Und seit diesem Zeitpunkt des deutschen Alleingangs hält sich die deutsche StVO nicht mehr an die internationalen Vereinbarungen des Wiener Abkommens zu den Straßenverkehrszeichen, die hier ganz klar weiterhin die Dampflok als Symbol des Bahnübergangsschildes vorsehen - woran sich außer Deutschland auch wirklich ALLE ratifizierenden Staaten halten -, denn...Die Dampflok ist 1992 durch den ICE abgelöst worden.
...genau diese abwegige Denkweise entspringt allenfalls hiesigen "Verkehrsexperten", denn selbst wenn es heute auf den allermeisten Bahnstrecken keine Dampfloks mehr gibt, kapiert das Schild mit dem "Tuff-Tuff-Zug" auch in Jahrzehnten noch jedes Kindergartenkind, während die Version mit dem "ICE" bis heute als eines der am schlechtesten zu interpretierenden Verkehrszeichen gilt, da viel zu wenig Differenz zu den Kfz-Symboliken vorhanden ist (im Grunde nur der lediglich von Bahnfans als solcher zu erkennende Stromabnehmer auf dem Dach des "Autos"). Man muss sich nur mal bei den Fahrschulen umhören! Für mich immer noch absolut unverständlich, wie die klar erkennbare Symbolik einer schwer interpretierbaren Darstellung nur wegen vermeintlicher "Zeitgeistüberlegungen" geopfert wurde.....Ich könnte mir eher vorstellen, das Jemand der seinen Führerschein nach 1992 gemacht hat das Dampflokschild als "Achtung Museumseisenbahn" interpretiert und das ganze nicht Ernst nimmt.
Weil mit der letzten Novelle der Verkehrszeichenordnung 2013 eben auch der - schon rein wirtschaftlich ohnehin nur schwer zu vermittelnde - Zwang, die oft nur in Nuancen abweichenden alten Zeichen zu einem festen Stichtag sämtlich auf die neuen Zeichen tauschen zu müssen, weggefallen ist. Ja, der "Zaun" fiel ganz weg, aber es dürfte noch einige Zeit dauern, bis die letzten bei Erneuerungsarbeiten wirklich aus dem Straßenbild verschwunden sind.....Wieso der Verkehrsbehörde immer noch nicht aufgefallen ist, dass das Schild nicht mehr gültig ist, versteht auch keiner.
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