miltenberg schrieb:

KVV323 schrieb:

Hochgeschwindigkeitsstrecke schrieb:

Ein pünktlicher, polnischer IC gehört sicherlich nicht in die Kategorie. Auch wenn Du dich mitteilen möchtest, ist das hier das falsche Forum.

Und dennoch landete früher ein Bahnkonzern in diesem Land regelmäßig wegen solcher Ereignisse in den Zeitungen. Was nun? Zumindest die Frage, wie mit defekten Klimaanlagen in ausländischen Zügen umgegangen wird, ist ja gar nicht mal so uninteressant...

– Soll nicht auch hier Notfallwasser bereitgehalten werden? Dürfte natürlich schwierig werden, da der klassische Lagerort im Bistro in dem Park nicht existiert
– Hat die PKP nicht zahlreiche Fenster für den dort sehr alltäglichen Fall einer defekten Klimaanlage? Warum wurden diese nicht schon in Polen geöffnet?

Gruß Flo

Zumindest in den letzten Jahren der IC 1 und wohl auch in den noch verkehrenden Garnituren, die ja allesamt kein Bistro mehr führen, ist das Notfallwasser m.W. im Dienstabteil oder einem anderen Abteil gelagert. Diese Möglichkeit sollte es auch im PKP-Park geben. Aber, interessante Frage eigentlich: Gibt es denn in den SBB-Giruno / den TGV / den ÖBB- und CD-Railjet Notfallwasser? Die Giruno müssten ja zudem auch SRK-Ausrüstung an Bord haben.

Ich finde das Thema tatsächlich sehr interessant und habe v.a. bei Linien mit kurzem deutschen Streckenanteil und Wagen aus dem Ausland den Eindruck, man versucht, die Fuhre irgendwie ans Ziel zu bringen, egal, wie viele Mängel die Kiste hat. Über die Zustände auf 134/135 bzw. sämtlichen Linien mit PKP-Wagenmaterial brauchen wir gar nicht sprechen, das ist kein zeitgemäßer Fernverkehr.

Die Frage ist eher warum DB Fernverkehr diese Züge angenommen hat auf der einen Seite hat man alles getan um solche ungeliebten Züge wegzubekommen bzw. eingekürzt. Und auf der anderen Seite holt man sich hier neue Probleme ins Land.

Ich war am 03.08. in Wien und bin da mit ein paar MAV Zügen gefahren, in dem Zustand wie die waren stelle ich mir das auch kritisch vor die aussteigenden Leute sahen auch teils recht schwächlich und abgekämpft aus.

Und ja, Notfallwasser gabs in ÖBB und SBB Parks auch - und das war teilweise nicht wenig.