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998 - Bildberichte
Dieses Forum dient für umfangreichere Bildbeiträge, Zusammenfassungen und Jahresrückblicke zum Thema Eisenbahnen in Deutschland. Aktuelle Sichtungsbilder sind in die Bild-Sichtungen einzustellen. ACHTUNG: Dies ist NICHT das Fotoforum, Diskussionen über die Qualität der Bilder sind hier fehl am Platz!
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Hauptverantwortliche Moderatoren: Rönshausener
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Moin aus Hannover,
heute gibt es ohne weiter Umschweife den dritten und letzten Teil meines Monatsrückblick Juni 2026.
Zu den anderen Teilen geht es hier lang:
Teil 1 =>
Teil 2 =>
Es geht dort weiter, wo wir beim letzten Mal aufgehört haben. Wir schreiben immer noch den 18.06. und wir befinden uns immer noch an der Bremer Schiene bei Rohrsen. Nach dem imaginären Filmwechsel geht es auch gleich weiter….
08:59 EU46-507 (193 507_91 51 5370 019-9 PL-PKPC), PKP Cargo, Container, DGS 47498 XPR - AHBIU, Sdl.
Um kurz nach 09:00 Uhr war eigentlich während des Umleiterverkehrs die Zeit für den südfahrenden Giruno, leider setzte diese an diesem Tag erst peronalbedingt in Hannover ein und fiel damit zwischen Hamburg und Hannover aus. Aber als „Trostpflaster“ gab es das nun folgende Güterzugquartett…
09:01 185 634-3 (91 80 6185 634-3 D-ALTU), HLG, leerer Kalizug (wascosa Tanpps-Wagen „K&S“), DGS 95172 ALR - FBU, Sdl.
09:06 193 130 (91 80 6193 130-2 D-Rpool), TXL, Müllzug (Container), DGS 42723 XVK - FL
09:09 388 015-0 (91 54 7388 015-0 CZ-CDC) „CD Cargo/Metrans“, CD Cargo, Container, DGS 47343 HBHSK - XTDV
09:13 ER 20-013 (92 80 1223 013-4 D-BRLL), Locon, leerer ARS-Altmannzug (Laads-/Laaers-Wagen), DGS 88109 HBR A - HNH, Sdl.
Neben den Umleitern durch die Quali-Offensive gab es auch eine Handvoll Umleiter von der Rollbahn, welche in Nienburg von der Natobahn einbogen…
09:37 ES 64 F4-024 (91 80 6189 924-4 D-DISPO), KombiRail Europe, Container, DGS 83014 EDRH - AHBIU, Uml.
09:43 159 266 (90 80 2159 266-6 D-ELP), VPS, leerer Kohleganzzug (Falns-Wagen), DGS 69390 HBDD - AWHOH
Nach gut einer Stunde Durststrecke (nur Fensterzüge und 4 uninteressante Gz) gab es das nächste Highlight. Die „blaue Schweizerin“ zog neben Neuwagen auch noch einen Oldtimer gen Bremen.
10:40 185 061-5 (91 85 4482 031-2 CH-PRESS)+140 007-7 (91 80 6140 825-1 D-PRESS) [kalt], Press, ARS-Altmannzug [VW] (Laes-Wagen), DGS 88710 DML - HBR A, Sdl.
Und während der Press-Zug im Hintergrund in Richtung Eystrup verschwand, rollte aus der Gegenrichtung der nächste 412er an. Es handelte sich dabei um den Tz 9001, der zurzeit mit einem anderen Endwagen durch Deutschland fährt. Der verunfallte Endwagen des Tz 9001 ist durch einen Endwagen aus dem Tz 9237 ersetzt worden. Das Ganze war mir erst zu Hause beim Sichten der Bilder aufgefallen…
10:41 412 001 m. Endwagen vom 412 237 „Spree“, ICE 787 WR - MH
10:48 186 158-2 (91 80 6186 158-2 D-CCW), Captrain/TWE, leerer RedBull-Zug (Ganzzug RCA Hbis-Wagen), DGS 49127 HBHID - XABL
An diesem Tag rollte auch noch ein zweiter Albatros vor die Kamera…
11:12 152 135-0 „TFG/Albatros“, KT 50618 TK S - AM S
Die Temperaturen stiegen an diesem Vormittag auch immer weiter an, die Anzahl der interessanten Züge aber zum Glück auch…😊
11:14 145 032-9 (91 80 6145 032-9 D-FLEX), FLEX, leerer Hödlymayrzug (Laaers-Wagen), DGS 95556 HBWU - LLMO, Sdl.
11:19 145 021-8 (91 80 6145 021-8 D-DB) „Tradition Verbindet“, RBH, Kesselwagen, DGS 63239 HSR W - AHOS, Sdl.
11:33 219 001-5/V 169 001 (92 80 1219 001-5 D-LP), Lok-Partner, Tfzf (D) 94087 BGD R - HOLD, Sdl.
„Na nu, wo sind den die Wagen Hin“ frage ich mich als dieses Doppel angerollt kam, die Salzgitter-Gruppe klagte ein paar Tage vorher in der Zeitung, dass auf Grund von gestörter Lieferketten die Versorgung der Hütte mit Rohstoffen eingeschränkt war und die Salzgitter AG schon ihre Roheisenproduktion gedrosselt hat. Anscheinend war die Not schon so groß, dass inzwischen die Güterwagen dem Kreislauf zugeführt wurden 😉
11:38 185 506-3 (91 80 6185 506-3 D-ATLU) „Grüner Strom“+185 511-3 (91 80 6185 511-3 D-ATLU) „Grüner Strom“, VPS, Lz im Plan, DGS 69410 HBDD - AWHOH
Um kurz vor 12:00 Uhr packte ich dann meine Sachen ein, denn mein gesetztes Zeitfenster war abgelaufen und ich musste noch an diesem Nachmittag ein paar andere Sachen erledigen. Auf dem Sprung nach Hause kam noch dieser Zug auf den Chip…
11:53 193 150 (91 80 6193 150-0 D-Rpool) „AME Logistik“, DBC, Container, GAG 60418 MN F - AM S
Damit beendete ich meinen Fototag, bevor es mir viel zu heiß wurde.
In der folgenden Woche am 27.06. suchte in mein Glück erneut auf der Bremer Schiene bei Wunstorf. Um kurz vor 06:00 Uhr war ich angekommen und wartete auf die Züge.
Nachdem bei der letzten Begegnung die Wagen fehlten, scheint inzwischen die VPS wieder ihre Wagen für den Montanverkehr gefunden zu haben…😉
06:07 185 522-0 (91 80 6185 522-0 D-ATLU) „Grüner Strom“+185 514-7 (91 80 6185 514-7 D-ATLU) „Grüner Strom“, VPS, leerer Kohleganzzug (Falns-Wagen), DGS 69410 HBDD - AWHOH
Hinter dem leeren Kohlebomber folgte noch einen weiteres ganzes „Geschwader“ an nordfahrenden Güterzügen…
06:11 193 995 (91 80 6193 995-8 D-Rpool), TXL, KLV-Zug (bunt), DGS 43140 XIVQ - ALSK
06:16 1116 112 (91 81 1116 112-4 A-ÖBB), Rund um Gleis GmbH, Ganzzug RCA Hbis-Wagen [RedBull], DGS 46692 XAFK - HBHSK, Sdl.
06:19 145 023-3 (91 80 6145 023-3 D-DB) „MEG”, KT 50322 UVI - AM S
06:36 185 CL-004 (91 80 6185 504-8 D-ALTU)+185 603-8 (91 80 6185 603-8 D-ALTU), Emons, Container, DGS 76236 LHG - HBHSK
Danach nahm ihr mir die Zeit um nach dem RDC-Autozug aus Lörrach und der „Züricher Nachtdüse“ zu schauen, den beide Züge waren überfällig. Nach einer kurzen Suche im Internet/Sozial Media war dann die Ernüchterung da. Weil am Vorabend die Rheintalbahn durch ein schweres Unwetter über mehrere Stunden unterbrochen war, gab es keine schönen Infos. Der RDC-Zug ist mit gut 8 Stunden Verspätung im Süden gestartet und die Nachtdüse hatte Deutschland gar nicht erreicht. So musste ich bei zwei Wunschzielen einen Strich machen…☹
Nach gut einer Stunde vor Ort, rollte dann endlich der erste südwärts fahrende Güterzug durch Rohresen…
06:51 ES 64 F4-844 (91 80 6189 844-8 D-AKIEM) „TKP Silesia“, NeS, leerer BLG-Autozug (Laaeers-Wagen), DGS 95212 HER - LF N, Sdl.
Die 07:00 Uhr RE8-Runde war dann auch was ganz Besonderes geworden, beide Hamsterparks waren frei von Grafitti… 😊
06:58 442 205+442 208+442 207, RE 4405 HB - HH
06:59 442 308+442 304, RE 4404 HH - HBHL
07:09 411 055 „Mühlhausen/Thüringen“ ICE 1686 HH - AH
07:23 Locon 322 (92 80 4185 029-0 D-BRLL), Locon, ARS-Altmannzug [VW] (Laes-Wagen), DGS 95090 HF - HBR A, Sdl.
Und wieder einen Natobahn-Zug erwischt…
08:07 ES 64-027 (91 80 6189 927-7 D-DISPO), KombiRail Europe, Container, DGS 83015 AHBIU - EDRH
….gefolgt von einem planmäßigen Zug am Samstag.
08:12 193 557 (91 80 6193 557-6 D-ATLU), ecco-rail, Ganzzug RCA Habbiins-Wagen, DGS 95021 WSR - EGLO
Im Blockabstand folge dann das nächste Highlight. Bedingt durch die noch damals gültigen Sperrungen zwischen Hagenow Land und Berlin bzw. Lüneburg und Hannover/Lehrte musste ein ganz schöner Umweg gefahren werden, um von Lübeck nach Standal zu gelangen…
08:17 193 219 (91 80 6193 219-3 D-Eloc) „Stille Nacht“+487 001 (91 85 4487 001-0 CH-SRA) „Alpenmurmeltier“ [kalt], SETG, Holzzug (TWA Snps-Wagen), DGS 60986 ALKO - LBOL, Sdl.
08:27 248 045 (90 80 2248 045-7 D-NRAIL), dispo-Tf rail, ARS-Altmannzug [VW] (Laaes-Wagen), DGS 95570 MIH - HBR A
08:35 193 151 (91 80 6193 151-8 D-Rpool) „AME Logistik“, DB Cargo, Container, GAG 60422 MN E - AM S
Auch die „Wiener Nachtdüse“ hatte an diesem Vormittag eine Verspätung von über 90 Minuten, aber immerhin kam Sie, so konnte ich den 2. Taurus von diesem Morgen/Vormittag aufnehmen.
09:07 1016 030 (91 81 1016 030-9 A-ÖBB), NJ 492 XAWIE - AH
09:12 192 050 (91 80 6192 050-3 D-NRAIL) „One Vision“, RTB Cargo, ARS-Altmannzug (Hccrrs-Wagen), DGS 77090 MDIF - HBHSK
Endlich oder alle guten Dinge sind drei hat es beim „Giruno mit der Scheuen“ geklappt. Der erste Versuch war leider einem Grafittischaden am Zug zum Opfer gefallen, beim zweiten Mal glänzte der Zug mit Ausfall, aber diesem Mal passte alles...
09:23 501 021 „Graubünden“+501 041 „Tirol“, SBB/DB FV, ECE 5 AH - XSB
Und während der Griuno noch um die Kurve in den Betriebsbahnhof Rohrsen bog, kam aus der Gegenrichtung das nächste Wunschmotiv, der MKB-Müllzug der MKB-Müllzug von Minden nach Langwedel. An diesem Samstag sogar mit 4 beladenen Wagen und damit einer ordentlichen Zuglänge. Generell war an diesem Vormittag viel Betrieb auf der Natobahn. 3 Güterzüge zwischen 08:00 und 10:00 Uhr, dass ist für diese Strecke ordentlich…
09:23 V21 (92 80 1277 015-0 D-MKB), MKB, Müllzug (Container), DGS 69345 HM G - HLGW
Nach dem MKB-Müllzug blieb ich noch bis 10:00 Uhr an der Strecke, kurz vor „Feierabend“ wegen der aufkommenden Hitze wanderten noch diese beiden Züge auf den Speicherchip.
09:57 140 008-6 (91 80 6140 845-9 D-PRESS), Press, ARS-Altmannzug [VW] (Laes-Wagen), DGS 91226 HF - HBR A, Sdl.
10:05 193 471 (91 80 6193 471-0 D-SIEAG) „Karlsruhe“, SBB Cargo, Hupac KLV-Zug, DGS 40287 AHBIU - XIGA, Sdl.
Kaum war der Hupac-Shuttle durch machte es „Klick“ und der dritte 36ger-Film vom Juni war voll. Dies war dann auch mein letztes Bild für den Monat Juni.
Damit beendet ich nun meinen Monatsrückblick Juni 2026, ich hoffe es hat euch gefallen und ihr seid trotz der Hitzewelle nicht groß ins schwitzten gekommen. Ich denke in ca. 2 Wochen geht es dann weiter mit dem Monat Juli, der auch einen „Cool Down“ mit sich bringen wird. Zusehen gibt es den in diesem Forum (=>).
Bis dahin bleibt gesund und noch einen schönen Tag.
Gruß Haukea
heute gibt es ohne weiter Umschweife den dritten und letzten Teil meines Monatsrückblick Juni 2026.
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Teil 2 =>
Es geht dort weiter, wo wir beim letzten Mal aufgehört haben. Wir schreiben immer noch den 18.06. und wir befinden uns immer noch an der Bremer Schiene bei Rohrsen. Nach dem imaginären Filmwechsel geht es auch gleich weiter….
Um kurz nach 09:00 Uhr war eigentlich während des Umleiterverkehrs die Zeit für den südfahrenden Giruno, leider setzte diese an diesem Tag erst peronalbedingt in Hannover ein und fiel damit zwischen Hamburg und Hannover aus. Aber als „Trostpflaster“ gab es das nun folgende Güterzugquartett…
Neben den Umleitern durch die Quali-Offensive gab es auch eine Handvoll Umleiter von der Rollbahn, welche in Nienburg von der Natobahn einbogen…
Nach gut einer Stunde Durststrecke (nur Fensterzüge und 4 uninteressante Gz) gab es das nächste Highlight. Die „blaue Schweizerin“ zog neben Neuwagen auch noch einen Oldtimer gen Bremen.
Und während der Press-Zug im Hintergrund in Richtung Eystrup verschwand, rollte aus der Gegenrichtung der nächste 412er an. Es handelte sich dabei um den Tz 9001, der zurzeit mit einem anderen Endwagen durch Deutschland fährt. Der verunfallte Endwagen des Tz 9001 ist durch einen Endwagen aus dem Tz 9237 ersetzt worden. Das Ganze war mir erst zu Hause beim Sichten der Bilder aufgefallen…
An diesem Tag rollte auch noch ein zweiter Albatros vor die Kamera…
Die Temperaturen stiegen an diesem Vormittag auch immer weiter an, die Anzahl der interessanten Züge aber zum Glück auch…😊
„Na nu, wo sind den die Wagen Hin“ frage ich mich als dieses Doppel angerollt kam, die Salzgitter-Gruppe klagte ein paar Tage vorher in der Zeitung, dass auf Grund von gestörter Lieferketten die Versorgung der Hütte mit Rohstoffen eingeschränkt war und die Salzgitter AG schon ihre Roheisenproduktion gedrosselt hat. Anscheinend war die Not schon so groß, dass inzwischen die Güterwagen dem Kreislauf zugeführt wurden 😉
Um kurz vor 12:00 Uhr packte ich dann meine Sachen ein, denn mein gesetztes Zeitfenster war abgelaufen und ich musste noch an diesem Nachmittag ein paar andere Sachen erledigen. Auf dem Sprung nach Hause kam noch dieser Zug auf den Chip…
Damit beendete ich meinen Fototag, bevor es mir viel zu heiß wurde.
In der folgenden Woche am 27.06. suchte in mein Glück erneut auf der Bremer Schiene bei Wunstorf. Um kurz vor 06:00 Uhr war ich angekommen und wartete auf die Züge.
Nachdem bei der letzten Begegnung die Wagen fehlten, scheint inzwischen die VPS wieder ihre Wagen für den Montanverkehr gefunden zu haben…😉
Hinter dem leeren Kohlebomber folgte noch einen weiteres ganzes „Geschwader“ an nordfahrenden Güterzügen…
Danach nahm ihr mir die Zeit um nach dem RDC-Autozug aus Lörrach und der „Züricher Nachtdüse“ zu schauen, den beide Züge waren überfällig. Nach einer kurzen Suche im Internet/Sozial Media war dann die Ernüchterung da. Weil am Vorabend die Rheintalbahn durch ein schweres Unwetter über mehrere Stunden unterbrochen war, gab es keine schönen Infos. Der RDC-Zug ist mit gut 8 Stunden Verspätung im Süden gestartet und die Nachtdüse hatte Deutschland gar nicht erreicht. So musste ich bei zwei Wunschzielen einen Strich machen…☹
Nach gut einer Stunde vor Ort, rollte dann endlich der erste südwärts fahrende Güterzug durch Rohresen…
Die 07:00 Uhr RE8-Runde war dann auch was ganz Besonderes geworden, beide Hamsterparks waren frei von Grafitti… 😊
Und wieder einen Natobahn-Zug erwischt…
….gefolgt von einem planmäßigen Zug am Samstag.
Im Blockabstand folge dann das nächste Highlight. Bedingt durch die noch damals gültigen Sperrungen zwischen Hagenow Land und Berlin bzw. Lüneburg und Hannover/Lehrte musste ein ganz schöner Umweg gefahren werden, um von Lübeck nach Standal zu gelangen…
Auch die „Wiener Nachtdüse“ hatte an diesem Vormittag eine Verspätung von über 90 Minuten, aber immerhin kam Sie, so konnte ich den 2. Taurus von diesem Morgen/Vormittag aufnehmen.
Endlich oder alle guten Dinge sind drei hat es beim „Giruno mit der Scheuen“ geklappt. Der erste Versuch war leider einem Grafittischaden am Zug zum Opfer gefallen, beim zweiten Mal glänzte der Zug mit Ausfall, aber diesem Mal passte alles...
Und während der Griuno noch um die Kurve in den Betriebsbahnhof Rohrsen bog, kam aus der Gegenrichtung das nächste Wunschmotiv, der MKB-Müllzug der MKB-Müllzug von Minden nach Langwedel. An diesem Samstag sogar mit 4 beladenen Wagen und damit einer ordentlichen Zuglänge. Generell war an diesem Vormittag viel Betrieb auf der Natobahn. 3 Güterzüge zwischen 08:00 und 10:00 Uhr, dass ist für diese Strecke ordentlich…
Nach dem MKB-Müllzug blieb ich noch bis 10:00 Uhr an der Strecke, kurz vor „Feierabend“ wegen der aufkommenden Hitze wanderten noch diese beiden Züge auf den Speicherchip.
Kaum war der Hupac-Shuttle durch machte es „Klick“ und der dritte 36ger-Film vom Juni war voll. Dies war dann auch mein letztes Bild für den Monat Juni.
Damit beendet ich nun meinen Monatsrückblick Juni 2026, ich hoffe es hat euch gefallen und ihr seid trotz der Hitzewelle nicht groß ins schwitzten gekommen. Ich denke in ca. 2 Wochen geht es dann weiter mit dem Monat Juli, der auch einen „Cool Down“ mit sich bringen wird. Zusehen gibt es den in diesem Forum (=>).
Bis dahin bleibt gesund und noch einen schönen Tag.
Gruß Haukea