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Re: Bremsbauart?

geschrieben von: Matthias Muschke

Datum: 18.10.20 11:05


EK-Wagendienst schrieb:
wiembert schrieb:
Wenn Deltarail oder Railadventure die selben Fahrzeuge überführt hat, waren jeweils mehrere Wagen dabei. Also nicht nur die klassischen Kuppelwagen, sondern mehrere Balast-Containerwagen um zusätzliche Bremsen zu haben, da die Tw dort ungebremst überführt wurden.

Was man auch nicht vergessen darf, dass es von Marienborn bis Magdeburg abwärts geht. Vielleicht hat der Tf also bei einer vorherigen Betriebsbremsung es geschafft anzuhalten, da die Topographie mitgemacht hat?
Ob mit Bremswagen gefahren wird oder nicht hängt von dem technischen Stand des neuen Fahrzeug ab.
Die ersten Überführungen fahren mit Bremswagen, wenn das Fahrzeug aber schon in Betrieb genommen wurde, kann das Fahrzeug auch selber bremsen, muss es später im Betrieb auch, wenn es mal abgeschleppt werden muss.
Da die beiden Triebwagen eigenständige Probefahrten unter 25KV machen sollten, müssen sie ja schon soweit fertig sein, es fehlt halt die Abnahme.
Der Zug kam aus Salzgitter, und damit wurde er dort schon im Stand in Betrieb genommen.
Dazu kommt das sie technisch in Deutschland nicht fahren können, da die Züge weder 15 KV noch können, und auch keine PZB haben.
Mit Kuppelwagen darf man halt schneller fahren, Railadventure fährt auch oft nur mit Kuppelwagen, und ohne Bremswagen.
Bei fahren mit der Kupplung darf aber normal die Dynamische Bremse nicht genutzt werden, das die Kupplungen nicht zur Aufnahme von großen Druckkräften geeignet ist.

Auch bei einer vorherigen Bremsung sollte man aber merken, ob der Zug mit bremst oder nur die Lok.
Es gibt aber auch Gerüchte das es zuerst noch funktioniert hat. Das es dann ab Marienborn bergab geht, hat es dann Unterstützt, das die Bremskraft der Lok nicht mehr ausreichte.
Nun wird wohl keiner hier genau wissen,was das Teil für eine Bremse verbaut hat - wäre es möglich, dass sich diese irgendwie erschöpft hat?

MfG

"Damit auch ich was zu meckern habe: Ich finde immer die künstliche Dampfentwicklung durch Abblasen an den Zylindern fürchterlich. Sicher gibt das für den ambitionierten Laien tolle Fotos, den Sound jedoch zerstört es vollkommen. :-("

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