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998 - Bildberichte
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Güterzug Lademaßüberschreitung (Lü)Nr. 51045 im Raum Ansbach.
geschrieben von: der ansbacher
Datum: 13.01.18 16:45
Grüße alle Hi-Fo-Freunde 2018.
Der Zug verkehrte v. Aschaffenburg-Lauda-Crailsheim-Ansbach-Nürnberg 2.Zum Einsatz kamen meistens russische Ludmillas 232,233 u.234. 2018 fährt er direkt von Aschaffenburg -Würzburg – Nürnberg 2
In den achtziger Jahren zogen da noch 215,218 u.140 er den Zug.Siehe auch Beitrag vom Kollegen 218 481 vom 08.01.18 im Rückblick
232 010 od.810? mit einer Fuhre Holz am ehemaligen Bahnwärterhaus östlich Ansbach 29.12.05
233 288 am 07.10.09 bei Schalkhausen mit Zug Nr.51045
Bei den östlichen Einfahrtsignalen verlässt 232 472 mit Lü 51045 Ansbach → Treuchtlingen.02.09.2010
233 043 verlässt Ansbach südlich und bringt ihren 2 Wagenzug 51045(KBS 785 wegen Bauarbeiten der S4 Nürnberg-AN gesperrt)über Treuchtlingen n. Nürnberg 2. 26.08.10
Am 31.08.2010 musste 233 486 mit Dg 51045 von Lauda - Crailsheim -Ansbach auf der KBS 920 die Fahrt über Treuchtlingen nach Nürnberg -Rbf. nehmen.Die 233 hier bei Gösseldorf, die Brücke im Hintergrund wurde 2017 abgebrochen.
Links sehen wir noch den Abzweig für das ehemalige Industriegleis,das seit MORA-C nicht mehr benutzt wird.
Der Zug verkehrte v. Aschaffenburg-Lauda-Crailsheim-Ansbach-Nürnberg 2.Zum Einsatz kamen meistens russische Ludmillas 232,233 u.234. 2018 fährt er direkt von Aschaffenburg -Würzburg – Nürnberg 2
In den achtziger Jahren zogen da noch 215,218 u.140 er den Zug.Siehe auch Beitrag vom Kollegen 218 481 vom 08.01.18 im Rückblick
232 010 od.810? mit einer Fuhre Holz am ehemaligen Bahnwärterhaus östlich Ansbach 29.12.05
233 288 am 07.10.09 bei Schalkhausen mit Zug Nr.51045
Bei den östlichen Einfahrtsignalen verlässt 232 472 mit Lü 51045 Ansbach → Treuchtlingen.02.09.2010
233 043 verlässt Ansbach südlich und bringt ihren 2 Wagenzug 51045(KBS 785 wegen Bauarbeiten der S4 Nürnberg-AN gesperrt)über Treuchtlingen n. Nürnberg 2. 26.08.10
Am 31.08.2010 musste 233 486 mit Dg 51045 von Lauda - Crailsheim -Ansbach auf der KBS 920 die Fahrt über Treuchtlingen nach Nürnberg -Rbf. nehmen.Die 233 hier bei Gösseldorf, die Brücke im Hintergrund wurde 2017 abgebrochen.
Links sehen wir noch den Abzweig für das ehemalige Industriegleis,das seit MORA-C nicht mehr benutzt wird.
Re: Güterzug Lademaßüberschreitung (Lü)Nr. 51045 im Raum Ansbach.
geschrieben von: der ansbacher
Datum: 13.01.18 16:59
Es folgen 3 Bilder-- 234 468 Lz. am 22.10.04 - 232 426 Lz. am 22.09.09 sowie 232 703 am 29.10.10 mit einer unbekannten Schwesterlok Lz → Nürnberg 2
232 668 am 04.08.09 mit Modellbahn gerechtem Zug n.Nürnberg 2 östlich v.Ansbach.
232 902 am 28.Juli 2009 mit Lademaßüberschreitung-die Pfosten für den Kabelkanal der S4 Nürnberg-Ansbach sind schon zur Montage vorhanden.
232 668 am 04.08.09 mit Modellbahn gerechtem Zug n.Nürnberg 2 östlich v.Ansbach.
232 902 am 28.Juli 2009 mit Lademaßüberschreitung-die Pfosten für den Kabelkanal der S4 Nürnberg-Ansbach sind schon zur Montage vorhanden.
Re: Güterzug Lademaßüberschreitung (Lü)Nr. 51045 im Raum Ansbach.
geschrieben von: der ansbacher
Datum: 13.01.18 17:02
232 283 hatte noch die Bezeichnung Railion Logistic und eine schöne Fuhre am Haken 20.10.09. Es könnte sein das diese Lok mal in den Niederlanden im Einsatz war.
233 176 mit einer Fuhre Holz brummt durch den Bf.Wicklesgreuth 23.09.09
Danke fürs anschauen.
233 176 mit einer Fuhre Holz brummt durch den Bf.Wicklesgreuth 23.09.09
Danke fürs anschauen.
Re: Güterzug Lademaßüberschreitung (Lü)Nr. 51045 im Raum Ansbach.
geschrieben von: cavemaen
Datum: 25.01.18 15:27
Die paar Zahnstocher oben hätten liegenbleiben müssen.
Das ist aber gar nichts, schaut Euch mal diese Lademaßüberschreitung in Rusland an:
Das ist aber gar nichts, schaut Euch mal diese Lademaßüberschreitung in Rusland an: