Bin mit dem 2375 in Lüneburg gestrandet. Zufällig war ein BZ-Mitarbeiter privat im Zug, der mehr wusste, als der TF. Das hiess nichts Gutes, zumal TF aus FFM überhaupt keine Infos hatte wie es weitergehen soll (und mit der Schichtzeit nie und nimmer hinkommt). Bis zuletzt fuhr Hamburger Personal bis Kassel.

Also zurück nach HH Harburg mit dem ME und dann im 883 Umleitung über Bremen HBF. Warum aber der Umleitungsfahrplan nur Vmax 140 km/h hatte, bleibt Geheimnis von DB Störung bzw InfraNixgehtmehr. Vor Göttingen gab es noch Zugstau und noch etwas mehr Verspätung.

Da fällt einem nur der Begriff „planlos“ ein. Dürfte ein teurer Tag für DB Cashback werden.

PS: 1171 fuhr auch über Bremen Hbf.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.10.25 20:24.