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 998 - Rückblicke 

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Das Forum für einen Rückblick.
Moderatoren: Rönshausener - TCB
Grüße alle Hi-Fo-Freunde 2018.

Der Zug verkehrte v. Aschaffenburg-Lauda-Crailsheim-Ansbach-Nürnberg 2.Zum Einsatz kamen meistens russische Ludmillas 232,233 u.234. 2018 fährt er direkt von Aschaffenburg -Würzburg – Nürnberg 2
In den achtziger Jahren zogen da noch 215,218 u.140 er den Zug.Siehe auch Beitrag vom Kollegen 218 481 vom 08.01.18 im Rückblick

232 010 od.810? mit einer Fuhre Holz am ehemaligen Bahnwärterhaus östlich Ansbach 29.12.05
232 010-(810)29.12.05-.jpg

233 288 am 07.10.09 bei Schalkhausen mit Zug Nr.51045
233 288-0 bei Schalkhausen 07.10.09.jpg

Bei den östlichen Einfahrtsignalen verlässt 232 472 mit Lü 51045 Ansbach → Treuchtlingen.02.09.2010
232 472-1-.jpg

233 043 verlässt Ansbach südlich und bringt ihren 2 Wagenzug 51045(KBS 785 wegen Bauarbeiten der S4 Nürnberg-AN gesperrt)über Treuchtlingen n. Nürnberg 2. 26.08.10
233 043-.jpg

Am 31.08.2010 musste 233 486 mit Dg 51045 von Lauda - Crailsheim -Ansbach auf der KBS 920 die Fahrt über Treuchtlingen nach Nürnberg -Rbf. nehmen.Die 233 hier bei Gösseldorf, die Brücke im Hintergrund wurde 2017 abgebrochen.
Links sehen wir noch den Abzweig für das ehemalige Industriegleis,das seit MORA-C nicht mehr benutzt wird.
233 486-31.08.10.jpg
Es folgen 3 Bilder-- 234 468 Lz. am 22.10.04 - 232 426 Lz. am 22.09.09 sowie 232 703 am 29.10.10 mit einer unbekannten Schwesterlok Lz → Nürnberg 2
Zug.Nr.51045-22.10.04.jpg

232 426-7.jpg

232 703--.jpg

232 668 am 04.08.09 mit Modellbahn gerechtem Zug n.Nürnberg 2 östlich v.Ansbach.
232 668-4-.jpg

232 902 am 28.Juli 2009 mit Lademaßüberschreitung-die Pfosten für den Kabelkanal der S4 Nürnberg-Ansbach sind schon zur Montage vorhanden.
232 902-7.jpg
232 283 hatte noch die Bezeichnung Railion Logistic und eine schöne Fuhre am Haken 20.10.09. Es könnte sein das diese Lok mal in den Niederlanden im Einsatz war.
232 283-2.jpg

233 176 mit einer Fuhre Holz brummt durch den Bf.Wicklesgreuth 23.09.09
233 176-7.jpg

Danke fürs anschauen.
Hallo Ansbacher

Danke für die Bilder, meist habe ich den nie östlich von Crailsheim erwischt.

Eine kleine Anmerkung: der Zug fuhr nur ab Lauda mit 232/233, bis dort ja mit 215/225 und zuletzt 261.

Die 232 810 hat es nie gegeben, vermutlich ist es die 010. Die hat kein Gitter in der Lokmitte.

Ich habe den Zug mit 1044.2 aus Innsbruck erwischen können.

Viele Grüße

Horst
Die paar Zahnstocher oben hätten liegenbleiben müssen.

Das ist aber gar nichts, schaut Euch mal diese Lademaßüberschreitung in Rusland an:


Lü Sojus Transport.jpg