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Re: Unfall Dreileben Drackenstedt, Entgleisung

geschrieben von: MAVPOS

Datum: 16.10.20 17:16


Christian Snizek schrieb:
151 139 schrieb:
Obermoselstrecke schrieb:
"...Als der Zug dann das Einfahrsignal passiert hatte (übrigens erst das erste überfahrene Signal)..."

Warum gab es an keinem Signal eine Zwangsbremsung?
Wenn der Triebwagen nicht gebremst hat wurde die Fuhre
wohl trotz PZB auf den Prellbock geschoben.
Der Schaden sieht mir nach einer beachtlichen Geschwindigkeit aus.
Dem Tf Gute Besserung.
Moin.

Deine Zwangsbremsung am Signal gab es sicherlich. Nur, wenn - wie hier Matthias geschrieben hat - die Luftabsperrhähne geschlossen waren, dann bremst da außer der Lokomotive nicht viel bis gar nix mehr. Das wird jedoch untersucht werden und alles andere ist reine Spekulation. Abwarten, mehr bleibt uns nicht.

Grüße, Krischan.
Hallo,

prinzipiell natürlich denkbar. Was dagegen spricht ist allerdings der Umstand, dass der Zug bereits fast 100 km unterwegs war. Da ist die Wahrscheinlichkeit doch recht gering, dass man nicht auch schon vorher mal bremsen musste.
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 Re: Unfall Dreileben Drackenstedt, Entgleisung
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