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998 - Bildberichte
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[SH] Marschbahn - Syltshuttle-Züge 2025 wie in alten Zeiten
geschrieben von: Amstetter
Datum: 16.09.25 22:43
Moin aus dem hohen Norden!
vom 22. bis 25. August weilte ich im Land zwischen den Meeren und hatte mit dem Wetter sowie den Autozügen nach Sylt nicht unerheblich Glück, anders mit den Umleitern der Generalsanierung Hamburg - Berlin, wo das Wetter nicht auf meiner Seite war. Hier nun speziell die Bilder der Autozüge des Syltshuttle, am Samstag, den 23.8 waren drei der 5 Umläufe des Syltshuttles mit jeweils 2 verkehrsroten 218ern bespannt, mit der BR 245 waren nur ein normaler sowie der HVZ Verstärker Umlauf bestückt. Solch eine Dichte an verkehrsroten 218ern auf den Autozügen dürfte die letzten Jahre äußerst selten gewesen sein. Nun aber hier die Bilder von Samstag, den 23.8, sowie des Vorabends:
218 832 mit 218 366 erreichen am Vorabend den Bahnhof Niebüll:
218 366 führt den gut besetzten Syltshuttle bei der Einfahrt in den Bahnhof Klanxbüll an:
Alt trifft neu, 218 trifft 245 vor schöner Kulisse der Formsignale spätabends im Bahnhof Klanxbüll:
Am nächsten Vormittag durcheilen 218 366 mit 218 832 den Bahnhof Morsum auf der Fahrt nach Westerland:
218 322 + 379 erreichen das Einfahrsignal Klanxbüll aus Richtung Lehnshallig...
...und ist schon daran vorbeigefahren:
Anstatt an den Autozügen waren die 245er mit zwei von drei Umläufen auf den IC-Kursen vertreten, hier bei der Ausfahrt gen Westerland in Klanxbüll:
Abfahrt auf den Hindenburgdamm heißt es für 218 366 + 832 am Nachmittag bei bestem Wetter auf der Rampe zum Damm:
Auch der Blaue Autozug ließ sich blicken, DE 2700-03 erklimmt die Rampe zum Damm:
245 026 mit dem letzen IC des Tages gen Insel beschleunigt aus dem Bahnhof Klanxbüll:
218 836 erklimmt mit 218 390 in schönstem Abendlicht die Steigung zum Hindenburgdamm und lässt den Bahnhof Klanxbüll hinter sich:
Die zweite moderne Diesellokbauart neben den 245ern ist die BR 247 von Siemens, der Dieselvetron, im Einsatz für den blauen Autozug im Bahnhof Klanxbüll:
Kurz bevor die Sonne hinter einer Wolkendecke am Horizont verschwand, erreicht das 218er Doppel mit 218 322 + 379 den Bahnhof Klanxbüll:
Abendstimmung im Bahnhof Niebüll auf meiner Rückfahrt gen Elmshorn, während 218 366 + 832 noch eine Fahrt auf die Insel vor sich haben, befindet sich 245 021 schon in der Nachtruhe:
Bonusbild: Sonnenuntergang im hohen Norden nach einem tollen Tag an der Marschbahn:
LG Amstetter
5-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.10.25 13:53.
vom 22. bis 25. August weilte ich im Land zwischen den Meeren und hatte mit dem Wetter sowie den Autozügen nach Sylt nicht unerheblich Glück, anders mit den Umleitern der Generalsanierung Hamburg - Berlin, wo das Wetter nicht auf meiner Seite war. Hier nun speziell die Bilder der Autozüge des Syltshuttle, am Samstag, den 23.8 waren drei der 5 Umläufe des Syltshuttles mit jeweils 2 verkehrsroten 218ern bespannt, mit der BR 245 waren nur ein normaler sowie der HVZ Verstärker Umlauf bestückt. Solch eine Dichte an verkehrsroten 218ern auf den Autozügen dürfte die letzten Jahre äußerst selten gewesen sein. Nun aber hier die Bilder von Samstag, den 23.8, sowie des Vorabends:
218 832 mit 218 366 erreichen am Vorabend den Bahnhof Niebüll:
218 366 führt den gut besetzten Syltshuttle bei der Einfahrt in den Bahnhof Klanxbüll an:
Alt trifft neu, 218 trifft 245 vor schöner Kulisse der Formsignale spätabends im Bahnhof Klanxbüll:
Am nächsten Vormittag durcheilen 218 366 mit 218 832 den Bahnhof Morsum auf der Fahrt nach Westerland:
218 322 + 379 erreichen das Einfahrsignal Klanxbüll aus Richtung Lehnshallig...
...und ist schon daran vorbeigefahren:
Anstatt an den Autozügen waren die 245er mit zwei von drei Umläufen auf den IC-Kursen vertreten, hier bei der Ausfahrt gen Westerland in Klanxbüll:
Abfahrt auf den Hindenburgdamm heißt es für 218 366 + 832 am Nachmittag bei bestem Wetter auf der Rampe zum Damm:
Auch der Blaue Autozug ließ sich blicken, DE 2700-03 erklimmt die Rampe zum Damm:
245 026 mit dem letzen IC des Tages gen Insel beschleunigt aus dem Bahnhof Klanxbüll:
218 836 erklimmt mit 218 390 in schönstem Abendlicht die Steigung zum Hindenburgdamm und lässt den Bahnhof Klanxbüll hinter sich:
Die zweite moderne Diesellokbauart neben den 245ern ist die BR 247 von Siemens, der Dieselvetron, im Einsatz für den blauen Autozug im Bahnhof Klanxbüll:
Kurz bevor die Sonne hinter einer Wolkendecke am Horizont verschwand, erreicht das 218er Doppel mit 218 322 + 379 den Bahnhof Klanxbüll:
Abendstimmung im Bahnhof Niebüll auf meiner Rückfahrt gen Elmshorn, während 218 366 + 832 noch eine Fahrt auf die Insel vor sich haben, befindet sich 245 021 schon in der Nachtruhe:
Bonusbild: Sonnenuntergang im hohen Norden nach einem tollen Tag an der Marschbahn:
LG Amstetter
5-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.10.25 13:53.
Tolle Fotos! Und der Kabelkanal zwischen Klanxbüll und Damm sticht auf Deinen Bildern garnicht so doll ins Auge, wie ich befürchtet hatte :)