gerne doch:)Guten Abend,
Danke für die umfangreiche Bilddoku! Mir persönlich gefällt die eher behutsame Modernisierung, gerade weil man die bequemen Sitze belassen hat. Neues FIS ist immer gut, wenn es denn funktioniert ;-) Ich hätte eher auch noch graue, größere Tz-Nummern am TK erwartet, vgl. BR 412/407
diese Frage kann ich dir leider nicht beantworten, als ich das Bild machen wollte, stand direkt hinter mir jemand der durch wollte. Habe also nur schnell schnell das Bild gemacht und weiter...Hallo zusammen!
Auch von mir vielen Dank für die Bilder und Infos zum neuen 1er. Mir gefällt das, was ich hier gesehen habe auch sehr gut.
Was man auf den Bildern jedoch leider nicht erkennen konnte: Gibt es in dem Kleinkindabteil jetzt auch einen Kinderwagenstellplatz?
Das war bisher das große Manko an dem Kleinkindabteil im ICE1. Ansonsten habe ich es wegen der bequemen und im Gegensatz zum ICE2 auch verstellbaren Sitze immer gerne gebucht. Aber wer lässt schon gern sein schlafende Kind nebenan im Großraum stehen, wenn man selbst im Kleinkindabteil sitzt.
Gruß, eckad77
Die stören aber in einem ICE den Betrieb genausowenig wie bei anderen Zügen. Wenn man aber ICs ablöst, dann muss man das Angebot erhalten, und in Zeiten der Mobilitätswende darf man eigentlich auch erwarten dass die Bahn hier endlich mal reagiert. Die Züge sollen ja wohl noch eine Weile fahren, und das in der Regel auch eher auf etwas untergeordneteren Routen.@@Käfermicha:
Finde ich nicht, auch wenn ich Radfahrer bin - In den letzten Jahren habe ich leider viel zu oft Radfahrer erlebt, die den Betrieb gestört haben...
geschrieben von: r66
Datum: 06.07.20 09:13
Hallo,Was ich mich schön länger frage ist, ob es denn wirklich notwendig ist, dass man da jetzt überall Bildschirme hinklatscht, die mir als Fahrgast Informationen anzeigen, die mich wahrscheinlich gar nicht interessieren. Dafür verschandeln sie das sowieso schon nicht vorhandene Design nur noch mehr. Wir schreiben das das zweite Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts. Man sollte lieber in anständigen Mobilfunkempfang in Zügen investieren, anstatt da Bildschirme aufzuhängen. Aber was will man verlangen von einem Unternehmen, dass geführt wird von einem Land, dass Technisch Jahrzehnte zurückliegt und sich gegen jegliche neue Technologie wehrt, wo es nur geht.
(Bundesregierung: Glasfaser? Ach viel zu teuer, lieber Kupferkabel, damit die Telekom V-DSL anbieten kann und einen Wettbewerbsvorteil hat. Wie gut dass uns 25% von der Bude gehört).
Mit ist es lieber ich schaue auf das Ding an der Decke und finde gleich meine Informationen, als dass ich erst das Handy hervorkramen muss und feststelle, dass das Eis (WiFi on ICE) schon ausverkauft ist (falls es denn überhaupt da war) und ich in der Pampa keinen Mobilfunkempfang habe und den Navigator müsste ich u.U. auch erst starten. Kundenservice ist, wenn man alle wichtigen Informationen auf einen Blick bekommt und keine Servicewüste, wie sie die DB AG schon zu oft bietet!
Den Reiseplan gibt es auch nicht mehr, daher müsste ich also meinen Reiseplan selber mitbringen. Das ist unerfreulich, da noch mehr an das ich bei meiner Reiseplanung und beim Kofferpacken denken sollte. Und mit 21 x 30 cm ist das Ding auch noch sperrig.
Viele Grüße von der Lahn
HPNuller
Ausgerechnet Bielefeld! Ein weißer Fleck auf der Landkarte, wo gar nichts ist und die ICE durchfahren. Wer soll denn da ein- oder aussteigen?Grundsätzliche Zustimmung, aber nicht wenn wie derzeit oft zu beobachten, z.B. der ICE fährt von NRW Richtung Berlin und
selbst hinter Hannover wird als nächster Halt Bielefeld angezeigt. Und das bis kurz vor Spandau! Selbst mit Halt in Wolfsburg,
wofür die Anzeige kurz umspringt auf den richtigen Halt, wird danach wieder als nächster Halt "Bielefeld" angezeigt.
Nachfragen beim Personal ergaben bis jetzt nur Achselzucken und "kennen wir, wir kennen aber keine Lösung".
Da muss doch irgendwo ein grundlegendes Problem im System geben. Ich kenne es nur von dem Abschnitt Hannover-Berlin in den ICE2.
Und so nutzen die Anzeigen nämlich nix.
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