Anzeige
15 - Museumsbahn-Forum
Dieses Forum dient dem Erfahrungsaustausch über den Erhalt und Betrieb historischer Fahrzeuge. Dazu zählen auch Beiträge zu Bahnen, die planmäßig Dampfbetrieb anbieten, sowie Touristikbahnen, die nicht der Definition von Museumsbahnen im strengeren Sinne entsprechen.
Dieses Forum dient NICHT zum Veröffentlichen von Sichtungsbildern - diese gehören in die Bild-Sichtungen. Bildberichte über Museen und historische Fahrzeuge, sowie die damit in Verbindung stehende Infrastruktur sind jedoch willkommen.
Für Veranstaltungsankündigungen bitte die Termine-Seiten verwenden. Weiterführende Informationen sind hier gestattet, Berichte über Veranstaltungen aber bitte auf eine Diskussion je Veranstaltung begrenzen. Berichte über Veranstaltungen aus früherer Zeit (älter als 10 Jahre) sind nach wie vor im Historischen Forum willkommen.
Dieses Forum dient NICHT zum Veröffentlichen von Sichtungsbildern - diese gehören in die Bild-Sichtungen. Bildberichte über Museen und historische Fahrzeuge, sowie die damit in Verbindung stehende Infrastruktur sind jedoch willkommen.
Für Veranstaltungsankündigungen bitte die Termine-Seiten verwenden. Weiterführende Informationen sind hier gestattet, Berichte über Veranstaltungen aber bitte auf eine Diskussion je Veranstaltung begrenzen. Berichte über Veranstaltungen aus früherer Zeit (älter als 10 Jahre) sind nach wie vor im Historischen Forum willkommen.
Mit der S3/6 auf 260km über die Ludwig-Süd-Nord-Bahn (1.September;6B)
geschrieben von: Donni
Datum: 03.09.21 13:01
Hallo MuBa-Forum,
im Zusammenhang mit der großen Deutschlandfahrt der IGE - Eisenbahn Erlebnisreisen erfolgte am 1.September die Überführungsfahrt der S3/6 3673 des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen mit dem Begleiterwagen von Nördlingen nach Lindau am Bodensee. Die befahrene Strecke ist der südliche Teil der altehrwürdigen, über 170 Jahre alten "Ludwig-Süd-Nord-Bahn". Von der insgesamt ca. 260km langen Fahrtroute legte die "S" den 150km-Abschnitt von Schwabmünchen bis Hergatz nonstop zurück.
Da vom IGE-Zug in den Foren bereits manches zu sehen ist, hier nun von der Überführungsfahrt einige Bilder aus nicht-alltäglicher Perspektive:
Die morgendliche Vorbeifahrt an den in Richtung Harburg stehenden Formsignalen von Möttingen
Dem Lokführer der "S" über die Schulter geschaut
Mit der dreiteiligen Feuertür kann zielgerichtet links- oder rechtsseitig "geklappert" werden
Ein besonderer Moment auf der eingleisigen Riesbahn: mehr als Einhundert Jahre Eisenbahn-Schnellverkehr begegnen sich im beschaulichen Kreuzungsbahnhof Wörnitzstein
Legendäre Dreieinigkeit: Leuchtturm, Löwe und Lindauer S3/6
Viele Grüße
Stefan
im Zusammenhang mit der großen Deutschlandfahrt der IGE - Eisenbahn Erlebnisreisen erfolgte am 1.September die Überführungsfahrt der S3/6 3673 des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen mit dem Begleiterwagen von Nördlingen nach Lindau am Bodensee. Die befahrene Strecke ist der südliche Teil der altehrwürdigen, über 170 Jahre alten "Ludwig-Süd-Nord-Bahn". Von der insgesamt ca. 260km langen Fahrtroute legte die "S" den 150km-Abschnitt von Schwabmünchen bis Hergatz nonstop zurück.
Da vom IGE-Zug in den Foren bereits manches zu sehen ist, hier nun von der Überführungsfahrt einige Bilder aus nicht-alltäglicher Perspektive:
Die morgendliche Vorbeifahrt an den in Richtung Harburg stehenden Formsignalen von Möttingen
Dem Lokführer der "S" über die Schulter geschaut
Mit der dreiteiligen Feuertür kann zielgerichtet links- oder rechtsseitig "geklappert" werden
Ein besonderer Moment auf der eingleisigen Riesbahn: mehr als Einhundert Jahre Eisenbahn-Schnellverkehr begegnen sich im beschaulichen Kreuzungsbahnhof Wörnitzstein
Legendäre Dreieinigkeit: Leuchtturm, Löwe und Lindauer S3/6
Viele Grüße
Stefan
Re: Mit der S3/6 auf 260km über die Ludwig-Süd-Nord-Bahn (1.September;6B)
geschrieben von: Michael Staiger
Datum: 03.09.21 14:41
Hallo Stefan,
vielen Dank für diese besonderen Bilder,
ich finde den Dampf-Schnellverkehr schon schöner ;-)
150km ohne Halt mit so einer alten Dame, da muß man wissen daß sie läuft! Ihr seit ja bestimmt nicht nur 50km/h gefahren.
vielen Dank für diese besonderen Bilder,
ich finde den Dampf-Schnellverkehr schon schöner ;-)
150km ohne Halt mit so einer alten Dame, da muß man wissen daß sie läuft! Ihr seit ja bestimmt nicht nur 50km/h gefahren.
