Moin aus Hannover,
nachdem ich heute Morgen/Vormittag neues Material für den Monat Juli gesammelt habe, zeige ich euch jetzt heute Nachmittag den zweiten Teil aus dem Monat Juni.
Zu den anderen Teilen geht es hier lang:
Teil 1
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Teil 3
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Wir machen da weiter, wo wir im letzten Teil aufgehört haben. Es ist immer noch der
10.06. und wird befinden uns im Wald an der Abzweigstelle Gümmerwald zwischen Seelze Rbf und Wunstorf. Nachdem der Film gewechselt war, ging es auch gleich weiter.
Nachdem Sie bei den vorherigen Bildern nur „Background“ war, ging es nach gut einer halben Stunde dann auch für die 152 im Mindener Gleis weiter…
13:54 152 054-3, EZ 51350 KG G - HSR W
In den nächsten 30 Minuten war es ein Kommen und Gehen der Güterzüge, aber leider sind die Abschnitte westlich von Wunstorf nach Minden bzw. gen Norden nach Nienburg die „Flaschenhälse“, weshalb es gerade auf der G-Bahn gen Westen nur schleppend voran ging.
14:31 193 214 (91 56 6193 214-4 SK-RAILL) „Budamar Group“, Budamar / HSL, KLV-Zug (LKW Walter), DGS 99797 EWANF - DSA, Sdl.
Und einige Güterzüge liefen auch auf der P-Bahn und hatten dadurch zwangsläufig in Wunstorf Vorrang, den es drücken immer die Fensterzüge von hinten…
14:40 272.407 (92 80 1242 407-8 D-AIX), AIX Rail, Baustoffzug (Res-Wagen), DGV 69442 HWU - HHSB, Sdl.
14:49 185.665 (91 80 6185 665-7 D-LM) „Kombiverkehr“, Lokomotion, KLV-Zug (paneuropa/Terratrans), DGS 43828 XIVQ - HBG
Zwar nicht auf „
geflügelten Schwingen“ aber dennoch mit einem ordentlichen Tempo sauste der volle Beddinger Erzengel die Rampe vom Bremer Damm runter in Richtung Seelze Rbf….
14:53 189 046-6+189 034-2, Beddinger Erzengel (Faalrs-Wagen), GAG 60281 AWHOH - HBDDV, Sdl.
15:00 185 350-6 (91 80 6185 350-6 D-RHC) „Grenzenlos“, RSE, Tfzf (D) 21433 AHOS - HG, Sdl.
Schon wieder eine Br 152 mit einem „Mischer“ werdet ihr denken, aber das interessante war am Schluss des Zuges…
15:05 152 009-7, EZ 51120 HSR W - EHGVE
… denn es hingen die Wagen dran.
15:05 Eichzug 1 FH Eichservice (Eichwagen 40 80 9400 004-4 D-IMS+Eichwagen 40 80 9400 001-0 D-IMS+Eichbeiwagen 40 80 9400 006-9 D-IMS)
Mit ordentlich Sound beschleunigte die 215 101 ihren Bauzug in Richtung Seelze und auch hier, galt es auch den Schluss zu achten…
15:15 215 101-7(92 80 1215 101-7 D-JH), J.Hubert / Leonhard Weiss, Umbauzug + Mannschafts-Wg. (3yge-Wagen) , DGV 21476 HSHG - NGM, Sdl.
15:15 213 334-6 (92 80 1213 334-6 D-RPRS) „Rennsteigbahn“ [kalt], J.Hubert / Leonhard Weiss, DGV 21476 HSHG - NGM, Sdl.
Der Laugenvollzug hat sein Ziel Wunstorf gleich erreicht und muss auch umgehend auf die Kalibahn nach Bokeloh weitergeleitet werden, denn Abstellmöglichkeiten für Züge von der P-Bahn gibt es so gut wie gar nicht…
15:18 159 446 (90 80 2159 446-4 D-BEBRA) „Sir Edmund Hillary“, HLG, voller Laugenzug (Tankcontainer auf Innofreight Sggrrs-Wagen), DGS 60963 UGT - HWUN
Und ganz schnell umgedreht, denn aus der Gegenrichtung kam ein experimentelles Fahrzeug an. Die NordWestBahn hat wohl in Eigenregie einen ihre Talente in einen BEMU umgebaut, allerdings scheint die Umbau noch nicht ganz abgeschlossen zu sein, denn die Fahrzeugkennzeichnung ist noch die Alte 😉
15:18 VT 643 326 , NWB, DLr 56951 EBILG - HHZM, Sdl.
Und auch auf der G-Bahn in Richtung Wunstorf / Minden ging es weiter...
15:18 193 566 (91 51 5370 036-3 PL-ID), Bahnoperator, CILP-Zug (bunt), DGS 41484 BXF - KNG, Sdl.
Und während der Bahnoperator noch langsam ins Minder Gleis nach Wunstorf fährt, rollte vom Bremer Damm der nächste Güterzug auf der G-Bahn in Richtung Seelze Rbf.
15:19 183 717 (91 80 6183 717-8 D-STBAT), StB, Hödlmayr Autozug [BMW] (GATX Laaers-Wagen), DGS 98414 HBHID - NXPA, Sdl.
15:24 ES 64 F4-844 (91 80 6189 844-4 D-AKIEM) „TKP Silesia“, NeS, BLG-Autozug [VW] (Laaers-Wagen), DGS 75994 LF N - HER, Sdl.
15:50 185 505-5 (91 80 6185 505-5 D-ATLU) „Rail Bavaria Logistik“, smart-rail/ Rail Bavaria, MilSpeed Autozug [Mercedes] (Laaers-Wagen), DGS 77405 HBSB - FWORG, Sdl.
15:55 186 299-4 (91 80 6186 299-4 D-Rpool) „Flaggen“, HSL, BLG-Autozug [Toyota, Lexus] (Laaers-Wagen), DGS 47559 XBZ - HLERW
16:06 192 012 (91 80 6192 012-3 D-NRAIL) „Wir lieben Züge“, HRS, Kesselwagen, DGS 68770 DDE - HHOH, Sdl.
Nur noch einmal kurz über den Bremer Damm und dann ist die SEL-Außendienststelle Wunstorf und der Feierabend für den Tf erreicht.
16:09 181 205-6 (91 80 6181 205-6 D-SEL), SEL, Tfzf (D) 56174 HSR - HWUN, Sdl.
16:12 193 202 (91 80 6193 202-9 D-ELoc) „br-ics.com“, ecco-rail, Kesselwagen, DGS 95459 MKI - AHOS, Sdl.
16:14 159 231 (90 80 2159 231-0 D-ELP) „Zelos“, EVB, Tfzf (D) 91818 HBWG - HG G, Sdl.
Den Abschluss des Tages bildet dann der bekannte „Leimzug“, die 187 321 trägt noch die Lackierung der Wiener Lokalbahn Cargo, ist jetzt aber im Einsatz für die Netzwerkbahn Sachsen. Mal sehen ob und wann die Maschine „in den Farbtopf“ fällt.
16:14 187 321-5 (91 80 6187 321-5 D-WLC), NeS, Knospan CT-Zug, DGS 95232 ELEO - DNDR, Sdl.
Nach gut 10 Stunden an der Strecke beendete ich dann den Tag und fuhr über die B 441 wieder heim nach Hannover.
Gut eine Woche später am
18.06. hat ich wieder unter der Woche frei und es ging wieder an die Bremer Schiene. Um kurz nach 06:00 Uhr erreicht ich wieder Rohrsen, nach dem mir Stelle an der Straßenbrücke bei km 62,9 nicht zusagte, ging es weiter nördlich an den Waldrand bei km 63,6. Mit zwei weitern Mitstreitern wurden auf die ersten Nordfahrer gewartet, aber wie immer, kam zu erst die interessanten Güterzüge aus der Gegenrichtung.
06:13 X4E-711 (91 80 6193 711-9 D-DISPO) „140 Years Of E-Mobility“, ART Altmann Rail, ARS-Altmannzug (Hccrrs-Wagen), DGS 95723 HBHSK - MFM, Sdl.
Auch wenn der Tag wieder heiß werden sollte, so hingen doch seit dem Sonnenaufgang noch Wolken am Himmel und die Sonne musste erst mal „Fahrt“ aufnehmen, aber wenn Sie da war, waren es für Nordfahrer ideale Bedingungen…
06:40 193 471 (91 80 6193 471-0 D-SIEAG) „Karlsruhe“, SBB Cargo, Hupac-KLV-Zug, DGS 43016 XIGA - AHBIU
Der SBB Cargo war noch gerade so im Wald in Richtung Eystrup verschwunden, da tauchen aus der Gegenrichtung auch schon die Spitzenlichter vom nächsten Zug gen Süden auf…
06:41 7193 302 (91 80 7193 302-5 D-TXL), TXL, KLV-Zug (bunt), DGS 40563 XDPA - XIVQ
Die „Nachtdüse“ aus Zürich war an diesem Tag etwas verspätet, aber der Tf lies die 8.500 „Ochsenstärke“ ordentlich jodeln und die gut +45 bis Hamburg zu reduzieren….
06:48 1016 021 (91 81 1016 021-8 A-ÖBB), NJ 470 XSZH - AH
07:18 185 417-5 (93 81 0185 417-5 A-SRI), Lokomotion, KLV-Zug (paneuropa/Terratrans), DGS 43827 HBG - XIVQ
07:29 189 019-3+189 052-4, Beddinger Erzengel (Faalrrs-Wagen), GAG 60825 AWHOH - HBDDV
Nach mehreren Südfahrer aus der leider
„falschen“ Richtung kam auch mal wieder ein netter Nordfahrer…
07:50 185 369-6, BMW Autozug (ATG Hccrrs-Wagen), GAG 60014 MDIF - ACV G
Und danach schob auch wieder die nächste „Nachtdüse“, dieses Mal der Zug aus Wien bzw. Innsbruck.
07:57 1116 189 (91 81 1116 189-2 A-ÖBB), NJ 492 XWIE - AH
Aber auch ein leerer Erzzug mit HG 110 km/h bis 120 km/h, sorgt für ganz schön Wind auf der Strecke und könnte theoretisch jede S-Bahn bzw. RB/RE in Bezug auf die Reisegeschwindigkeit abhängen…
08:01 189 045-8+152 090-7, leerer Beddinger Erzengel (Kuppel-Wagen+Faalrrs-Wagen), GAG 60608 HBDD - AWHOH
08:14 192 016 (91 80 6192 016-4 D-NRAIL), RTB Cargo, ARS-Altmannzug (Hccrrs-Wagen), DGS 77096 HBHSK - MLA
08:19 189 024-3, EZ 51105 HSR W - AM S
Von den
„5 blauen Vögeln“ fliegen schon 2 nicht mehr, um so mehr freue ich mich, wenn ich noch ein Exemplar vor die Kamera bekomme…
08:25 152 136-8 „TFG/Albatros“, KT 50446 MINU - AM S
Gegen 08:30 Uhr fuhr ich gut 400 m gen Süden, denn das Licht hatte sich so langsam gedreht und wollte jetzt vermehr die Südfahrer mit der hellen Scheune am Waldrand aufnehmen. Gleich beim ersten Südfahrer hat es geklappt…
08:39 140 824-4 (91 80 6140 824-4 D-EGP), EGP, leerer ARS-Altmannzug (Laes-Wagen), DGS 91273 ALSK - HF, Sdl.
08:54 187 346-2 (91 80 6187 346-2 D-Rpool), ecco-rail, Ganzug Eas-/Eaos-Wagen, DGS 75986 BHG - HWOE, Sdl.
Nach dieser Aufnahme machte es wieder
„Klick“ und der zweite 36ger Film des Monat Juli war wieder voll. Damit beende ich diesen zweiten Teil meines Monatsrückblick Juni. Wenn ich einen neuen Film eingelegt habe, geht es natürlich weiter, denn wird sind mit dem 18.06. noch nicht fertig. Zusehen gibt es diesen Beitrag dann wohl in der nächsten Woche, natürlich in diesem Forum (
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Bis dahin wünsche ich euch noch ein schönes Wochenende und bleibt gesund.
Gruß Hauke
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.07.26 11:39.