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Re: Was ist eigentlich "zeitgemäßer Fernverkehr"?

geschrieben von: miltenberg

Datum: 05.08.26 00:38


gbstngrtz schrieb:
Ich könnte mir vorstellen er meint die fehlenden Großraumwagen... die es ja innerhalb Deutschlands nur noch gibt. Wenn mal ein Abteilwagen kommt dann nur von PKP, die haben meist 1 Großraumwagen enthalten in einer Garnitur zumindest auf den BerlinLinien, nach "Leipzsch" kommen nur Abteilwagen.

Oder er meint generell weil es ein "Lok-Wagenzug" ist. Da hier auch wieder, innerhalb Deutschlands nur noch Triebwagen fahren zumindest im Fernverkehr seitens der DB.

Aber zum Thema PKP, was ich auch schon oft erlebt habe/miterleben durfte, ist einerseits der Ausfall der Klima auf Deutschen Gebiet & sobald man auf Seiten östlich der Oder, lief die Klima in bester Qualität, oder andersrum ab Grenze "Oderbrücke" Ausfall der Klima, die in Polen noch bestens funktioniert hat...

Ein anderes Problem sind die sehr häufigen "Flachstellen" in den Wagen... öfters mal klingen die Wagen so übel wo man eigtl. nur denkt "Das die Kiste noch fahren kann, respekt"
Hab auch schon paarmal miterleben dürfen durch Zufall das der Zug schon am Ostbahnhof geräumt werden musste, weil einer der Wagen so Schrottreif klang, das die "Sicherheit nicht mehr zu gewährleisten ist"

BG Basti
E 44 051 schrieb:
miltenberg schrieb:
Über die Zustände auf 134/135 bzw. sämtlichen Linien mit PKP-Wagenmaterial brauchen wir gar nicht sprechen, das ist kein zeitgemäßer Fernverkehr.
Hallo,

ich bin ja nun schon oft mit PKP-Garnituren im nationalen und internationalen Fernverkehr unterwegs gewesen. Natürlich gibt es im nationalen Verkehr Verbindungen, die ich GENAU deswegen genutzt habe, weil sie nicht mehr "zeitgemäß" sind (die berühmten "Heckeneilzüge").

Aber aktuell halte ich den hochwertigen innerpolnischen Fernverkehr, und auch den polnischen Auslands-Fernverkehr für durchaus zeitgemäß. Was ist an diesem für Dich nicht mehr zeitgemäß? Ich will es einfach verstehen...

Freundliche Grüße aus Leipzig von
Ralf
Zum Klimaausfall nach Grenzüberfahrt hat mir ein Zub mal sinngemäß gesagt, durch den Systemwechsel und die kurze Stromlosigkeit komme es gelegentlich vor, dass sich die Klimaanlagen abschalten/in irgendeinen Störungsmodus o.ä. gehen - das PKP-Personal, dass da etwas machen könnte, interessiert sich angesichts des baldigen Absteigens in Frankfurt nicht mehr dafür und das DB Personal darf wohl an den Wagen nichts machen. Keine Gewähr für Richtigkeit dieser Aussagen.
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  Re: Was ist eigentlich "zeitgemäßer Fernverkehr"?
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