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998 - Bildberichte
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Buntes Allerlei im deutsch-österreichischen Grenzgebiet! (m20B ~ 28MB, 1/3)
geschrieben von: KBS720
Datum: 16.07.26 13:58
Servus!
Über Ostern 2025 hatten wir ein paar Tage frei und wollten uns etwas vom Wetter leiten lassen. Ganz vorne auf der Wunschliste standen dabei die 628ers in Bayern und natürlich Österreich allgemein (damals ging fototechnisch ja noch deutlich mehr als heute). Schlußendlich war dann auch tatsächlich dort Wetter, allerdings bestand auch die üble Gefahr von Saharastaub (ein Freund, der uns schon mehrere Ostern begleitete und dieses Jahr dazu führte, daß wir an Ostern schon gar keinen Urlaub mehr planten). Nichtsdestotrotz brausten wir am 18. April nach Rosenheim, wo wir im örtlichen B&B-Hotel mit Bahnblick nächtigten. Am Karsamstag hieß es schon früh aufstehen, sollte doch das klassische Hauptstreckenmotiv bei Weisham abgearbeitet werden...
... nachdem es bei Ankunft noch nervig neblig war, lichtete sich dieser rasch und gab den Blick frei auf 1116 091 und 252 mit dem IC 1296 (Salzburg-München). Doof, wenn DAS Bild der Tour gleich das Erste ist...
... gefolgt von 185 309 mit dem GAG 47168 (Luzianky-Aachen West)...
... 193 403 mit Güterzug...
.. 1116 139 mit dem EZ 44804 (Salzburg Gnigl-München Nord)...
... und 185 300 mit dem GAG 47920 (Linz-Hamburg Waltershof Alte Süderelbe).
Na, der Tag hat ja so schon mal gut angefangen! So langsam war die Sonne nun auch so weit rum, daß wir auch mal die Züge aus der Gegenrichtung in den Sucher nehmen konnten. Und das beste: Weit fahren mussten wir dafür nicht. :-)
Von Norden her kamen unter anderen der „Wienerwald“, aka IC 495 (Berlin-Wien) in Form von 4110 115...
... gefolgt von 193 598 mit dem NightJet aus Paris&Brüssel zur Fahrt nach Wien...
... und 4010 132 als Westbahn 971 nach Wien.
Hier hatten wir nun b.a.w. alles gesehen und so wechselten wir rüber an die Dieselpiste.
Bei Giebing erlegten wir 928 673 / 628 686 als RB 27555 (Prien-Aschau)...
... die Rückfahrt RB 27558 erwarteten wir am Haltepunkt Vachendorf.
Lichttechnisch war für die Folgefahrt nicht viel zu holen, sodaß wir wieder an die E-Strecke nach Prien wechselten. Vor unseren Linsen kamen unter anderem 4010 127 als WB 973 (Bregenz-Wien)...
... 1430 018 und 016 als BRB 79011 (München-Freilassing)…
... und 1016 039 mit dem DGS 44863 (Hall in Tirol-Wels).
Nun wechselten wir abermals die Traktionsart. Kurz vor Aschau chippten wir den Triebling von eben, welcher nun als RB 27557 unterwegs war...
… nach einer kurzen Wendezeit ging es auch schon wieder zurück nach Prien, wir standen immer noch bei Aschau…
... der Herrgott hatte hier dankenswerterweise einen schönen gelben Teppich verlegt.
Bei nur zehn Kilometern Streckenlänge und einem Stundentakt ist es nicht weiter verwunderlich, daß es bis zum nächsten Bild nicht lange dauern würde. Hier standen bei Haindorf und knipsten die RB 27559.
Wir nahmen uns nun eine kleine Auszeit und gönnten uns ein leckeres Frühstück im Cafe Pauli. Hier konnte man schön draußen im Biergarten sitzen – man hatte sogar Streckensicht. Nicht, daß uns das etwas gebracht hätte... :-)
… für den nächsten Zug nach Aschau waren wir aber wieder an der Strecke bei Haindorf, nun hieß der Zug RB 27561...
... die Anschlußfahrt nannte sich RB 27564 und wurde auch irgendwo-da von uns erlegt.
Bevor uns das Hochlicht zu viel wurde, wollten wir noch einen Zug mitnehmen. Bei Umratshausen stellten wir uns an die Strecke und warteten auf die RB 27563.
Beim Frühstück beratschlagten wir auch, was wir nun denn unternehmen sollten. Noch ein bissel hier bleiben (wollte Martin, der Rest eher so nicht), oder aber rüber nach Österreich wechseln und vielleicht noch den ein oder anderen 5047 jagen (wollte Martin auch, der Rest fand das sogar deutlich besser als hier bleiben)? Nach abermaligem Checken der Wetterapps beschlossen wir „Rüberzumachen“ und einfach mal schauen, was der irgendwann hereinwabernde Saharastaub denn noch zulassen würde...
Davon gibts dann bald was im Alpenlandforum.
Viele Grüße
Der Schwarzwaldbahner & KBS720.
5-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.07.26 22:26.
Über Ostern 2025 hatten wir ein paar Tage frei und wollten uns etwas vom Wetter leiten lassen. Ganz vorne auf der Wunschliste standen dabei die 628ers in Bayern und natürlich Österreich allgemein (damals ging fototechnisch ja noch deutlich mehr als heute). Schlußendlich war dann auch tatsächlich dort Wetter, allerdings bestand auch die üble Gefahr von Saharastaub (ein Freund, der uns schon mehrere Ostern begleitete und dieses Jahr dazu führte, daß wir an Ostern schon gar keinen Urlaub mehr planten). Nichtsdestotrotz brausten wir am 18. April nach Rosenheim, wo wir im örtlichen B&B-Hotel mit Bahnblick nächtigten. Am Karsamstag hieß es schon früh aufstehen, sollte doch das klassische Hauptstreckenmotiv bei Weisham abgearbeitet werden...
... nachdem es bei Ankunft noch nervig neblig war, lichtete sich dieser rasch und gab den Blick frei auf 1116 091 und 252 mit dem IC 1296 (Salzburg-München). Doof, wenn DAS Bild der Tour gleich das Erste ist...
... gefolgt von 185 309 mit dem GAG 47168 (Luzianky-Aachen West)...
... 193 403 mit Güterzug...
.. 1116 139 mit dem EZ 44804 (Salzburg Gnigl-München Nord)...
... und 185 300 mit dem GAG 47920 (Linz-Hamburg Waltershof Alte Süderelbe).
Na, der Tag hat ja so schon mal gut angefangen! So langsam war die Sonne nun auch so weit rum, daß wir auch mal die Züge aus der Gegenrichtung in den Sucher nehmen konnten. Und das beste: Weit fahren mussten wir dafür nicht. :-)
Von Norden her kamen unter anderen der „Wienerwald“, aka IC 495 (Berlin-Wien) in Form von 4110 115...
... gefolgt von 193 598 mit dem NightJet aus Paris&Brüssel zur Fahrt nach Wien...
... und 4010 132 als Westbahn 971 nach Wien.
Hier hatten wir nun b.a.w. alles gesehen und so wechselten wir rüber an die Dieselpiste.
Bei Giebing erlegten wir 928 673 / 628 686 als RB 27555 (Prien-Aschau)...
... die Rückfahrt RB 27558 erwarteten wir am Haltepunkt Vachendorf.
Lichttechnisch war für die Folgefahrt nicht viel zu holen, sodaß wir wieder an die E-Strecke nach Prien wechselten. Vor unseren Linsen kamen unter anderem 4010 127 als WB 973 (Bregenz-Wien)...
... 1430 018 und 016 als BRB 79011 (München-Freilassing)…
... und 1016 039 mit dem DGS 44863 (Hall in Tirol-Wels).
Nun wechselten wir abermals die Traktionsart. Kurz vor Aschau chippten wir den Triebling von eben, welcher nun als RB 27557 unterwegs war...
… nach einer kurzen Wendezeit ging es auch schon wieder zurück nach Prien, wir standen immer noch bei Aschau…
... der Herrgott hatte hier dankenswerterweise einen schönen gelben Teppich verlegt.
Bei nur zehn Kilometern Streckenlänge und einem Stundentakt ist es nicht weiter verwunderlich, daß es bis zum nächsten Bild nicht lange dauern würde. Hier standen bei Haindorf und knipsten die RB 27559.
Wir nahmen uns nun eine kleine Auszeit und gönnten uns ein leckeres Frühstück im Cafe Pauli. Hier konnte man schön draußen im Biergarten sitzen – man hatte sogar Streckensicht. Nicht, daß uns das etwas gebracht hätte... :-)
… für den nächsten Zug nach Aschau waren wir aber wieder an der Strecke bei Haindorf, nun hieß der Zug RB 27561...
... die Anschlußfahrt nannte sich RB 27564 und wurde auch irgendwo-da von uns erlegt.
Bevor uns das Hochlicht zu viel wurde, wollten wir noch einen Zug mitnehmen. Bei Umratshausen stellten wir uns an die Strecke und warteten auf die RB 27563.
Beim Frühstück beratschlagten wir auch, was wir nun denn unternehmen sollten. Noch ein bissel hier bleiben (wollte Martin, der Rest eher so nicht), oder aber rüber nach Österreich wechseln und vielleicht noch den ein oder anderen 5047 jagen (wollte Martin auch, der Rest fand das sogar deutlich besser als hier bleiben)? Nach abermaligem Checken der Wetterapps beschlossen wir „Rüberzumachen“ und einfach mal schauen, was der irgendwann hereinwabernde Saharastaub denn noch zulassen würde...
Davon gibts dann bald was im Alpenlandforum.
Viele Grüße
Der Schwarzwaldbahner & KBS720.
5-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.07.26 22:26.
Re: Buntes Allerlei im deutsch-österreichischen Grenzgebiet! (m20B ~ 28MB, 1/3)
geschrieben von: KBS720
Datum: 18.07.26 22:28
Servus!
Der_Ostfale schrieb:
Stimmt, der Höhepunkt am Schluß ist immer besser! :-)
Und ja, das mit den Containern stimmt natürlich (ist nun geändert). Da hätte ursprünglich ein anderes Bild hingehört - irgendwie kams dann durcheinander...
Grüße
Der Schwarzwaldbahner & KBS720.
Der_Ostfale schrieb:
Tja, zwiespältig, wenn es dann nur noch "bergab" geht, aber doch sicherlich auch ein entspanntes Gefühl mit dem Auftakt in die Tour.
Die 193 von Alpha Trains zieht keine Container.
Stimmt, der Höhepunkt am Schluß ist immer besser! :-)
Und ja, das mit den Containern stimmt natürlich (ist nun geändert). Da hätte ursprünglich ein anderes Bild hingehört - irgendwie kams dann durcheinander...
Grüße
Der Schwarzwaldbahner & KBS720.