Hallo zusammen.

Heute möchte ich mit dem 2. Teil der RS1 der WEG weitermachen, diesmal mit der Wieslauftalbahn.


Bild 1: VT 423 in Schorndorf (leider nur vom Papierbild)




Bild 2: in Rudersdorf, 31.3.1998





Bild 3 und 4: VT 440, Rudersberg, 4.9.2001







Bild 5 und 6: bei Michelau, 26.9.2012








Bild 7: Miedelsbach-Steinenberg, 26.9.2012




Bild 8: Rudersberg Nord, 31.1.2013




Bild 9: bei Schorndorf Hammerschlag, 26.9.2012




Bild 10: mit VS 425 in Schorndorf, 26.10.2018




Bild 11: VT 441 in Rudersberg, 11.8.2003




Bild 12: Oberndorf, 26.9.2012




Bild 13: mit VS 426 in Schorndorf, 26.10.2018





Bild 14: Miedelsbach-Steinenberg, 11.8.2003




Bild 12: Rudersberg, 26.9.2012




Bild 13: Michelau, 26.9.2012 mit VS 425




Bild 14: Schlechtbach, 26.9.2012




Bild 15: VS 426 und VT 441, Rudersberg, 26.9.2012




Bild 16: Schlechtbach, 26.9.2012




Bild 17: Schorndorf Hammerschlag, 26.9.2012





Bild 18: Schorndorf, 26.2.2016




Bild 19: Miedelsbach-Steinenberg




Bild 20: Rudersberg-Oberndorf, 13.9.2016




Bild 21: Rudersberg, 22.7.2013




Bild 22: VT 440 mit VS 426 am 3.1.2019 in Rudersberg Nord




So das war´s mal wieder für heute, bis demnächst.

Viele Grüße
Horst

Hallo!

Vorab: Noch einmal Dank für deine interessante Dokumentation einer zu wenig beachtetenden Baureihe.

Südwestbahner schrieb:

Heute möchte ich mit dem 2. Teil der RS1 der WEG weitermachen, diesmal mit der Wieslauftalbahn.

Und da kann ich zumindest ein paar Knipsbilder beisteuern: Vom "Straßenersatzverkehr" auf der oberen Wieslauftalbahn im Herbst vor vier Jahren.

Ab Schorndorf erfolgte die Anreise zum Straßenersatzverkehr zunächst mit einem modernisierten NE81:



Automat und Entwerter befinden sich im Fahrzeug (ein Ausstattungsmerkmal, das auch die dortigen RS1 haben).

Ab Rudersberg-Oberndorf dann der Sonderverkehr:



Auch die Räder wollen verstaut sein:



Bahnhof Welzheim (die Blicke galten eher nicht mir, sondern denen, die in meinem Rücken auf Privatgrund einen idealen Fotostandpunkt gesucht haben):



Meine Rückfahrt erfolgte im Linienbus - ist schneller und ich wollte mir nach dem beschaulichem Welzheim (jedoch interessantes Limeskastell, falls man historisch interessiert sein sollte) auch noch Schorndorf anschauen, wenn man schon mal da ist. Aufnahme aus dem Bus (Haltepunkt Breitenfürst):



Grüße,
QYG

Hallo danke für die Ergänzung.
Mein Sohn war auch nach Welzheim mitgefahren.
Allerdings mit dem VT 422.
Grüße Horst

Hallo Südwestbahner,

danke für die Fotos. Ich wusste bis dato nicht, dass NE 81-Steuerwagen mit RS 1 kompatibel sind. Somit habe ich wieder was dazugelernt!

Grüße
Bender

Hallo: auch die Motorwagen, aber nur noch im Wieslauftal. Habe das bei den Bauartunterschieden geschrieben.

Michelau,26-09-2012 (21)


Gruß Horst