Nun haben wir also den Wechsel von 218 mit IC zu 248 mit ICE-L geschafft. Und wie schon die Überschrift sagt, es bleibt beim täglichen Drama.
Ich freue mich, Euch wieder die Ausbeute meiner WhatsApp-Gruppen präsentieren zu dürfen.

Zur Abschiedsfahrt wurde für die Souvenirjäger ein spezielles Zuglaufschild geschaffen. Die Metallversion ist nun auch im Besitz von Can.

Die letzten Fahrten lockten wie erwartet Heerscharen von Trainspottern ins Allgäu, so dass man froh sein konnte, einen Platz zum Knipsen ohne Störelemente zu finden. Kili stellte sich ans Maisfeld.

Und Lasse war beim Umsetzen der Loks in Oberstdorf. Mit 218 419 und 218 446 wurden auch nochmals zwei Lieblingsloks aufgeboten.



Und dann war der ICE-L da. Von der geplanten Zugtaufe hat man noch nichts gehört, aber egal. Bei der ersten Fahrt stand Jonas an der Strecke:



Auch Kili war an der Illertalbahn. Sein Standort war Heimertingen.

Ja, und dann kamen die ersten Probleme. Wegen Fahrzeugmangel wurde ein Umlauf spontan mit der alten IC-Garnitur und den neuen Loks gefahren. Dennis war Zeuge dieser Fahrt.

Und die Energieversorgung ist ein Dauerthema bei diesem Zug. So gab es die bekannten Teil- oder Totalausfälle. Ein Blick in die Verspätungsstatistik sagt alles. Auch die Loks machten Probleme. Einmal mussten diese ausgetauscht werden und so konnte Benedikt dieses Doppel auf der Kemptener Illerbrücke bestaunen.

Warten wir ab, ob sich die Lage stabilisiert und wenden wir uns den anderen Zügen zu. Erfreuliches gibt es aus Pfullendorf zu berichten. 5 Jahre nach einer ersten Lieferung an ein dortiges Holzwerk kamen diesen Monat mehrere Lieferung aus Österreich. Ab Ulm wurde dazu eine DB Cargo 249 eingesetzt. Konrad zeigt uns 249 098 auf der Rückfahrt nach Aulendorf.



An drei Tagen war Lindau wegen mehrerer Baustellen komplett vom deutschen Schienennetz abgetrennt. Der Baustellenverkehr brachte uns viele neue und bekannte Gesichter. Aixrail holte in Wangen einen Kran für die Baustelle in Hergatz, wo neue Weichen eingebaut wurden.

In Leutkirch wurden ebenfalls Weichen getauscht. Diese wurden vorgefertigt von Press 203 052 angeliefert und mussten dabei an Kilis Kamera vorbei.

Kili stand auch am Illerkanal in Tannheim, als BayernBahn V100 2100 von einer Baustellenfahrt zurückkam.

Am Bodensee wurden Schienen geschliffen. Der Schleifzug wurde von NeSA 140 797 gebracht und in Ravensburg geparkt, wo ihn Winfried ungestört ablichten konnte.



Der letzte Baustellenverkehr gehört wieder Kili: Strabag 223 141 bringt frischen Schotter ins Allgäu.

Auch im Holverkehr tat sich einiges. CLR 272 204 und 272 308 holten in Kaufering ein Ladung Schnittholz ab. Auch wenn die Loks gleich aussehen, sind sie unterschiedlich. 273 308, die hier führt, hat ein asymmetrisches Führerhaus und den Bedientisch links. Dagegen hat 272 204 ein symmetrisches Führerhaus und den Bedientisch rechts. Kili war bei der Fahrt in Richtung Augsburg für uns am Gleis.

Kili stand auch an der Strecke nach Memmingen, als Raildox 187 315 einen Leerpark dorthin zur Beladung brachte.

Mit Stahl nach Buchloe war Alpha Trains 185 630 unterwegs. In der tief stehenden Sonne zaubert ein Baum herrliche Schattenspiele auf die Lok. Die Aufnahme verdanken wir Kevin.

Die Lackierung von Smartrail 211 055 erinnert an einen Flickenteppich. Für die Rangierfahrten zum Schrotthändler in Buchloe braucht es immer eine Diesellok zur Unterstützung. Auch hier war Kevin für uns im Einsatz.

Neben Smartrail fährt auch Lokomotion Schrott ab Buchloe. Diesem Monat konnte Kevin bei einer Fahrt 185 661 erleben.

Am Rossberger Kieszug hängt jetzt Captrain 1275 829. Im Morgennebel war Konrad schon auf und beobachtete die Rückkehr nach Roßberg von der nächtlichen Entladung in Kreßbronn. Die Lok war übrigens auch mehrfach im Einsatz, um einen Red-Bull-Zug von Kißlegg nach Aulendorf zu ziehen. Damit konnte Captrain den langen Weg über München elegant abkürzen. Die E-Lok blieb von Kißlegg bis Aulendorf hinten am Zug hängen und übernahm ab Aulendorf wieder die Traktion.



Weiter geht es mit Containern. Eine Woche war die Gäubahn gesperrt und es kam zu Umleiterverkehr über die Südbahn. Pauls erwischte DB Cargo 152 079, die alle diese Umläufe bis Friedrichshafen fuhr.



Eine Getreidelieferung in die Schweiz war die Aufgabe für 182 600 und 182 602 von RuG. Bei Mooshausen erwischte Kili die lange Wagenschlange.

Das nächste Transportgut ist Erdöl. Den Transport des begehrten Rohstoffs von den Ölfeldern im Raum Aitingen übernimmt seit diesem Jahr Dispo-Tf. Die Verladestelle ist in Großaitingen. Mit 2019 404 kam das neueste Aushängeschild dieses Unternehmens. Solche Loks bleiben von Fremdgraffiti verschont. Einen Dank an Andi für dieses Bild.

Im Gegensatz dazu wurde der Diesel-ICE, der nun als Advanced Train Lab unterwegs ist, leider komplett verunstaltet. Von Singen ging es über die Südbahn nach Ulm. Am abgeernteten Getreidefeld bei Salem war Ulrich mit der Kamera.



Zum Schluss wieder Personenverkehr. Auch 2026 verkehrt der SVG Freizeitexpress Südbahn von Stuttgart über zwei verschiedene Strecken zum Bodensee. Eine Route führt über das Remstal, die Brenzbahn, die Südbahn und die Bodenseegürtelbahn nach Singen. Mein Bild ist aus Friedrichshafen. Auch wenn die Farben Rot und Gelb auf Baden deuten, Friedrichshafen gehört noch zu Württemberg.

Es sind diesen Monat 4 Bilder mehr als üblich. Ich hätte auch 100 Bilder posten können, so viele interessante Dinge gab es zu sehen. Aber ich möchte hier keine Bilderorgie abfeuern und so bleibt es bei den ausgewählten Motiven.

Wie immer ein herzliches Vergelt’s Gott allen Fotografen, die ihre Bilder zur Verfügung gestellt haben. Die Bildrechte liegen ausschließlich bei den Urhebern. Die Textbeschreibungen sind mit deren persönlichen Seiten verlinkt.

Da die Streckensperrung Friedrichshafen - Lindau kurzfristig um zwei Monate verlängert wurde, können einige geplante Sonderfahrten zur Inselstadt nicht durchgeführt werden. Wir sind gespannt, ob und wie sich die Anbieter entscheiden: Absage oder nur bis Friedrichshafen oder andere Route? Lassen wir uns überraschen.

Gruß aus Wangen
Winnie





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 31.07.26 20:27.

Danke
Gerne auch 100 Bilder davon
Super