VT605 schrieb:

Wenn die Lok entgleist war ist nach dem Aufgleisen mindestens erstmal eine Untersuchung fällig und meist geht das nicht ohne Schäden ab.

Hallo VT605,

der Satz gefällt mir: Schäden durch die Untersuchung. Vielleicht sollten wir dann keine Fahrzeuge mehr untersuchen - gehen dann ja auch nicht kaputt und stehen in der Werkstatt, sondern können fahren.
Die Folge wären weniger Zugausfälle, das freut doch die Reisenden ;-)))

Soviel zur Freudschen Fehlleistung. Aber was gibt es an der Lok zu untersuchen? Vor der Aufgleisung wurde die Lok sicherlich schon begutachtet (zerstörte Kabel, Schläuche, gebrochenes GFK und verbogene Bleche). Eine Sichtinspektion des entgleisten Drehgestells sollte doch eventuelle Unfallschäden am Laufwerk aufdecken... Einen eventuellen Plattfuß wird man während ein paar Kilometern 'Probefahrt' auch feststellen können.

Viele Grüße von der Lahn

HPNuller