Servus zusammen,

wie in jedem Jahr möchte ich euch heuer auch wieder einen kleinen Rückblick auf meine fotografischen Aktivitäten beiten. Das Jahr stand bei mir ganz im Zeichen der Umleiter (nicht nur wegen der Rastatt-Sperrung).

Los geht es im Januar an einem ziemlich kalten Morgen bei Günzach mit dem Alex im ersten Streiflicht auf dem Weg nach Lindau:


223 071 mit DPN 84132 München Hbf - Lindau Hbf bei Günzach

Ende Januar war ich an der Giselabahn unterwegs, auf dem Rückweg nach Hause legte ich noch einen Halt an der Innbrücke bei Kirchbichl ein wo auch kurze Zeit später ein KLV-Zug zum Brenner über die Brücke rollte:


185 664+186 441 überqueren bei Kirchbichl den Inn

Im Februar verkehrte an drei Wochenenden der Alpen-Express Zwitzerland. Dieser brachte Skifahrer aus den Niederlanden in die schweizer Berge:


Re 4/4 II 11153 mit dem EN 13491 Den Haag Centraal - Chur bei Sargans

Am gleichen Tag kam auf der Rheinbrücke bei Reichenau-Tamins noch völlig überraschend eine der letzten Ge 4/4 I mit einem Bauzug um die Ecke. Seit dem Baubeginn für den Neubau der Rheinbrücke ist dieses Motiv so nicht mehr umsetzbar:


Ge 4/4I 602 mit dem G 6110 Samedan - Landquart auf der Rheinbrücke bei Reichenau-Tamins

Anfang März fand einmalig ein Testeinsatz der 245 vor einem Allgäu-Intercity statt:


245 002 verlässt mit IC 2012 Oberstdorf - Hannover Hbf den Bahnhof Immenstadt

Die erste Umleiteraktion des Jahres folgte Ende März in Lindau, wo auf Grund von Bauarbeiten die Fernverkehrszüge den Hauptbahnhof nicht anfahren konnten. So benutzten die Züge die an sonsten nur im Güterverkehr befahrene Verbindungskurve von Lindau-Aeschach nach Lindau-Reutin wo auch der Lokwechsel stattfand:


218 419+428 verlassen mit EC 195 Zürich HB - München Hbf den Bahnhof Lindau-Reutin

Am ersten April Wochenende machte ich während eines Wien-Besuchs auch einen kurzen Abstecher an die Marchegger Ostbahn welche in den nächsten Jahren durch den Streckenausbau vollständig verändert wird:


2016 021 verlässt mit dem REX 2521 Bratislava hl. st. - Wien Hbf den Bahnhof Siebenbrunn-Leopoldsdorf

Zurück in der Heimat wurde natürlich auch der Einsatz der 218 460 vor den Eurocityzügen bildlich festgehalten:


218 460+421 mit EC 191 Basel SBB - München Hbf bei Höhenreute

Am gleichen Tag befuhr zum ersten Mal nach 15 Jahren wieder ein Güterzug die Bahnstrecke Altshausen - Pfullendorf:


218 343 mit DGS 88901 Herbertingen - Burgweiler bei Käfersulgen

Einige Tage später setzte die Hzl auf Grund von Lokmangel die hauseigenen Ne81 im Güterverkehr Rund um Mengen ein:


Der VT43 hat mit DGZ 59882 Fridingen (b. Tuttlingen) - Mengen soeben den Thiergartener Tunnel und eine der zahlreichen Donaubrücken passiert.

Ebenfalls an diesem Tag konnte die damal ersatzweise eingesetzte n-Wagen-Garnitur nach Sigmaringen abgelichtet werden:


218 326 schiebt den RE 22336 Ulm Hbf - Sigmaringen bei Scheer dem Ziel entgegen.

Ebenfalls im April wurde auf Grund des gleich doppelten Ausfalls der beiden 218 vor dem IC 118 eine dritte Maschine aus Kempten zugeführt um den Zug leer nach Ulm zu überführen:


218 411 schleppt 218 435+491 und die Garnitur aus IC 118 als LPF 27849 Lindau Hbf - Stuttgart Hbf nach Ulm.

Im Mai lichtete ich an einem klaren Abend den EC 192 bei der Ausfahrt aus Lindau vom Hoyerberg aus ab:


Eine unbekannte Re421 verlässt mit EC 192 München Hbf - Basel SBB die Insel Lindau.

Im Juni gab es dann erneut Umleiter in der Region. Auf Grund von Gleisbauarbeiten zwischen Feldkirch und Buchs SG wurden die Nacht- und einige Güterzüge über St. Margrethen umgeleitet:


1016 023+1116 xxx mit dem SEN 466 Wien Hbf - Zürich HB und den Kurswagengruppen SEN 40562 Budapest Keleti - Zürich HB und SEN 50466 Praha hl. n. - Zürich HB bei Hohenems

Im gleichen Monat wurde ebfenfalls wegen Bauarbeiten das Zugpaar Kornwestheim - Wolfurt über Lindau umgeleitet:


232 469 hat mit EZ 45176 Wolfurt - Kornwestheim Rbf soeben den Bahnhof Nonnenhorn verlassen.

Ende Juni war es dann wieder Zeit für den Spritzzug:


212 298+295 mit Bauz 91420 Lindau Hbf - Augsburg Hbf bei Höhenreute

Im Juli machte die Stadt Singen einen Ausflug nach Friedrichshafen und zurück. Zum Einsatz kam dabei die 218 105 mit einem Wagenpark der EfZ:


218 105 mit DPE 20989 Friedrichshafen Stadt - Singen (Htw) am Kloster Birnau

Ab August waren dann die Rastatt-Umleiter in der Gegend unterwegs. Nachdem ich hiezu schon einen Rückblick gezeigt hatte stellvertretend nur ein Bild:


285 106 mit DGS 98209 Ulm Rbf - Singen (Htw) bei Mochenwangen

Zwar war dieses Bild auch schon im Rückblick zu den Rastatt-Umleitern zu sehen, aber als mein persönlicher Zug des Jahres darf dieser im Jahresrückblick nicht fehlen:


218 831 mit GC 43181 Regensburg Bayernhafen - Lindau-Reutin (- Frauenfeld) in Bad Schussenried

Im Oktober war ich zu Besuch an der Karwendelbahn wo ich den Außerferngüterzug erwartete:


2016 042+1116 093 mit DGS 45145 Vils - Hall i. Tirol bei Klais

Getreu dem Motto "Herbstzeit ist Arlbergzeit" ging es Ende Oktober auch wieder an den Arlberg. Als einer der wenigen im Licht fahrenden Tagesgüterzüge war natürlich wieder der Containerzug nach Hamburg das Ziel:


1016 047+1116xxx+1144 210 (am Zugschluss) mit KGAG 43170 Wolfurt - Hamburg-Waltershof Alte Süderelbe im Brazer Bogen

Im Dauergrau des November enstanden gar keine Bilder. Erst im Dezember passte es mit Sonne und Zeit wieder.

Inwischen hat nach längere Zeit wieder eine 2143 der Staudenbahn die Alex-Verkehre auf dem Oberstdorfer Ast übenommen:


2143.21 mit 223 062 und dem DPN 84152 München Hbf - Oberstdorf bei Langenwang

Weitere Schneefälle machten am 18. Dezember den Einsatz des Kemptener Schneepfluges erforderlich. Da die eigentlich dafür vorgesehene Lok unpässlich war sprang eine Regio-218 ein:


Der Schneepflug und 218 425 als NbZ 98917 Immenstadt - Röthenbach (Allg) bei Heimhofen

Der 28. Dezember brachte im Westallgäu nochmals ordentlich Neuschnee, bevor am 29. Dezember am Vormittag die Sonne schien:


218 423 zieht den EC 196 München Hbf - Zürich HB mit 45 Minuten Verspätung bei Heimhofen nach Lindau.

Am gleichen Tag war die neue Werbelok für die Erweiterung des Bodo-Verkehrsverbundes unterwegs:


ER20 013 mit DPN 84137 Lindau Hbf - München Hbf bei Harbatshofen

Ich wünsche allen Lesern einen guten Rutsch und viel Erfolg für das Jahr 2018!

Gruß
Christian



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:01:02:15:10:44.

Super Rückblick!!

Danke,
aber ich denke der Güterzug bei Käfersulgen fuhr nur bis Ostrach nicht bis Burgweiler. Das dortige Überholgleis ist doch nicht mehr befahrbar und im Streckengleis kann man doch so einen langen Zug nicht beladen.
Gruß Norbert

kbs755 schrieb:

Danke,
aber ich denke der Güterzug bei Käfersulgen fuhr nur bis Ostrach nicht bis Burgweiler. Das dortige Überholgleis ist doch nicht mehr befahrbar und im Streckengleis kann man doch so einen langen Zug nicht beladen.
Gruß Norbert

Die Strecke Ostrach-Burgweiler war für ca. zwei Wochen gesperrt (war ja vor Beginn des Ausflugsverkehrs), damit der Güterzug im Streckengleis beladen werden konnte. Die Lok wurde in Ostrach umgesetzt und die Fahrt von Ostrach nach Burgweiler fand dann geschoben statt.
Mittlerweile ist das Ausweichgleis in Burgweiler übrigens reaktiviert.

Grüße
Alex

Hi Christian,

auch dein Jahresrückblick "rund um den Kirchturm" reiht sich nahtlos in den Reigen der schönsten dieses Jahres ein! Obwohl ich einen Teil der Fotos ja schon gut vom Dia-Abend bei Basti kenne, habe ich sie mir auch an dieser Stelle noch einmal gerne angeguckt. :)

Und mir als altem Streiflicht-Fan geht es natürlich ähnlich, wie dir bei meinem Rückblick: Einsame Spitze ist Bild Nr. 1 mit toller Tiefenwirkung, perfektem Glint und dem aufwirbelnden Schnee, der der Aufnahme einen fast mystischen Touch verleiht. Darüber hinaus sind meine Favoriten der Panoramablick auf Lindau und See sowie die tief verschneite Heimhofen-Variation vom 28. Dezember.

Viele Grüße und alles Gute für 2018!
Julian