääh verrauschtes Bild aus Königstein vom 29. November. 230 077 zieht eine Leine offener Güterwagen aus Bad Schandau Ost Ri. Dresden.

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Am 6. Dezember besuchte der Fernverkehr, in Form von 101 107 als Lz nach Dresden-Reick, den Gbf. Dresden-Friedrichstadt.


Noch etwas Stimmung an den gesperrten Richtungsgruppen. Hier kann man ganz legal, ohne ein einzige Verbotsschild zu passieren hin.

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Am 7. Dezember war 294 888 mit der Cunnersdorfer Gaskesselübergabe (53151 [Cunnersdorf - Straßgräbchen-Bernsdorf - Senftenberg]) beauftragt worden. Hier Ausfahrt in Straßgräbchen-Bernsdorf um 9:30 Uhr.

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Am 12. Dezember kam 145 087 der SRI mit einer kalten HSL-187 und einem CD-Kesselwagenzug durch Dresden-Friedrichstadt gen Westen.

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15. Dezember: Ausfahrt des HANS als RB71 (73971) aus Dürrröhrsdorf. Die fahrenden Züge hielten sich an dem Tag echt in Grenzen, das Meiste war BNV.

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Am Nachmittag des 16. Dezember in Dresden-Friedrichstadt kam auch HSL 186 364, dor Sunrider, vorbei.


Sperrfahrt in die Richtungsgruppen - nein, einfach nur die 293 512 zum Abstellen weit hinten.


Ankunft eines Getreidezuges mit 185 542 von Westen, welcher auf Vectron umgespannt wird.


Regierungsbesuch: Auch der Kaiser MRCE 182 523 war zu Gast - hier mit 145 095 und 193 583 der ITL.

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Die Köttewitzer Kesselwagenübergabe (53097 [Dresden-Friedrichstadt - Dohna]) in Dohna. Die ehemalige Engelsdorferin 290 505 zieht das Zügelein. Tag ist der 17. Dezember.

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Spiegelei am 18. Dezember in Dresden Hbf. Der Ersatzzug IC 2900 für 2444 wurde geschoben von 101 095.

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Im Hafenrangierdienst ist am 21. Dezember 362 962 eingeteilt. Hier kommt sie gerade vom Nordufer.

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Am Morgen des 24. Dezember (Heiligabend) in Dresden-Reick:

ITL 193 895 mit Containern nach Tschechien


IC 2048 nach Köln mit 146 551.


EC 171 mit 193 296.


Ein Klv nach Tschechien mit dem Geschenk: 193 365 (oder wie sie mal jemand betitelte: Backbohne) mit einem Klv in die CZ


Der ICE 1553 aus Eisenach in die Abstellgruppe.

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Am 27. Dezember beguckte ich den IC 2178 [Dresden - Berlin - Rostock - Warnemünde] mit dem tollen 4112 in Dresden-Reick.


Un 159 103 am Bw Pirna (ITL-Werkstatt).

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Und zu letzt mein Silvesterzug: noch mal der 4112, diesmal mit der Kulisse des Hauptbahnhofes.

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Infos gesucht:
- Nicht genannte Fahrzeugnummern
- Zugnummern, v.a. PV
- Dank dafür im Voraus!

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Viele Grüße an
- alle Informanten über Fahrzeiten, usw.
- alle Fotografen
- alle grüßenden Tf's (Deppenapstroph der Verständlichkeit halber)
- alle nicht grüßenden Tf's, die auch nur ihren Job gut machen
- alle sonstigen Eisenbahner, die dafür sorgen, dass der Laden läuft
- und sonst halt auch alle freundlichen Leute, die ich so getroffen habe

Fabian wünscht ein besseres 2021!



5-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.01.21 18:54.